今日の午後、ハワイ・ホノルルチャーター（復路便）で小松空港にデルタ航空が飛来予定です。
機材は「Ａ３３０－３００型」
今日は朝からいろいろと用事があり空港へ行けるか微妙ですが
もし時間が空いたら小松空港初飛来のデルタ航空を狙いに行こうと思います。
天候は、朝から雪の予報ですが…
それでは、懲りずに勝手にランキングスタート！
勝手にランキング「第９位」は… 「ＥＦ６６－０番台運用離脱車が続出」
ヨーロピアンスタイルで人気の高いＥＦ６６－０番台（愛称：ゼロロク）
製造から４０年以上が経ち、老朽化や故障、淘汰などで運用を離脱する車輌が続出
全５６両（９０１号機を含む）いたＥＦ６６－０番台も
現在では ２１、３０、３３、３５、３６、５２、５４号機の計７両が稼動機として残るのみ
（３０、５２号機は、最近運用に入っていないようで心配です。）
一時期は、夜行列車の先頭に立ち、輝かしい時期もありましたが、夜行列車の廃止に伴い
旅客会社（ＪＲ西日本）のＥＦ６６は全機が廃車、現在ではＪＲ貨物に残るのみ
稼働中のＥＦ６６は、日々貨物輸送に活躍していますが、
この光景も近い将来、見られなくなるのは確実で、撮影は早めの方がよさそうです。
私が幼い頃から見てきたＥＦ６６－０番台、ＪＲ型の釜に負けず少しでも長く活躍してほしいと思います。
『 がんばれ～ゼロロク！！ 』
国鉄色を纏い注目釜だったＥＦ６６－２７号機
ＥＦ６６－２７＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 宮原（操）～尼崎
広島車輌所一般公開のＨＭを付け運用に就く２７号機
ＥＦ６６－２７＋コキ 《撮影地》 東海道本線 山崎～島本
ニーナの愛称で人気のあったＥＦ６６－２７号機もついに運用落ち（休車）となりました。
ＥＦ６６－２７＋コキ 《撮影地》 東海道本線 島本～山崎
山崎サントリー前をゆくＥＦ６６－２５号機
ＥＦ６６－２５＋コキ 《撮影地》 東海道本線 島本～山崎
運転席上のクーラーが無いＥＦ６６－１０号機
ＥＦ６６－１０＋コキ 《撮影地》 東海道本線 島本～山崎
満コンのコキを牽引するＥＦ６６－２１号機
ＥＦ６６－２１＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 尼崎～宮原（操）
既に運用落ちのＥＦ６６－２４号機
ＥＦ６６－２４＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 尼崎～宮原（操）
全検明け間もないピカピカのＥＦ６６－３０号機
ＥＦ６６－３０＋コキ 《撮影地》 東海道本線 近江長岡～柏原
雪を被った伊吹山をバックにＥＦ６６－１０号機がゆく
ＥＦ６６－１０＋コキ 《撮影地》 東海道本線 近江長岡～柏原
稲沢までの運用に就くＥＦ６６－２０号機
ＥＦ６６－２０＋コキ 《撮影地》 東海道本線 近江長岡～柏原
単機で吹田機関区へ戻るＥＦ６６－９号機
ＥＦ６６－９ （単機） 《撮影地》 東海道本線 千里丘～岸辺
山崎駅の待避線で小休止中のＥＦ６６－２８号機
ＥＦ６６－２８＋チキ＋コキ 《撮影地》 東海道本線 山崎～島本
大阪の町をバックに遅２０７７レが通過
ＥＦ６６－３８＋ＥＦ６５－１０？？＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 宮原（操）～尼崎
ワム編成を牽引するＥＦ６６－３３号機
ＥＦ６６－３３＋ワム 《撮影地》 東海道本線 高槻～島本
ＥＦ６６－５４充当の「６１７０レ」
