塗装は下地作りが大事。
メッキ感覚の取説を読むと、下塗りはプライマーを使用すべしとあります。
プライマーを使うということは、メッキ感覚は剥がれやすい塗料ってことだな。
サフェで小傷を隠せないとなると、塗装面はしっかりとツルツルに仕上げる必要がありますね。
ペーパーで、320→800→1500で仕上げる。
白いパーツのくぼみの中の塗装がどうやっても完全に落ちきれなかったけど、グリップを取り付けた時に隠れる部分だから気にしない
徹底した問診と検査で痛みの原因を突き止め治します！
ポプラはりきゅう整骨院
〒270-0034 千葉県松戸市新松戸3-304
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常々気になってたパオのドアインナーハンドルとドアグリップの色。
このシルバーの丸いカバーと・・・。
ドアグリップの根元のシルバーの楕円形の部分。
塗装ハゲちゃってるし・・・。
パオのドアの内側のパーツの色はシルバーとブラックの組み合わせなんだけど、レギュレーターハンドルをメッキのに交換したら、そのシルバーがどうにも安っぽい・・・
これはドアのパーツの色は統一するべきだなと。
当然、統一するならメッキ。
プラスチックのメッキ化をしている会社に問い合わせをしてみると、出来あがりの感じは塗装感があり、強度は塗装レベルであると。
ならば、一回自分で塗装を試してみて、ダメだったらプロにおまかせしようかなと。
調べたところ、色んなメッキっぽくなるスプレーの中で一番ギラついてたのが「染めQのメッキ感覚」
本当にキャップの色のようになるなら、こんな安上がりなことはない。
とりあえずこれを試してみる価値はあるな～。
さて、面白くなってきやがった！
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玉城商店さんで買った「津堅にんじんサイダー」。
野菜をサイダーの材料に使うって斬新過ぎる。
昔あった、ペプシのきゅうりやシソ並みの衝撃。
すりおろし人参が入ってて、ニンジン20%入りって結構な割合ですよ。
味はというと、すりおろし人参があるから当然人参の味を感じるけど全然強いものではなく、想像していた露骨な人参ジュースじゃない
フレーバーサイダーって感じで、シークワサーも入ってて酸味が程よくあるんで飲み口がイイ。
人参とサイダーが合うとはね・・・。
調べてみると、津堅島でこれまでに大量廃棄されていた規格外の人参を材料に作っていて、その結果廃棄はゼロになったそうだ。
こいつは素晴らしいアイデア商品だ
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工具箱から出てきた厚みのあるL型ステー。
前にCL50に付ける用のCGCのウインカーをヤフオクで落札した時に付いてたもの。
ぶ厚いステーでこんなに短いのはホムセンじゃ売ってない。
何かに使えそうで取っておいたんだけど、アイデアが降りてきました。
これを使って、ナンバープレートに付けるサイドリフレクターを作ります
寸法を測ってみると、CL50のナンバープレートだとステーを位置調整しないで絶妙な位置で固定できる。
ウインカー用のステーなんで、穴の大きさが12mmと10ｍｍ。
穴の拡張した跡があるけど気にしない。
使うリフレクターは、キジマのナンバープレート用リフレクター。
ナンバーボルトの太さがM6の、リフレクターのがM5なんで、これじゃステーの穴がデカ過ぎるんで穴を埋める必要があります。
位置調整が必要だったらナンバーボルト側の穴は手を付けずにいたけど、その必要はないんでね。
ど真ん中にボルトが通ることがベストです
ナンバーボルト側は10mmの穴を使って、内径6mmのフューエルホースが外形10mmなんで、それを入れて接着します。
リフレクター側は12mmの穴を使って、M5のワッシャーが外形12mmなんで、それを重ねて接着したのをカラー代わりにする。
双方イイ感じに穴が埋められたな
完成
ナンバープレートに付けてみるとイイ感じ
ナンバープレートから出っ張り過ぎず引っ込み過ぎず完璧だ
専用設計でもないのに、位置調整無しでこれだけビタッと決まることは中々ない。
夜になって照らしてみると、横方向へしっかりアピールしてくれます
グレートですよこいつはァ
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行き止まりが好きだ
行き止まりに立つと感じる、ここから先は世界がちがいますっていう奇妙な感覚。
ここまで繋がってきた景色がブツッと終わる境界線が見えてるせいかな。
