半径１５の球形空間内の沈黙

グランツーリスモ５プレイ攻略日記

グランツーリスモ4のＢスペックスローダウンのニュルブルクリンク北コースのタイムと順位851～877

2017-10-26 23:29:40 | グランツーリスモ4
国名 メーカ 車名 年式 パワー 重量 Ｐ／Ｗ 駆動 ﾆｭﾙB1 タイム差 トップとの差 ﾆｭﾙ順位
日本 日産 Ｂｅ－１ 1987 52 670 12.88 ＦＦ 11'12.235 0.601 326.012 851
日本 トヨタ スポーツ８００ 1965 47 580 12.34 ＦＲ 11'15.625 3.39 329.402 852
日本 ホンダ Ｓ６００ 1964 57 715 12.54 ＦＲ 11'16.133 0.508 329.91 853
日本 日産 スカイライン１５００デラックス 1963 70 960 13.71 ＦＲ 11'17.885 1.752 331.662 854
日本 日産 ＰＡＯ 1989 52 730 14.04 ＦＦ 11'21.198 3.313 334.975 855
日本 ダイハツ ムーヴＣＸ 1995 55 740 13.45 ＦＦ 11'21.662 0.464 335.439 856
日本 ダイハツ ムーヴＳＲ－ＸＸ　４ＷＤ 1997 63 810 12.86 ４ＷＤ 11'22.315 0.653 336.092 857
日本 スズキ ワゴンＲ　ＲＲ 1998 65 820 12.62 ４ＷＤ 11'28.635 6.32 342.412 858
日本 ホンダ Ｓ５００ 1963 46 675 14.67 ＦＲ 11'32.030 3.395 345.807 859
ドイツ ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ カルマン　ギア　クーペ 1968 46 840 18.26 ＲＲ 11'32.213 0.183 345.99 860
イタリア フィアット パンダ　スーパーi.e. 1990 44 730 16.59 ＦＦ 11'36.366 4.753 350.743 861
日本 ダイハツ ストーリアＣＸ　４ＷＤ 1998 58 890 15.34 ４ＷＤ 11'40.222 3.256 353.999 862
日本 ダイハツ ムーヴカスタムＲＳリミテッド 2002 68 920 13.53 ４ＷＤ 11'44.827 4.605 358.604 863
日本 スズキ アルトラパンターボ 2002 63 840 13.33 ４ＷＤ 12'22.525 37.698 396.302 864
日本 ダイハツ ミゼットⅡＤタイプ　新古車 1998 36 570 15.83 ＦＲ 12'42.769 20.244 416.546 865
日本 ホンダ トゥデイ 1985 31 550 17.74 ＦＦ 12'46.818 4.049 420.595 866
日本 ホンダ Z　ＡＣＴ 1970 31 510 16.45 ＦＦ 13'14.333 27.515 448.11 867
ドイツ ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ビートル１１００スタンダード 1949 27 720 26.67 ＲＲ 13'20.724 6.391 454.501 868
日本 ホンダ Ｎ３６０ 1967 31 475 15.32 ＦＦ 13'29.124 8.4 462.901 869
日本 ホンダ ライフステップバン 1972 32 605 18.91 ＦＦ 14'11.729 42.605 505.506 870
フランス シトロエン ２ＣＶ　タイプＡ 1954 25 480 19.20 ＦＦ 14'48.410 36.681 542.187 871
イタリア フィアット フィアット５００R 1972 19 595 31.32 ＲＲ 15'01.255 13.115 555.302 872
日本 マツダ キャロル３６０デラックス 1962 19 560 29.47 ＲＲ 15'42.391 40.866 596.168 873
イタリア フィアット フィアット５００L 1969 18 530 29.44 ＲＲ 15'45.956 3.565 599.733 875
イタリア フィアット フィアット５００F 1965 18 520 28.89 ＲＲ 16'04.570 18.614 618.347 876
日本 スバル スバル３６０ 1958 33 373 11.30 ＲＲ 16'11.805 7.235 625.582 874
日本 ダイハツ ミゼット 1963 12 415 34.58 ＭＲ 17'55.552 103.747 729.329 877

