今日は千葉県内が大雨であちこちで土砂災害が起こりましたが、松戸も結構な大雨で道路が川状態です。
当然、県内のほとんどの路線が運行見合わせなわけですが、なぜか平常運転している京葉線と武蔵野線
普段貧弱貧弱ゥ!!なのに、変な時に発揮する謎のタフさに驚く。
おかげで家に帰れます。
自宅の前の道が大雨の時は川のようになってしまうんで心配・・・。
徹底した問診と検査で痛みの原因を突き止め治します！
ポプラ はりきゅう 整骨院
〒270-0034 千葉県 松戸市 新松戸 3-304
ＴＥＬ ０４７－７１０－２８６１
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パオに付けてるナルディのステアリングですが、ホーンの具合がどうも良くないのです。
走行中に急に鳴り始めたり、ボタンを離してるのに鳴り続けたりするというね。
周りにも迷惑だし、前を普通に走ってる車にも申し訳ない
ちなみにこのボタンはラッパのマークの無い初期タイプです。
こういうトラブルは大体接触不良です。
現状のボタンを見ると、ボタンとステアリングの間に隙間があるのがわかります。
押しても引っ込まないんで、ステアリングのシャフトに当たってしまってるわけですね。
ホーンリングを噛ませれば、その厚みの分ボタンが上に来て隙間が確保できるので解決しそうだけど、ヤフオクで見るとボタンを買うほうが全然安いという現実。
今ステアリングを固定している丸頭ボルトが気にいってるんでホーンリングは付けない方向でいきたい。
ということで手に入れた、現行タイプのホーンボタン
左が初期タイプで、右側が現行タイプ。
上から見た違いはNARDIの書体とラッパのマークの有る無しってとこですが・・・
裏側は全く別モンです。
現行タイプは中身が薄型に改良されて大きくえぐれているため、ホーンリングが無くてもシャフトに当たりません。
初期タイプはケースより端子のほうが出っ張ってるんですな。
ついでにカシメも出っ張ってる。
多分、シャフトと端子のカシメが、ボタンを押した時の反動や走行中の振動で接触して通電してしまってたんじゃないかと。
早速交換
今度はボタンは奥までキッチリはまります。
近所の川沿いの農道を試走しながらホーンを鳴らしてみても誤作動なし。
今のところ具合は良さそうです
もし、これでまた鳴るようだったらボスのグリス切れとかの接点不良かな。
ちなみに車検ではボタンにラッパのマークが付いてないのは認められないので、車検時はラッパのマーク有りに交換が必要になります
ラッパのマーク無しボタンはコレクションにしておこう。
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銚子の名産品のサバカレー。
90年代に「コーチ」ってドラマがあって、ドラマ内で作られたのがサバカレーなんですよ。
まさか、商品化されて20年以上も販売され続けるとは予想外でした。
主題歌だった玉置浩二の田園のシングル買ったわ〜
サバカレーは缶詰なんで、皿に移してレンジで温めます
サバっていうと生臭いイメージがあるけど、これはそんなの全くないです。
サバの身がホクホクしてて、柔らかいササミを食べてるようで美味いです
銚子に行ったら、是非食べてもらいたいお土産
カレーにハズレなし！
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パン屋さんで見つけた「紅芋琉球ドーナツ」と名札の付いていたコレ。
早い話、沖縄名物のサーターアンダギー。
サーターアンダギーを内地風に訳すとこんな感じなんですかね。
サーターアンダギーを知らない人もいるだろうから、イメージが付きやすいですね
ちなみにサーターアンダギーは小さいのでも一個約200kcalあるカロリーモンスター。
沖縄の方言で「サーター」は砂糖、「アンダ」は油、「アギー」は揚げるを意味します。
直訳で砂糖の揚げ物・・・
沖縄では生地にラードが練りこまれて、更にラードで揚げる店もあります。
アメリカのフライドバターといい勝負
それはともかく、パン屋さんが作るサーターアンダギーは初めて食べます。
沖縄のサーターアンダギーは中身の密度が高くて歯を入れた時に抵抗を感じますが、このサーターアンダギーの中身は固めの食パンくらいでフワッとしててサクサク食べれます。
風味の感じから、沖縄のようにラードを混ぜるんじゃなくバターを使ってますね。
パン屋さんが作るサーターアンダギーも美味いな
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地球史上最大級と言われた台風19号。
9月の台風15号による南房総の被害を見ている千葉県民は他人事ではなく、台風上陸前日の12日はスーパーやコンビニから食料が完売状態でした。
パンやカップラーメンが売れるのは当然として、最も長期保存できる缶詰も売れてたのは長期間の停電や断水を想定してでしょうか。
缶詰は温めなくてもそのまま食えるしね。
そう、こういうのは用心しすぎるくらいでちょうどいい
台風が行った翌日。。。
育ててるゴーヤの葉っぱが飛ばされてスッカスカになってました
マメに世話してたグリーンカーテンが・・・。
来年に植えるための種の収穫用の実が落ちてなくてよかった
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台風19号がジワジワと、そして確実に本州目指して北上中。
この調子だと、ほぼ確実に12日土曜日に千葉を通過するライン
19号は、前回の私の地元の南房総を荒らしまくった15号並に強烈だそうです
こうやって事前にヤバい台風と分かってても、まさか自分が被災するなんて思わないのが普通ですよね。
なんやかんや言っても大丈夫だろうと。。。
台風15号の時だって、千葉県内で風速50ｍオーバーの風が吹くなんてのは誰もが想定外ですから。
土曜に予約されている患者さんにも外出するのは危ないんでキャンセルをおすすめしないと。
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CL50はチューブタイヤ仕様です。
チューブタイヤの弱点が、パンクした時に一気にエア漏れして走行不能になること
75kgのCL50を押して歩くだけで足が生まれたての子馬状態になるんで、同じチューブタイヤ仕様で230kgあるZ2のパンクなんてシャレにならんでしょうな
チューブレスなら騙し騙し走れるんですがね。
パンクはツーリングや街乗り中に何度も経験してるんで結構過敏になってます。
ということで、はじめて買ってみたパンク防止剤のslime(スライム)。
蛍光グリーンって色使いがアメリカ製って感じしますね。
これがパンクした時に、吹き出すエアの圧力で穴をビタッと塞ぐわけです。
やり方はエア抜きしたらそこから入れるだけ。
使う量は1本全部。
入れ終わったら、再びエアを入れる。
ちなみにこの空気入れのポンピィはチャリだけじゃなくて、車もバイクも対応してる優れもの。
しかも1500円くらいで安い
タイヤの中に異物が入るんで、ホイールバランスが変わるかと思って試走してみたら特に感じないです。
高速で走るバイクなら感覚が変わるかもしれないけど、CL50は飛ばすバイクじゃないんで問題なし
効果は2年ほどらしい。
これで、パンクの心配が減りました
ホントはOUTEX(アウテックス)のチューブレスキットで、ホイールをチューブレス化したいんだけどね〜。
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