南武線鎌倉あじさい号と紫陽花寸景

サッカーＷ杯が始まり、寝不足の日が続いています。
決勝トーナメントに入って開始時間は 1:00 と 5:00。
翌日の仕事を考えると、両方をリアルタイムに観るのは
ちょっと無理ですし、、、
どちらを観るか悩ましい日々がしばらく続きそうです。


さてさて早いもので今年ももう半年たつのですねぇ。
6月の第2,3週の土日、地元南武線に今年も
鎌倉あじさい号が走りました。
初日6/14(土)は朝から自宅の草むしりにいそしんでおりまして、
ふと気が付いたら、鎌倉あじさい号が来る時間。
自宅近くの踏切の警報機がまさに鳴り始めたところでした。
手を止めて汚れた格好のまま踏切に行くと、
カメラを構えていらっしゃる方が２名。
通過後、ちょうど居合わせた主婦の方が、カメラマンさんに、
何の電車ですかぁ？と尋ねていました。
まさか、カメラも持たずに横で眺めていた汗だくの私が
彼らと同好の士だとは思いもよらなかったことと思いますw


翌6/15(日)は、Ｗ杯日本の初戦、コートジボワール戦の日でした。
試合開始が10時、鎌倉あじさい号の通過は10:25頃です。
どうしようかなぁと思いましたが、前日眺めただけで
ちょっとストレスがたまってたので
サッカー観戦から一瞬離脱して撮影に出ることにしました。
そろそろだなぁ、と時計が気になり始めたちょうどその時、
なんと、本田ゴ～～～ル！！！
よかった～、もう少し早く出ていたら見逃すところでした！


ゴールの興奮も冷めやらぬまま、ひとつ先の、
紫陽花が咲いている踏切に急ぎ向かいます。
去年もアップした場所です　( → こちら )

踏切手前で警報機が鳴り始めてしまいましたが、ぎりぎりセーフ！
他の列車でテスト撮影なんてする余裕もなく、
慌てて構えてなんとか撮ったショットです。


1. 紫陽花もちょっとだけ写りました～ ^^;






すぐに帰ってまたＷ杯の観戦。
しかし～、応援もむなしく、皆さまご存知のとおり、
試合は負けてしまいましたね。。。




あじさい号だけではちょっと寂しいので、、、
別の日に撮影した紫陽花の写真を少しご覧ください。


2. 翌週、府中郷土の森に紫陽花を撮りに行きました。




3. しっとりした朝でした。



4. 完全に色づく前の姿も好きです。




5. 一輪だけ、ひっそりと咲くあじさいの花。



明日から7月ですね。
最近連日のようにゲリラ豪雨に悩まされている東京、
今年の梅雨明けはいつ頃になるのでしょう。。。


そして、ワールドカップトロフィーを手にするのは
どの国の選手たちになるのでしょうか？？？


(1 : 2014/6/15　　2～5 : 2014/6/21)

大雪いまむかし

先週の大雪は各地に大きな被害の爪あとを残しました。
拙宅もカーポートの屋根が折れる被害が発生し、
幸いにも車はほとんど目立たない程度の傷ですみましたが、
えらい目に遭いました。
 
学生時代、ふだんは撮らない地元南武線でしたが、
たいそう雪が降ったあとは、チャンスがあれば自宅近くに
撮りに出ました。
そんな大雪の風景、いまむかし、です。

1. いま(1)
１回目の大雪の翌日(2/9)、昼すぎまで雪かきしてひと休み
した後、205系と雪の組み合わせをあと何回見ることが
できるのかなぁと思いながら、ブラブラ出かけました。




 
 
2. むかし(1)
36年前の昭和53年(1978年)1月、雪を満載した72系6連。
雪晴れの中を、新雪を巻き上げて走っていきました。(再掲です)
1とほぼ同じ場所です。当時は住宅もなくすっきりした景色でした。


 

3. いま(2)
こちらは２回目の大雪の翌々日(2/16)です。
二日たっても畑一面まだ真っ白。




 
 
4. むかし(2)
2と同じ昭和53年1月。
昔も今も変わらない向こうに見える団地ですが、
よく見ると、当時はテレビアンテナが
たくさん立ち並んでいるのが見えます。
手前の畑が残っているので昔と今と大きく変わってない印象。


 

5. いま(2)-2
大雪の当日(2/14)は、こんな景色でした。
3よりもっと引いた位置からです。
左側に工事用車両が見えますが、
この左手には住宅建設工事が始まろうとしていました。


 

大雪いまむかし。
こうして見ると、沿線風景は変わっている部分もあり
変わってない部分もあり。
ただ、大雪に対する捉え方や感じ方は、子どもの頃と今とでは
だいぶ違うなぁと思います。
 
小さいころは、見慣れない雪にウキウキしたものでした。
雪合戦や雪だるま作り。
雪の降りしきる中でも外に出て遊びました。
まぁ、雪が降れば楽しかったものです。
 
さて、今は。。。
普段とは違う景色に心ときめくものはありますし、
カメラをもっての雪遊びは、形は違えど楽しいものですが、
生活インフラに影響を及ぼすほどの大雪には
楽しさよりも憂鬱を感じる今日この頃です。

雪の降る町を

この週末、東京は都心で45年ぶりの27センチの積雪という
大雪になりました。
私の住む多摩地方は都心より積雪は多く、
正確には分かりませんが、私の家で30数センチと
いったところだったでしょうか。
 