グランツーリスモ4のＢスペックスローダウンのニュルブルクリンク北コースのタイムと順位826～850

2017-10-26 23:28:58 | グランツーリスモ4
国名 メーカ 車名 年式 パワー 重量 Ｐ／Ｗ 駆動 ﾆｭﾙB1 タイム差 トップとの差 ﾆｭﾙ順位
日本 ホンダ エレメント 2003 169 1560 9.23 ４ＷＤ 10'32.449 0.368 286.226 826
日本 ダイハツ コペン　デタッチャブルトップ 2002 67 800 11.94 ＦＦ 10'32.565 0.116 286.342 827
日本 トヨタ プリウスＧ 2002 76 1220 16.05 ＦＦ 10'33.601 1.036 287.378 828
日本 スズキ カプチーノ 1991 63 700 11.11 ＦＲ 10'34.097 0.496 287.874 829
日本 トヨタ ヴィッツＦ　新古車 1999 74 820 11.08 ＦＦ 10'34.825 0.728 288.602 830
日本 ダイハツ コペン　アクティブトップ 2002 67 805 12.01 ＦＦ 10'35.108 0.283 288.885 831
日本 日産 キューブＥＸ 2002 103 1070 10.39 ＦＦ 10'35.373 0.265 289.15 832
日本 マツダ オートザム　ＡＺ－１ 1992 64 720 11.25 ＭＲ 10'37.887 2.514 291.664 833
日本 三菱 ミニカ　ダンガンＺＺ　新古車 1989 67 640 9.55 ＦＦ 10'38.386 0.499 292.163 834
日本 ホンダ Ｓ８００ 1966 70 720 10.29 ＦＲ 10'39.752 1.366 293.529 835
日本 トヨタ ヴィッツＦ 1999 70 820 11.71 ＦＦ 10'41.381 1.629 295.158 836
日本 三菱 ミニカ　ダンガンＺＺ 1989 64 640 10.00 ＦＦ 10'45.607 4.226 299.384 837
日本 スズキ ＭＲワゴンスポーツ 2004 67 860 12.84 ＦＦ 10'46.669 1.062 300.446 838
日本 ダイハツ ムーヴＳＲ－ＸＸ　２ＷＤ 1997 63 760 12.06 ＦＦ 10'56.018 9.349 309.795 839
アメリカ フォード ＫＡ 2001 65 965 14.85 ＦＦ 10'57.103 1.085 310.88 840
日本 スズキ アルトワークススズキスポーツリミテッド　新古車 1997 68 710 10.44 ４ＷＤ 10'58.201 1.098 311.978 841
日本 ダイハツ ストーリアＣＸ　２ＷＤ 1998 61 840 13.77 ＦＦ 10'58.583 0.382 312.36 842
ｽｳｪｰﾃﾞﾝ ボルボ ２４０ＧＬＴエステート 1988 135 1890 14.00 ＦＲ 10'59.728 1.145 313.505 843
日本 日産 スカイライン　スポーツクーペ 1962 99 1350 13.64 ＦＲ 11'02.108 2.38 315.885 844
日本 スズキ アルトワークススズキスポーツリミテッド 1997 64 710 11.09 ４ＷＤ 11'04.431 2.323 318.208 845
日本 日産 Ｂｅ－１ 新古車 1987 55 670 12.18 ＦＦ 11'05.138 0.707 318.915 846
日本 スズキ ケイ　ワークス 2002 67 820 12.24 ４ＷＤ 11'06.489 1.351 320.266 847
日本 日産 キューブＸ 1998 82 970 11.83 ＦＦ 11'06.782 0.293 320.559 848
日本 スズキ アルトワークスＲＳ－Ｚ 1997 65 710 10.92 ４ＷＤ 11'08.946 2.164 322.723 849
日本 ダイハツ ムーヴＳＲ－ＸＸ　４ＷＤ 新古車 1997 67 810 12.09 ４ＷＤ 11'11.634 2.688 325.411 850

