９月９日撮影分（１）

今日は、約２ヶ月振りに残業でした。

２ヶ月も残業がないと体は鈍ってしまいダメ人間に…

これからまた少し忙しくなり、残業も増えるらしいのですが

果たして２ヶ月前のように頑張れるのでしょうか？

体を徐々に慣らしていかなければ…



それでは、本日も過去撮影分より「９月９日撮影分」をご覧下さい。

この日は、システムの入換え作業？の影響で貨物のダイヤがズタボロ

普段、深夜に通過し撮影できない貨物などが朝方通過し

いつもとは、ちょっと違った朝練になりました。



まずは、６０９３レのスジでやって来た列番不明の貨物



****レ　　　ＥＦ５１０－２＋コキ　　　《撮影地》　北陸本線　美川～加賀笠間



両パンでコキ１００系列の列車って「４０５９レ」でしょうか？



****レ　　　ＥＦ５１０－２＋コキ　　　《撮影地》　北陸本線　美川～加賀笠間



この日は、日曜日なので「４３１Ｍ」は３連で運転



４３１Ｍ　　　４１３系×３　　　《撮影地》　北陸本線　美川～加賀笠間



３０９１レのスジで遅れ貨物来ると思ったら何も来ず…

来たのは、いつも３０９１レの後続でやって来る５２１系×６連でした。



３２３Ｍ　　　５２１系×６　　　《撮影地》　北陸本線　美川～加賀笠間



天気も回復し順光の中を列番不明貨物が通過



****レ　　　ＥＦ８１－５０３＋コキ　　　《撮影地》　北陸本線　美川～加賀笠間



この列車もコキ１００系列、何列車ですか？？



****レ　　　ＥＦ８１－５０３＋コキ　　　《撮影地》　北陸本線　美川～加賀笠間




続きは、また明日に…

９月８日撮影分

本日は「３０９１レ」のみ狙いに朝練してきました。

本日の釜は、ＥＦ８１－６２７号機

いつ落ちるか分からない初期型パーイチ

撮れる時にいっぱい撮っておかなければ…



それでは、本日も過去撮影分より「９月８日撮影分」をご覧下さい。

この日は、夜勤明け３０分ほど朝練して帰りました。



まずは、いつもの「１０７２レ」から撮影スタート！



１０７２レ　　　ＥＦ８１－７１５＋コキ　　　《撮影地》　北陸本線　寺井～明峰



そして、こちらも朝練定番列車「３０９１レ」



３０９１レ　　　ＥＦ８１－７４２＋コキ　　　《撮影地》　北陸本線　美川～加賀笠間



一日一度しか見られない５２１系×６連を撮り撤収しました。



３２３Ｍ　　　５２１系×６　　　《撮影地》　北陸本線　美川～加賀笠間

９月７日撮影分（２）

昨日、高岡貨物まで輸送されたワム２０両

聞いた話では、海外譲渡らしいのですが…

ウソ！　ホント！？

確かに高岡貨物からは伏木港も近いので

船積みも簡単にできそ～ぅ

このままスクラップ又は物置になるぐらいなら

海外で一日でも長く活躍してほしいですね！

本当なら嬉しいニュースです！



それでは、本日も「９月７日撮影分」をご覧下さい。



寺井～明峰間から少し移動し「３０９１レ」を撮影



３０９１レ　　　ＥＦ８１－７２３＋コキ　　　《撮影地》　北陸本線　美川～加賀笠間



再び、寺井～明峰間に戻り「３０９２レ」を撮影



３０９２レ　　　ＥＦ５１０－６＋コキ　　　《撮影地》　北陸本線　寺井～明峰



あかね色の４１５系が金沢へ…



６２９Ｍ　　　４１５系８００番台　　　《撮影地》　北陸本線　明峰～寺井



最後に「トワイライト」を撮影し朝練終了となりました。



８００２レ　　　ＥＦ８１－１０３＋ＰＣ２４×１０　　　トワイライトエクスプレス　　　《撮影地》　北陸本線　寺井～明峰

９月７日撮影分（１）

今日は、夜勤明け直帰して風呂に入り朝飯食べてからの出撃！！

本日のネタは「ワム廃回」

今年３月で運用を終えたワム（二軸有蓋車）が留置先である吹田を昨日出発。

吹田出発時は１２両でしたが、途中、京都貨物で１５両増結され計２７両の長編成で

一旦、南福井まで回送されました。

南福井では７両が切り離され、計２０両となったワムが

本日、最終目的地である高岡貨物まで運転されました。

東海道本線ではよく見ていたワムですが、北陸本線で見るワムは初めて！

久々に聴くタンタンタンタン…というリズミカルなジョイント音に感動！！

今朝は、曇り空で強風の中での撮影となりましたが、良い記録が残せました。

しかし、このワムは廃車目的の回送、やはり寂しいものがありました…（涙）

ちなみに吹田～高岡間は、ＥＦ８１－７２３号機が担当

ホントは、ＤＥ１０牽引となる高岡貨物まで追いかけたかったのですが、

本日まで夜勤のため、残念ですが諦めました。

今頃は、まだ終着駅、高岡貨物へ向け走っているでしょう。



それでは、本日も過去撮影分より「９月７日撮影分」をご覧下さい。

この日は、門司への転属が噂される４０６号機が「１０７２レ」に充当予定だったので少しだけ朝練へ出掛けました。



まずは、４０６号機と共に門司からやって来た４０４号機充当の「３０９６レ」から撮影



３０９６レ　　　ＥＦ８１－４０４＋コキ　　　《撮影地》　北陸本線　寺井～明峰



続いて、青白コンビの４１３系が通過



６２０Ｍ　　　４１３系×６　　　《撮影地》　北陸本線　寺井～明峰



そして、お目当ての４０６号機充当の「１０７２レ」が通過



１０７２レ　　　ＥＦ８１－４０６＋コキ　　　《撮影地》　北陸本線　寺井～明峰



「６０９３レ」も門司からの転属車４５３号機でした。



６０９３レ　　　ＥＦ８１－４５３＋コキ　　　《撮影地》　北陸本線　明峰～寺井



続きは、また明日に…

８月２９日撮影分

今日は、夜勤明け「集約臨」を撮って帰ってきました。

撮影地を悩みましたが、朝から快晴なので順光で狙えるいつもの朝練場所に決定！

集約臨の通過時刻は６時半過ぎで、日の出時刻を心配しましたが

ちょうど白山連峰から太陽が顔を出した時に通過

最後の最後で良い条件下で撮影することができました。

日本海が臨時化になった今、

こういう列車が走ってくれることはホント嬉しい限りです。

本日お会いしました若原様、お疲れ様でした～



それでは、本日も過去撮影分より「８月２９日撮影分」をご覧下さい。

この日も夜勤明け少し朝練して帰りました。



まずは、ＥＦ８１－６２８号機充当の「１０７２レ」から撮影



１０７２レ　　　ＥＦ８１－６２８＋コキ　　　《撮影地》　北陸本線　寺井～明峰



続いて「６０９３レ」が通過



６０９３レ　　　ＥＦ８１－７１５＋コキ　　　《撮影地》　北陸本線　寺井駅



「４３１Ｍ」



４３１Ｍ　　　４１３系×６　　　《撮影地》　北陸本線　明峰～寺井



古巣の門司機関区に帰ってしまったＥＦ８１－４０６号機充当の「３０９１レ」



３０９１レ　　　ＥＦ８１－４０６＋コキ　　　《撮影地》　北陸本線　明峰～寺井