スーパー走り納め２０２１

１１月２３日に四国から帰ってきた２日後。

再び・・・

１１月２５日（木）　

　出発して都市高速に乗って、梼原町のクーポン（￥３，０００－分）を

忘れたのに気付く。。。　また行くから、まっ、いいか　

１５：００出発

１７：００到着

１８：００乗船開始

東京行きのスズキと２台のみでした。

船内では、全部７－１１食品。

【１００ｋｍ走行】

１１月２６日（金）　

今回の発見は、翌朝の【朝ソバ】

チョッと、作り方が面倒ですが、ウマイ。　

￥３００－　

【しまんと丸】は、リョウマやったけど　

【どうご丸】は、ミキャン。

今回、大川原牧場から登ったけど、風車工事で通行止め。　

こんなのに出会ったら、大変なので反対側（上勝側）へ。

途中、山の中に造船所が・・・

なんのこっちゃ？わからんけど、【いてざ造船所】と看板に書かれてます。

【轟の滝】は、まだまだこんな感じ。

いつものシカ丼、、と思って入ったけど

メニューを見て　

今日は平日（金曜日）

とんかつランチ注文。

なんか、得した感じ。

再びスーパー林道に登り、【剣山トンネル】、【四つ足トンネル】、【矢筈峠】経由で

【京柱峠】　標高が高いから、山の中でも日没１７：００。

いつもの【さめうら荘】では、、、

なしてか？？　【カツ丼】￥８７０－　これも最高。

豚カツな１日でした。

【２６０ｋｍ走行】

１１月２７日（土）　

さめうら荘では、３℃。

出発してスグ・・・

ウサギさんでした。

Ｒ４３９からＫ２９３に入り、川又と言う集落を左折。

【樅木吉ケ成林道】という道へ行きましたが、全線舗装されていました。

気づいたら、【安居渓谷】の見たことある小学校。

再びＲ４３９。今度は池川から初めてのＲ４９４。Ｙさんに聞いた【東古味西谷林道】

に行きたかったのですが、、、

途中。。

【椿山林道いきどまり】の看板が気になり、、、Ｇｏ。

最近まで埋まっていたと思われる【椿山トンネル～】

を抜け、走っていると・・・　

『ギョエ～！』と思ったケド、お嬢さん（多分１７～１８歳）が運転していて、

頭を下げて　『すみません、どうぞお先に行ってください～』

という感じに、先に行かせてくれ、行けるとこまで行きました。

結果、分岐点から約２０ｋｍでこんな感じ。

無理すりゃ行けるけど、無理しません。

地図ではこの先２～３ｋｍで行き止まり。

道中は、【天空の林道】【天空の集落】

後で知ったことですが、この【椿山】（ツバヤマ）という名は、この集落のことで

１度廃村になったところに、街から１人移民してきた１人集落なのだそうです。

標高７００ｍ超の斜面にへばりついた斜面なので、どこからでも見える滝。

写真の真ん中辺に　【五色の滝】と言うラシイ。

Ｒ４９４に戻り、境野峠を目指すが、こちらも通行止め。

いろいろ頑張ったけど、ダメ。

※またも　マップルの”点線道”にダマされた。

再びＲ４３９へ戻って、池川の　あの４３９食堂。

で、またＡランチ。　

当然味噌汁なし。

Ｒ４３９からＲ３３で、越知へ。

Ｋ１８で、風車公園へ。

鳥形山が良く見える、大好きな風景です。

四万十源流入口から、もう一つの【矢筈峠】で梼原へ。

途中Ｋ３０４とＫ４８を間違え、天狗高原の標高１，０００ｍまで登ってしまい

雪を発見しました。

梼原は、イルミネーショでがマアまあ盛り上がっていたような・・・

私には、ム関係、、、

【２２０ｋｍ走行】

１１月２８日（日）　

マルシェ梼原９：００出発　６℃

山の中は、氷点下？？と思ったケド、日が照っているので

グングン気温が上がってきました。

２度目の【中の川井桑林道】

ココも【天空の林道】という感じ。

改めて思ったケド、直線が多い林道です。

８０ｋｍ／ｈくらい出せます。

ココには【リョーマ脱藩の道】という看板がところどころあって

つられて行ってみると、、、

ヤバイやばい。

無理はしません。無事脱出。

時間の過ぎるのを忘れていたので、いつものように　フェリーの時間１３：００ギリギリ。

今回も、2020年11月29日　同様、船内食堂で　うどんさん。

まずいわけではないけど、学食で出てきそうなコレが￥５８０－

１５：５０別府着発

１７：３０とうちゃコ。

テネレ号　２０，０００ｋｍ越えました。

【本日２８０ｋｍ走行】

【全部で８５０ｋｍ走行】