ここはけやき通りの終点。
工事中で一時的な行き止まりとかではなく、目の前の川に橋がかからない限り永久にこのままの真の行き止まり。
ここの50ｍくらい手前で曲がる道があるんで、自分がいる場所は道路の両側の家の方しか使わない場所。
ここだったら、道路で洗車とかタイヤ交換してても文句言われないんじゃないだろうか・・・。
うらやましい場所だ
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カニカマ・・・。
本物の味を超えてくる数少ない偽物
近所のお店で、ビジュアルがカニの身を忠実に再現してて美味そうなカニカマを見つけました。
スギヨの大人のカニカマ ずわい蟹風
割引で130円だったんだけどね。
実際は300円みたいだから、コンビニのカニカマの3倍高級品ってことですよ。
これは期待できそう。
食べてみるとすごくジューシーで、メチャメチャ美味い
このカニカマだけで腹を満たしたいくらい。
これは今まで食べたカニカマの中で一番美味い
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先日直ったと思っていたRZのウインカーリレー。
その時の症状は点滅が不規則で、原因は接点の接触不良だったんで掃除することで解決してました。
今回はウインカーが点かない
コンデンサーの故障でしょうな・・・。
これはこれで後で直すとして、ヤフオクを見てみるとXV750E用のウインカーリレーがあるじゃないか
中古だけど、昭和59年にメーター読み2992kmで登録抹消された室内保管の車体から外した超美品
XV750Eというバイクは正直画像でしか知らず、現物が走ってるのは見たことがない
後のアメリカンのビラーゴにつながる血統の始祖ですな。
80年代は各バイクメーカーから色々な車種が販売されて、一般ウケしなくて短命なバイクは結構ありました。
XV750Eもそれ系で、見た目はXJ400ぽくてエンジンがVツインという、ネイキッドなのかアメリカンなのかどっちつかずのデザイン。
が！
カフェレーサーにカスタムすると特攻の拓の灰色の亡霊（グレイゴースト）のようにカッコ良くなる不思議なバイク。
RZ用のウインカーリレーとの違いはケースの固定の方法が縦か横かってだけで、ケースのサイズも書かれている数値も全く同じ。
中身を出してみると白いプラスチック部分に一切のゴミがなく、接点もピカピカ
これはいいものだ。
中身を入れ替えればRZ用縦型固定式ウインカーリレーのできあがり
思わぬ形で極上のストックが手に入りました。
27Wのウインカーリレーなんて現行車じゃ使われてないんで、純正品はマジで尊い。
コンデンサーが故障したのを修理すればストックは2つ。
確かな安心だ
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買い物を続けてるとポイントが貯まってもらえるベルクの500円のお買物券
自分はそんなに買い物しないから半年に1回くらいのサイクルで貰えます。
500円は結構得した感じがある
これに色足して、ベルクで売っている高めのご当地カレーでも買おうか？
飛騨牛カレー・・・。
あれ美味そうなんだよね
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今年もコレが届いた。
自動車税の納付書。
5月はこれさえなけりゃ最高なんだがな・・・。
1989年式のパオは当然、自動車税も重量税もMAX値に増税されてます
パオの排気量は普通車では一番小さい1000cc未満なんで、増税されても最安値の33,900円だけど、値段関係なしに車を大事に乗っていると増税されることに納得はできませんわな。
車の査定額は年数と共に下がるのに、税金は上がるというズレまくった現象。
今年から新車登録13年越えの車のオーナーが、自動車税の納付書を見た時の驚きと怒りが想像つく。
ようこそ・・・『増税の世界』へ・・・
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通勤中、いつも通る農道が広範囲で水浸し。
マンホールからの逆流。
結構ボコボコと噴き出てます。
マンホールが逆流するって、大概はキャパオーバーの大雨の後かパイプの詰まり。
大雨は降ってないからパイプの詰まりだろうか？
昨日の早朝の地震で下水管がどうかなったかじゃないといいけどね
市役所に連絡しときました。
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