バイクへの電装品の装備が終了しました

3日くらい対応しましたか、もちろん1日いっぱい使ったわけではなく、1日あたりは2時間とか3時間とかでしたけれど。
それで、ついにゴールしました。長かったような、そんなでもないような気持ちになりますが、何一つ壊すことなく、ネジを余すようなこともなく無事に走れるバイクの形に戻ったことが良かったです。

何度も書いていますが、今回の装備品は

①ドライブレコーダー

②シートヒーター

③ボルトメーター

です。

この中ではシートヒーターが一番電力を食いますが、それでも２A（アンペア）ほどしかないので、プラス・マイナス分岐ターミナル↓

【Amazon.co.jp 限定】エーモン プラス・マイナス分岐ターミナル ワンタッチ接続 4937 ・LEDの電源を4つに分配出来る ・配線分岐が簡単にでき、作業時間が短縮。 エーモン(amon)

で配線を纏めて取り付ける形式にしました。これ、5Aまでいけます。
小型でしかも4機に電源を振り分けられるのが優秀です。なおかつ、プラスもマイナスもですので。これを使用しようとしたのは、もちろん1点集中だからなのですが、たぶんこれを使用すると、どれかがダメならどれもダメ、どれかがうまくいくなら、すべてうまくいく、と考えられるからです。
何かが機能しない時にどこだ～って個別に見ることが激減するんじゃないのかなと思ったからなのですね。

通電確認も今回はボルトメーターがあるので楽でした。ボルトメーターさえ動けば・・・って思っていました。

ただ、ドライブレコーダーも負けじと起動音を鳴らしてくれてましたので、動いているじゃん！！と。

動き出せば一番活用したいのはシートヒーター！
これが冬の必需品になるはず。
ボルトメーターを監視しながらシートヒーターオン！でぬくぬくツーリングがしたいですね。