この５４号機は、車体に巻かれている帯が他機より太く、さらに色が白に塗られた異色機です。
ＥＦ６６－５４＋ワム 《撮影地》 東海道本線 高槻～島本
島本駅を通過するＥＦ６６－５２号機牽引の「６１７０レ」
ＥＦ６６－５２＋ワム 《撮影地》 東海道本線 島本駅
この二軸のワムが見られるのも来年の３月までです。
ＥＦ６６－２３＋ワム 《撮影地》 東海道本線 岐阜～木曽川
東武鉄道の甲種輸送を牽引するＥＦ６６－２１号機
ＥＦ６６－２１＋東武鉄道 《撮影地》 東海道本線 醒ヶ井～近江長岡
ここからは、旧更新色のＥＦ６６を…
まずは、トップナンバーの１号機です。 この１号機は現在、国鉄色に戻され広島車輌所にて保存されています。
ＥＦ６６－１＋ＥＦ６６－１？？＋ワム 《撮影地》 東海道本線 島本～山崎
夜中に東海道を下ってきたＥＦ６６－１３号機が朝をむかえます。
ＥＦ６６－１３＋コキ 《撮影地》 東海道本線 山崎～島本
旧更新色は、現在の新更新色に塗り替えられ、今は見ることができません。
ＥＦ６６－３５＋コキ 《撮影地》 東海道本線 島本～山崎
横浜市営地下鉄の甲種輸送を牽引するＥＦ６６－１３号機
ＥＦ６６－１３＋横浜市営地下鉄 《撮影地》 東海道本線 島本～山崎
車扱いの貨物列車を牽引するＥＦ６６－２９号機
ＥＦ６６－２９＋コキ＋タキ 《撮影地》 東海道本線 近江長岡～柏原
最後にＪＲ西日本旅客会社のＥＦ６６です。
「なは・あかつき」を牽引するＥＦ６６－４８号機
ＥＦ６６－４８＋ＰＣ１４＋ＰＣ２４ なは・あかつき 《撮影地》 東海道本線 島本～山崎
「ムーンライト九州」を牽引するＥＦ６６－４６号機
ＥＦ６６－４０～５５号機までがＪＲ西日本の釜でした。
ＥＦ６６－４６＋ＰＣ１４座 《撮影地》 東海道本線 島本～山崎
ロクロクの画像は、まだまだ在庫が多く残ってますので、また改めてどこかで…
明日は、勝手にランキング８位です。
機材は「Ａ３３０－３００型」
今日は朝からいろいろと用事があり空港へ行けるか微妙ですが
もし時間が空いたら小松空港初飛来のデルタ航空を狙いに行こうと思います。
天候は、朝から雪の予報ですが…
それでは、懲りずに勝手にランキングスタート！
勝手にランキング「第９位」は… 「ＥＦ６６－０番台運用離脱車が続出」
ヨーロピアンスタイルで人気の高いＥＦ６６－０番台（愛称：ゼロロク）
製造から４０年以上が経ち、老朽化や故障、淘汰などで運用を離脱する車輌が続出
全５６両（９０１号機を含む）いたＥＦ６６－０番台も
現在では ２１、３０、３３、３５、３６、５２、５４号機の計７両が稼動機として残るのみ
（３０、５２号機は、最近運用に入っていないようで心配です。）
一時期は、夜行列車の先頭に立ち、輝かしい時期もありましたが、夜行列車の廃止に伴い
旅客会社（ＪＲ西日本）のＥＦ６６は全機が廃車、現在ではＪＲ貨物に残るのみ
稼働中のＥＦ６６は、日々貨物輸送に活躍していますが、
この光景も近い将来、見られなくなるのは確実で、撮影は早めの方がよさそうです。
私が幼い頃から見てきたＥＦ６６－０番台、ＪＲ型の釜に負けず少しでも長く活躍してほしいと思います。
『 がんばれ～ゼロロク！！ 』
国鉄色を纏い注目釜だったＥＦ６６－２７号機
ＥＦ６６－２７＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 宮原（操）～尼崎
広島車輌所一般公開のＨＭを付け運用に就く２７号機
ＥＦ６６－２７＋コキ 《撮影地》 東海道本線 山崎～島本
ニーナの愛称で人気のあったＥＦ６６－２７号機もついに運用落ち（休車）となりました。
