今年も残すところ今日を含め、あと３日
勝手にランキングもトップ３の発表を残すのみとなりました。
それでは早速いってみましょう～
勝手にランキング「第３位」は… 「ＥＦ６５－０番台運用離脱」
この釜も昔、昔から見てきた釜。この釜がやって来ると「ハズレ～」と言っていた日々が懐かしい。
そんなハズレ釜もここ４,５年で一気に廃車が進み、１００両以上いたＥＦ６５－０番台も
最後は岡山機関区に数両残り、西日本を中心に活躍を続けてきました。
しかし、関東よりＥＦ６５－１０００番台が岡山機関区に転属したことで０番台との置き換えが始まり
さらに運用落ちする０番台が続出、そして…ついに今年３月のダイヤ改正で全ての０番台が運用を終えました。
昭和くさい、な～んの特徴もない顔をしていたＥＦ６５－０番台、
しかし、君に会うとどこかとても懐かしくあの頃にタイムスリップしたような錯覚をも感じました。
私の鉄道ファン人生と共に生きてきたと言っても過言ではないＥＦ６５－０番台
「ありがとう、そして…お疲れさま。」
高崎機関区（群馬県）から岡山機関区へやって来た茶色塗装のＥＦ６５－５７号機
ＥＦ６５－５７＋コキ 《撮影地》 東海道本線 東淀川駅
引退するまで国鉄色、そしてデフロスター（くもり止め）を装備していたＥＦ６５－８７号機
ＥＦ６５－８７＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 尼崎～宮原（操）
海沿いの予讃線をゆく８７号機
ＥＦ６５－８７＋コキ 《撮影地》 予讃線 海岸寺～詫間
ダスキンの愛称で親しまれていたＥＦ６５－１００号機
ＥＦ６５－１００＋トキ＋コキ＋チキ 《撮影地》 東海道本線 島本～山崎
この場所をゆくロクゴ０番台も見られないんですね…
ＥＦ６５－１００＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 宮原（操）～尼崎
人気のあった１００号機もつい先日、広島車輌所で解体されてしまいました（涙）
ＥＦ６５－１００＋ＥＦ６４－１０４７＋コキ＋トキ＋コキ＋トキ＋チキ 《撮影地》 東海道本線 近江長岡～醒ヶ井
ヘッドマークステイもなく原型を保っていたＥＦ６５－１０３号機
ＥＦ６５－１０３＋コキ 《撮影地》 東海道本線 甲南山手駅
多度津駅で小休止中のＥＦ６５－１０８号機
ＥＦ６５－１０８＋コキ 《撮影地》 予讃線 多度津駅
廃車になるまで３色更新色を纏っていたＥＦ６５－１１４号機
ＥＦ６５－１１４＋コキ 《撮影地》 予讃線 詫間～海岸寺
臨時貨物を牽引するＥＦ６５－１１４号機
ＥＦ６５－１１４＋空コキ 《撮影地》 北方貨物線 尼崎～宮原（操）
広島車輌所一般公開のＨＭを付けて運用に就いていたＥＦ６５－１１５号機
ＥＦ６５－１１５＋コキ 《撮影地》 東海道本線 芦屋～さくら夙川
次位にＥＦ６４－５９とシキを連結した「８８６５レ」を牽引するＥＦ６５－１１５号機
ＥＦ６５－１１５＋ＥＦ６４－５９＋シキ＋チキ 《撮影地》 東海道本線 醒ヶ井～米原
短期間でしたが「たから」のＨＭを付けて運用に就いていたＥＦ６５－１１６号機
ＥＦ６５－１１６＋コキ＋トキ＋コキ＋チキ 《撮影地》 東海道本線 高槻～島本
北方貨物線をゆくＥＦ６５－１１８号機
ＥＦ６５－１１８＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 尼崎～宮原（操）
【おまけ】
岡山機関区には、ＥＦ６５－１０００番台も配属されていましたが、
ＡＴＳ－ＰＦ未搭載車は、０番台と同じく今年３月で運用落ち（廃車）となりました。
下の画像は、廃車となったＥＦ６５－１０００番台です。
貫通扉が黄色（広島更新色）のＥＦ６５－１０３１号機
ＥＦ６５－１０３１＋コキ 《撮影地》 東海道本線 芦屋～さくら夙川
ＥＦ６５－１０３３号機も１０３１号機と同様の塗装で活躍していました。
ＥＦ６５－１０３３＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 宮原（操）～尼崎
白Ｈゴムで人気のあったＥＦ６５－１１２３号機
ＥＦ６５－１１２３＋コキ＋トキ＋コキ＋チキ 《撮影地》 東海道本線 高槻～島本
シキ１０００、３両を牽引するＥＦ６５－１１２３号機
ＥＦ６５－１１２３＋シキ×３ 《撮影地》 東海道本線 島本～高槻
こちらも運用落ち（廃車）となったＥＦ６５－１１２９号機
ＥＦ６５－１１２９＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 尼崎～宮原（操）
１１２３号機、１１２９号機、この後に出てくる１１３６号機は、元ＪＲ西日本旅客会社で活躍していた釜です。
ＥＦ６５－１１２９＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 尼崎～宮原（操）
貫通扉のみ白ＨゴムだったＥＦ６５－１１３６号機
ＥＦ６５－１１３６＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 宮原（操）～尼崎
