グランツーリスモ4のＢスペックスローダウンのニュルブルクリンク北コースのタイムと順位376～400

国名	メーカ	車名	年式	パワー	重量	Ｐ／Ｗ	駆動	ﾆｭﾙB1	タイム差	トップとの差	ﾆｭﾙ順位
日本	スバル	インプレッサ　スポーツワゴンＷＲＸ　ＳＴｉバージョンⅥ	1999	286	1310	4.58	４ＷＤ	8'38.513	0.207	160.122	376
日本	三菱	ＧＴＯ　ツインターボＭＲ　新古車	1998	334	1670	5.00	４ＷＤ	8'38.582	0.069	160.191	377
日本	日産	フェアレディＺ　Ｖｅｒｓｉｏｎ　Ｓ	2002	301	1440	4.78	ＦＲ	8'38.589	0.007	160.198	378
ドイツ	ﾒﾙｾﾃﾞｽ	ＳＬ６００　新古車	1998	414	2029	4.90	ＦＲ	8'38.693	0.104	160.302	379
日本	日産	フェアレディＺ　Ｖｅｒｓｉｏｎ　ＳＴ　オプションホイール装着車	2002	301	1450	4.82	ＦＲ	8'38.801	0.108	160.41	380
日本	ＡＳＬ	ガライヤ	2002	211	800	3.79	ＭＲ	8'38.854	0.053	160.463	381
日本	マツダ	アンフィニ　ＲＸ－７　タイプＲＺ	1992	256	1230	4.80	ＦＲ	8'38.883	0.029	160.492	382
日本	日産	フェアレディＺ　３００ＺＸ　ツインターボ　２シーター　新古車	1989	294	1510	5.14	ＦＲ	8'39.220	0.337	160.829	383
日本	マツダ	アンフィニ　ＲＸ－７　タイプＲＺ	1993	256	1240	4.84	ＦＲ	8'39.243	0.023	160.852	384
日本	日産	スカイライン　ＧＴ－Ｒ　ＶスペックⅡ(R32)	1994	311	1500	4.82	４ＷＤ	8'39.270	0.027	160.879	385
日本	マツダ	ＲＸ－８　タイプＳ	2003	299	1310	4.38	ＦＲ	8'39.301	0.031	160.91	386
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ	ＦＰＶ	ＧＴ	2004	414	1825	4.41	ＦＲ	8'39.363	0.062	160.972	387
日本	ホンダ	シビックＳｉＲ－Ⅱ　スポーツチューン　Ａスペック　電子アシストなし	1995	179	977	5.46	ＦＦ	8'39.385	0.022	160.994	388
日本	スバル	インプレッサ　セダンＷＲＸ　ＳＴｉバージョンⅣ	1997	282	1250	4.43	４ＷＤ	8'39.387	0.002	160.996	389
日本	日産	スカイライン　ＧＴ－Ｒ(R32)	1989	308	1430	4.64	４ＷＤ	8'39.387	0	160.996	390
日本	日産	スカイライン　ＧＴ－Ｒ　ＶスペックＮ１(R32)	1993	308	1470	4.77	４ＷＤ	8'39.496	0.109	161.105	391
日本	スバル	インプレッサ　セダンＷＲＸ　ＳＴｉバージョンⅡ　新古車	1995	285	1240	4.35	４ＷＤ	8'39.515	0.019	161.124	392
日本	マツダ	アンフィニ　ＲＸ－７　タイプＲＳ	1996	266	1280	4.81	ＦＲ	8'39.518	0.003	161.127	393
日本	スバル	インプレッサ　セダンＷＲＸ　ＳＴｉバージョンⅤ	1998	282	1270	4.50	４ＷＤ	8'39.518	0	161.127	394
日本	マツダ	ＲＸ－７　タイプＲＳ－Ｒ	1997	266	1280	4.81	ＦＲ	8'39.660	0.142	161.269	395
日本	日産	スカイライン　ＧＴ－Ｒ　Ｎ１(R32)	1991	308	1470	4.77	４ＷＤ	8'39.800	0.14	161.409	396
日本	マツダ	アンフィニ　ＲＸ－７　タイプＲＺ	1995	256	1250	4.88	ＦＲ	8'39.808	0.008	161.417	397
日本	マツダ	アンフィニ　ＲＸ－７　タイプＲ－Ｓ	1995	256	1260	4.92	ＦＲ	8'39.920	0.112	161.529	398
日本	スバル	インプレッサ　セダンＷＲＸ　ＳＴｉバージョンⅢ	1996	280	1250	4.46	４ＷＤ	8'39.942	0.022	161.551	399
日本	マツダ	アンフィニ　ＲＸ－７　タイプＲ	1993	256	1260	4.92	ＦＲ	8'40.251	0.309	161.86	400