ＥＦ６６－２７＋コキ 《撮影地》 東海道本線 島本～山崎
山崎サントリー前をゆくＥＦ６６－２５号機
ＥＦ６６－２５＋コキ 《撮影地》 東海道本線 島本～山崎
運転席上のクーラーが無いＥＦ６６－１０号機
ＥＦ６６－１０＋コキ 《撮影地》 東海道本線 島本～山崎
満コンのコキを牽引するＥＦ６６－２１号機
ＥＦ６６－２１＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 尼崎～宮原（操）
既に運用落ちのＥＦ６６－２４号機
ＥＦ６６－２４＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 尼崎～宮原（操）
全検明け間もないピカピカのＥＦ６６－３０号機
ＥＦ６６－３０＋コキ 《撮影地》 東海道本線 近江長岡～柏原
雪を被った伊吹山をバックにＥＦ６６－１０号機がゆく
ＥＦ６６－１０＋コキ 《撮影地》 東海道本線 近江長岡～柏原
稲沢までの運用に就くＥＦ６６－２０号機
ＥＦ６６－２０＋コキ 《撮影地》 東海道本線 近江長岡～柏原
単機で吹田機関区へ戻るＥＦ６６－９号機
ＥＦ６６－９ （単機） 《撮影地》 東海道本線 千里丘～岸辺
山崎駅の待避線で小休止中のＥＦ６６－２８号機
ＥＦ６６－２８＋チキ＋コキ 《撮影地》 東海道本線 山崎～島本
大阪の町をバックに遅２０７７レが通過
ＥＦ６６－３８＋ＥＦ６５－１０？？＋コキ 《撮影地》 北方貨物線 宮原（操）～尼崎
ワム編成を牽引するＥＦ６６－３３号機
ＥＦ６６－３３＋ワム 《撮影地》 東海道本線 高槻～島本
ＥＦ６６－５４充当の「６１７０レ」
この５４号機は、車体に巻かれている帯が他機より太く、さらに色が白に塗られた異色機です。
ＥＦ６６－５４＋ワム 《撮影地》 東海道本線 高槻～島本
島本駅を通過するＥＦ６６－５２号機牽引の「６１７０レ」
ＥＦ６６－５２＋ワム 《撮影地》 東海道本線 島本駅
この二軸のワムが見られるのも来年の３月までです。
ＥＦ６６－２３＋ワム 《撮影地》 東海道本線 岐阜～木曽川
東武鉄道の甲種輸送を牽引するＥＦ６６－２１号機
ＥＦ６６－２１＋東武鉄道 《撮影地》 東海道本線 醒ヶ井～近江長岡
ここからは、旧更新色のＥＦ６６を…
まずは、トップナンバーの１号機です。 この１号機は現在、国鉄色に戻され広島車輌所にて保存されています。
ＥＦ６６－１＋ＥＦ６６－１？？＋ワム 《撮影地》 東海道本線 島本～山崎
夜中に東海道を下ってきたＥＦ６６－１３号機が朝をむかえます。
ＥＦ６６－１３＋コキ 《撮影地》 東海道本線 山崎～島本
旧更新色は、現在の新更新色に塗り替えられ、今は見ることができません。
ＥＦ６６－３５＋コキ 《撮影地》 東海道本線 島本～山崎
横浜市営地下鉄の甲種輸送を牽引するＥＦ６６－１３号機
ＥＦ６６－１３＋横浜市営地下鉄 《撮影地》 東海道本線 島本～山崎
車扱いの貨物列車を牽引するＥＦ６６－２９号機
ＥＦ６６－２９＋コキ＋タキ 《撮影地》 東海道本線 近江長岡～柏原
最後にＪＲ西日本旅客会社のＥＦ６６です。
「なは・あかつき」を牽引するＥＦ６６－４８号機
ＥＦ６６－４８＋ＰＣ１４＋ＰＣ２４ なは・あかつき 《撮影地》 東海道本線 島本～山崎
「ムーンライト九州」を牽引するＥＦ６６－４６号機
ＥＦ６６－４０～５５号機までがＪＲ西日本の釜でした。
ＥＦ６６－４６＋ＰＣ１４座 《撮影地》 東海道本線 島本～山崎
ロクロクの画像は、まだまだ在庫が多く残ってますので、また改めてどこかで…
明日は、勝手にランキング８位です。