明日は、勝手にランキング２位です。
勝手にランキングもトップ３の発表を残すのみとなりました。
それでは早速いってみましょう～
勝手にランキング「第３位」は… 「ＥＦ６５－０番台運用離脱」
この釜も昔、昔から見てきた釜。この釜がやって来ると「ハズレ～」と言っていた日々が懐かしい。
そんなハズレ釜もここ４,５年で一気に廃車が進み、１００両以上いたＥＦ６５－０番台も
最後は岡山機関区に数両残り、西日本を中心に活躍を続けてきました。
しかし、関東よりＥＦ６５－１０００番台が岡山機関区に転属したことで０番台との置き換えが始まり
さらに運用落ちする０番台が続出、そして…ついに今年３月のダイヤ改正で全ての０番台が運用を終えました。
昭和くさい、な～んの特徴もない顔をしていたＥＦ６５－０番台、
しかし、君に会うとどこかとても懐かしくあの頃にタイムスリップしたような錯覚をも感じました。
私の鉄道ファン人生と共に生きてきたと言っても過言ではないＥＦ６５－０番台
「ありがとう、そして…お疲れさま。」
高崎機関区（群馬県）から岡山機関区へやって来た茶色塗装のＥＦ６５－５７号機
ＥＦ６５－５７＋コキ 《撮影地》 東海道本線 東淀川駅
引退するまで国鉄色、そしてデフロスター（くもり止め）を装備していたＥＦ６５－８７号機
ＥＦ６５－８７＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 尼崎～宮原（操）
海沿いの予讃線をゆく８７号機
ＥＦ６５－８７＋コキ 《撮影地》 予讃線 海岸寺～詫間
ダスキンの愛称で親しまれていたＥＦ６５－１００号機
ＥＦ６５－１００＋トキ＋コキ＋チキ 《撮影地》 東海道本線 島本～山崎
この場所をゆくロクゴ０番台も見られないんですね…
ＥＦ６５－１００＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 宮原（操）～尼崎
人気のあった１００号機もつい先日、広島車輌所で解体されてしまいました（涙）
ＥＦ６５－１００＋ＥＦ６４－１０４７＋コキ＋トキ＋コキ＋トキ＋チキ 《撮影地》 東海道本線 近江長岡～醒ヶ井
ヘッドマークステイもなく原型を保っていたＥＦ６５－１０３号機
ＥＦ６５－１０３＋コキ 《撮影地》 東海道本線 甲南山手駅
多度津駅で小休止中のＥＦ６５－１０８号機
ＥＦ６５－１０８＋コキ 《撮影地》 予讃線 多度津駅
廃車になるまで３色更新色を纏っていたＥＦ６５－１１４号機
ＥＦ６５－１１４＋コキ 《撮影地》 予讃線 詫間～海岸寺
臨時貨物を牽引するＥＦ６５－１１４号機
ＥＦ６５－１１４＋空コキ 《撮影地》 北方貨物線 尼崎～宮原（操）
広島車輌所一般公開のＨＭを付けて運用に就いていたＥＦ６５－１１５号機
ＥＦ６５－１１５＋コキ 《撮影地》 東海道本線 芦屋～さくら夙川
次位にＥＦ６４－５９とシキを連結した「８８６５レ」を牽引するＥＦ６５－１１５号機
ＥＦ６５－１１５＋ＥＦ６４－５９＋シキ＋チキ 《撮影地》 東海道本線 醒ヶ井～米原
短期間でしたが「たから」のＨＭを付けて運用に就いていたＥＦ６５－１１６号機
ＥＦ６５－１１６＋コキ＋トキ＋コキ＋チキ 《撮影地》 東海道本線 高槻～島本
北方貨物線をゆくＥＦ６５－１１８号機
ＥＦ６５－１１８＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 尼崎～宮原（操）
【おまけ】
岡山機関区には、ＥＦ６５－１０００番台も配属されていましたが、
ＡＴＳ－ＰＦ未搭載車は、０番台と同じく今年３月で運用落ち（廃車）となりました。
下の画像は、廃車となったＥＦ６５－１０００番台です。
貫通扉が黄色（広島更新色）のＥＦ６５－１０３１号機
ＥＦ６５－１０３１＋コキ 《撮影地》 東海道本線 芦屋～さくら夙川
ＥＦ６５－１０３３号機も１０３１号機と同様の塗装で活躍していました。
ＥＦ６５－１０３３＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 宮原（操）～尼崎
白Ｈゴムで人気のあったＥＦ６５－１１２３号機
ＥＦ６５－１１２３＋コキ＋トキ＋コキ＋チキ 《撮影地》 東海道本線 高槻～島本
シキ１０００、３両を牽引するＥＦ６５－１１２３号機
ＥＦ６５－１１２３＋シキ×３ 《撮影地》 東海道本線 島本～高槻
こちらも運用落ち（廃車）となったＥＦ６５－１１２９号機
ＥＦ６５－１１２９＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 尼崎～宮原（操）
１１２３号機、１１２９号機、この後に出てくる１１３６号機は、元ＪＲ西日本旅客会社で活躍していた釜です。
ＥＦ６５－１１２９＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 尼崎～宮原（操）
貫通扉のみ白ＨゴムだったＥＦ６５－１１３６号機
ＥＦ６５－１１３６＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 宮原（操）～尼崎
明日は、勝手にランキング２位です。