ＥＰ８２スターレット 君は燃費が悪かった

２台目のＥＰ８２スターレットの写真を探したのですが、こんな痛い写真しか残っていませんでした。

色はレッドマイカ(懲りずに赤に乗ってました)グレードはＸリミテッドです。このクルマは下取り出したとき殆ど値段がつきませんでした。

ちなみに、この傷は新宿のヨドバシカメラでペンタックスＺ－1限定バージョン(この頃　リミテッドという言葉に弱かった。この後、リミテッドというものが出たら新製品が出るというシルシということに気がつき買わなくなりました。)を購入して駐車場を出ようと思ってバックしたところ、低いところに支柱があることに気づかず激突　しばらく　呆然としておりました。→すぐに電話をしてディーラーに入れました。

カメラはまだ持っています。

このクルマ、リヤのバンパーとハッチはたたられていたようで、赤信号で完全停止の時にモトローラの業務無線機を積んだクルマに追突されて２度直すハメになりました。

ちなみに、ムーンルーフから何から何までついて３ＡＴだったこのクルマ　燃費は悪いクルマでしたが、父の晩年　何度か温泉に、雪が道路に凍てついたときにはチェーンをはきっぱなしですぐ目の前の病院まで．．．　このクルマを思い出すとうれしそうな顔をした父の顔まで思い出される　思い出深いクルマです。

このクルマの乗車定員は５名ですが、記憶は不確かですが姉家族と７名乗車で横浜に遊びに行きました。(いいのかねぇ黙認しちゃいけない職業の人が約一名乗っていたような気がします。)

Ｄ－ＳＴＡＲ ロールコール

昨日の夜はいつも名古屋からキー局をやってくださっている磯さんの体調が悪いということで、Ｄ－ＳＴＡＲのロールコールのキー局をピンチヒッターで行いました。

今回で３回目なのですが、一巡するだけで１９時スタートが２３時過ぎまでかかってしまいました。２回目以降は「ロールコールはいま」というサイトを磯さんが作ってくださったので無駄に待っていただく必要が無く(とは言っても遅くなってから回った地域のかた　すみませんでした) なんとか日本一周をすることが出来ました。

今回は広島のレピーターからＪＡ４ＨＧＥ局が参加してくださったこと、前回までは仙台は応答があまり期待できない地域だったのですが今回は常時待機してくださっているＪＯ７ＣＶＵ局がいらっしゃったこと　大阪生駒４３０ＭＨｚのレピーターがにぎわっていることを強く感じました。そして、相変わらず熱気のある名古屋地区です。

使用した東京の日本橋浜町のレピーター(JP1YIU)はここのところ相性が悪く　どこにアンテナを向ければいいのかよくわからなかったのですが、昼間の間に春日井市のＪＧ２ＷＩＫ局に相手をしていただいて、浜町方向に直接アンテナの方位を合わせたほうが比較的間違いが無いことがわかったため、最初から最後までビーム方向は変更しませんでした。

今回も何局かの方にサポートしていただきました。お呼びいただいた方、サポートしていただいた方　すべての方に感謝いたします　ありがとうございました。
(のべ２９局の方とＱＳＯしましたが１ｓｔＱＳＯの方が結構いらっしゃいました。)

尚、今回　使用した機材は通常使用しているものと同じで
ＩＤ－９１＋ＨＬＰ７２１ＤＸ(出力18W) 10mH 15エレシングル八木アンテナでした。