AVENSISの車検とBOSCHエアロツインマルチ。

え～っと、この記事にも書きましたが。

ルーテシアが崖から落ちて早３年。

でございます。

よって、AVENSISの第一回目の車検が来ました。ちなみに、納車は平成１５年の１２月でございます。
つまり、車両リサイクル法が適応される直前＆車検シールもあのでっかいやつの最後も最後でございました。

よって、今回の車検は￥￥￥となることはわかっていたのです。しかも、タイヤ交換もだし

しかも、その一年後に来たMeganeの保険の更新もあります。

まぢで、泣きそうです。

でも、車検を通したらAVENSIS君も機嫌良く走ってくれます。良い車だ・・・ホントに。

で、タイヤを交換しました。

これです。


pirelli p-zero nero

サイズは


215/45R17

です。

う～ん、使い古したPROXES CT01だと、かなりノイズも大きくなってクッションも悪くなっていたようで、変わりようにはびっくりです。このタイヤはロードノイズもそれほど大きく無くって、今のところはチョイスって感じですね。っていうか減ったタイヤから新品のタイヤに変えたせいなのか、はたまた、このタイヤのサイドウォールが堅いせいなのか（さわったら、サイドウォールがかなり堅かったですEXロードだし）車高が上がった気がします。だって、運転席からの視点が若干あがってますもの。



でもって、なんでPirelliにしたかというと・・・・

安かったからです。（爆死）

ええ、大きな声では言えませんが４本で○万円以下・・・・。

メガーヌのタイヤもこれくらい安かったらねぇ。



で、本当は必要ないのですが・・・・

某所で盛り上がっていたので・・・

注文してしまいました。（だからお金が無くなるのだよcubra君）



いや、わかっていますよ。盛り上がっているのはあくまでもMeganisteの中だって言うのは・・・、でも、グニャグニャワイパーの総本家たるBOSCHさんは日本では、右ハン用しか売りません、だってＯＥでウチが出してるのは殆どビス止めタイプ（Ｕフックではない）なんだもん、だから左用は日本じゃ売らない（推測）っておっしゃるんですもの。だから、ＲＳ乗りの私としてはBOSCHさんのエアロツインマルチが使えない。でも使ってみたい。だから、右ハンドルのＡＶＥＮＳＩＳに付けてみたかったのです。
っていうか、Megane用も蒼き狼お兄様に教えて頂いたRedPointに発注していますが、それが何か？

で、旧のワイパーはこんな感じです。



なんだか、大きなサイズで写すまでもないですよね。

で、早速取り出して付けてみましょう。
真ん中のフック部分のカバーを開きます。


波線の部分を押しながら上のカバーを引き上げます。

そして


こんな感じで通します。

すると。


う～ん


すっきりと、とってもカッチョイイデスねぇ。

ちなみに、アベンシスに取り付けると元のワイパーと比べて1cmほど運転席側にオフセットするみたいです。ですから、運転席側からみて、助手席ドア側のふき取りが若干小さくなったように感じます。が、一日雨の中を運転してみてもあまり違和感は感じませんでした。モチロン運転席側のＡピラーとの干渉もありません。

ちなみに、比較してみると





こんなかんじですね。

ちなみに、ワイパーブレードの交換ですが



ここから出来るみたいです。ここの波線部を押しながら引き上げると、エンド部分がはずれて、ブレードをがスルっと出てくる構造みたいですね。

ふき取りも、空力性能（浮き上がらない）も良いみたい。右ハンドルのメガーヌ乗っている方は如何ですか？（付くのかな？）ちなみに、両方合わせて6,000位なものです。
っていうか、既にオーダー済のメガーヌ用valeoは・・・送料手数料込みで12,000もするのに・・・・・ちきしょ～～～～っていうお話しでした。

っていうか、このグニャグニャワイパーかっちょいい。