いずれにしても大雪の後のお決まりの作業・・・
今日は朝から雪かきの慣れない作業に、足腰はガタガタに。
そして、明日はさらに痛くなることは必至です。。。
 
昨日、雪の降る中を、近くの南武線の様子を見に、
ちょっと雪中行軍を敢行してきましたので、ご覧ください。
 
1. レールは雪に埋もれ、時おり吹雪になる雪の中を
断続的に警笛を鳴らしながら走ってきました。


 

2. こんな光景、久しぶりです。




 
 
3. 205系も、文字通りの雪化粧。




 
 
4. 警報機も雪帽子。




 
 
5. 霧煙を巻き上げていきます。


 
 
ほんの30分ほどでしたが、手足は感覚がなくなるほど
冷え切って、帰ってすぐ炬燵にもぐりこみました。
 
(2014/2/8 南武線 谷保～矢川)

夏休み・・・(2) 地元で初めて見た～！

夏休みに入った先週の月曜日に、横田基地へDC-8を見に行った
記事を前回アップしましたが、その翌日は、地元南武線で、
その横田基地に燃料を運ぶタンク列車を撮影しました。


南武線でEF65が牽引するのはこの横田への輸送列車だけで、
火曜日と木曜日にだけ走る可能性があります。
夏休みのような、こんな時くらいしか見られるチャンスはなく、
これまでも１回だけしか撮影したことはありません。


家でゴロゴロしているうちに正午近くに。。。
たしか、上りは昼すぎだったよなぁ、と思い、自宅のすぐ近くに
出て待つものの、なかなか来ません。
今日はお休みかなぁ、と思いながら引き上げ、
念のため15時台の下りを狙ってみようかと出向いてみると、
カメラマンがお二人。
ということは、アリなんだ、と思い、お二人とは離れたところで
待っていると、、、
やってきたのは、ナ、ナント！




特急色の EF652119 でした。び、びっくり～！

暑さも吹っ飛ぶ、アッと驚くタメゴロウ～ (古ッ　笑)

きっとこれまでも走ったことはあるのでしょうけれど、
私としては、この南武線で特急色の電機を見たのは
生まれてこの方、初めてのことでした。

 
珍客に喜んだものの、あらためて見ると、
不思議な光景を見たような、ここには似合わないような・・・(笑)
 
後日、ネットで他の方のブログ等を拝見したら、昼の上りのダイヤは
以前より早くなっているようで、この日は数分前に通り過ぎていた
ようでした。もう少し早く出てればよかった！あ～残念至極！
貨物列車が通るとガラス窓が揺れる家にいながら(笑)、
気が付きませんでした。
まぁ、一本でも撮れたからヨシとしましょう・・・。
そんな、夏休みのひとコマでした。
 
(2013/8/13)

南武線 いま・むかし

先日、南武線に来年度E233系35編成が順次投入されると
発表がありました。
 
いっとき離れた時期はありましたが、生まれてこのかた、
ほとんどの年月を、好むと好まざるとにかかわらず、
南武線とともに育ち暮らしてきました。
(おおげさですね  笑)
 
学生時代までは、ぶどう色の旧型国電にお世話になり、
101,103系のカナリアイエロー時代を経て、
205系主体の現在に至っていました。
 
とはいえ、雪が降った日とか、珍しい編成が走った時以外は
ほとんど写真は撮ってなくて、
特に、101,103系の時代は完璧な非鉄時代で
まったくといっていいほど撮っていませんでした。
 
本日は、そんな、昔も今も毎日見てお世話になっている南武線の
昔と今、の風景をご覧いただきたいと思います。
 
私がカメラを持った1970年代、南武線の本線を走るのは
20m車だけで、稲城長沼～立川間は４両編成。
すべて、立川方から、クモハ73+サハ78+モハ72+クハ79で
統一された編成でした。
とはいえ、二段窓あり三段窓あり、全金車あり、
それぞれ様々な形があって組み合わさっていましたから
形式を書けば同じ文字になりますが、
編成ごとに見た目は違って、楽しい面もありました。
 
一番感激？したのは、４両すべて全金車という編成を見たことです。
南武線のサハ78の全金車は、たしかサハ78900だったと思いますが、
１両しかなく、他の形式も全金車の比率は低かったですから、
それは"奇跡的"な組み合わせでした。
編成はしょっちゅう組み替わりますし、たった一度しか
見ることはできませんでしたが、懐かしい思い出です。
残念ながら写真には残っていません。
今みたいに、携帯カメラがあったなら・・・。
 
そんな統一された編成が基本でしたが、
ごく稀には、支線用の17m車が入ることもあって、
出会うとカメラを持って家から飛びだしました。
この写真は、そんな一枚です。
 
1. クモハ11+クハ16+クハ79+クモハ73

撮影は昭和52年(1977年)です。





 
 
2. そして現代。1とほぼ同じ場所での、現在の主役、205系です。


 
これもまた、いつか過去のものになってしまうのですねぇ・・・。
 

ところで、本日のこの投稿が　250回目 となります。
200回目は昨年の12月で、ブログを始めてちょうど１年目の日でした。
ところが、次の50回には半年以上を要してしまったことになります。
ちょっとした家の事情もあって雑事が増えたり、
年齢のせいでしょうか？最近疲れやすくなって、
飲むとすぐに眠ってしまったりと、
ブログに接する時間が短くなったのが大きな理由なのですが、
今後ともがんばって続けて行きますので、
ごゆるりとお付き合いいただければ幸いです。

 
今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
 
(1. 1977/3　　2. 2013/7/6)