グランツーリスモ4のＢスペックスローダウンのニュルブルクリンク北コースのタイムと順位801～825

2017-10-26 23:28:06 | グランツーリスモ4
国名 メーカ 車名 年式 パワー 重量 Ｐ／Ｗ 駆動 ﾆｭﾙB1 タイム差 トップとの差 ﾆｭﾙ順位
日本 ホンダ ビート軽量化２　ライトスポーツチューン　ソフトタイヤ 1991 68 714 10.50 ＭＲ 10'09.438 0.104 263.215 801
日本 トヨタ ヴィッツユーロエディション 2000 88 850 9.66 ＦＦ 10'10.269 0.831 264.046 802
日本 マツダ デミオＧＬ－Ｘ 1999 100 960 9.60 ＦＦ 10'11.015 0.746 264.792 803
日本 三菱 ｉ 2003 71 790 11.13 ＭＲ 10'11.521 0.506 265.298 804
イギリス ミニ ＯＮＥ 2002 95 1125 11.84 ＦＦ 10'13.245 1.724 267.022 805
日本 日産 ブルーバードＨＴ１８００ＳＳＳ 新古車 1979 108 1050 9.72 ＦＲ 10'13.835 0.59 267.612 806
イギリス ﾄﾗｲｱﾝﾌ スピットファイア　１５００　 1974 76 809 10.64 ＦＲ 10'14.680 0.845 268.457 807
日本 三菱 ミラージュ１４００ＧＬＸ 1978 86 795 9.24 ＦＦ 10'15.152 0.472 268.929 808
日本 トヨタ ｂＢ1.5ＺＸバージョン 2000 115 1050 9.13 ＦＦ 10'17.083 1.931 270.86 809
日本 ホンダ ビート　バージョンＦ 新古車 1992 67 760 11.34 ＭＲ 10'19.357 2.274 273.134 810
日本 日産 ブルーバードＨＴ１８００ＳＳＳ 1979 103 1050 10.19 ＦＲ 10'20.120 0.763 273.897 811
日本 ホンダ ビート軽量化２ 1991 64 714 11.16 ＭＲ 10'20.321 0.201 274.098 812
ドイツ アウディ Ａ２　１．４ 2002 78 920 11.79 ＦＦ 10'20.394 0.073 274.171 813
日本 ホンダ ビート　新古車 1991 67 760 11.34 ＭＲ 10'21.313 0.919 275.09 814
日本 日産 シルビア 1965 90 980 10.89 ＦＲ 10'22.404 1.091 276.181 815
日本 スズキ カプチーノ　新古車 1995 68 690 10.15 ＦＲ 10'22.794 0.39 276.571 816
日本 日産 マーチＧ＃ 1999 79 830 10.51 ＦＦ 10'23.925 1.131 277.702 817
イタリア ｱｳﾄﾋﾞｱﾝｷ Ａ１１２アパルト 1979 74 700 9.46 ＦＦ 10'24.434 0.509 278.211 818
日本 ホンダ ビート　バージョンＺ 1993 64 760 11.88 ＭＲ 10'25.835 1.401 279.612 819
日本 ホンダ ビート　バージョンＦ 1992 64 760 11.88 ＭＲ 10'26.797 0.962 280.574 820
日本 ホンダ ビート　 1991 64 760 11.88 ＭＲ 10'27.477 0.68 281.254 821
日本 スズキ カプチーノ 1995 64 690 10.78 ＦＲ 10'28.010 0.533 281.787 822
日本 ダイハツ ミラＴＲ－ＸＸアバンツァートＲ 1997 64 700 10.94 ＦＦ 10'30.215 2.205 283.992 823
日本 日産 ブルーバード１６００デラックス 1969 93 930 10.00 ＦＲ 10'31.486 1.271 285.263 824
イギリス ミニ クーパー　１．３i 1998 65 720 11.08 ＦＦ 10'32.081 0.595 285.858 825

グランツーリスモ4のＢスペックスローダウンのニュルブルクリンク北コースのタイムと順位776～800

2017-10-26 23:27:05 | グランツーリスモ4
国名 メーカ 車名 年式 パワー 重量 Ｐ／Ｗ 駆動 ﾆｭﾙB1 タイム差 トップとの差 ﾆｭﾙ順位
フランス プジョー １０６　ラリー 2003 109 890 8.17 ＦＦ 9'52.058 0.114 245.835 776
日本 トヨタ セリカ１６００ＧＴ 1970 116 940 8.10 ＦＲ 9'52.657 0.599 246.434 777
日本 トヨタ ヴォルツＳ 2002 140 1250 8.93 ＦＦ 9'52.691 0.034 246.468 778
日本 トヨタ プリウスＧツーリングセレクション 2003 84 1290 15.36 ＦＦ 9'53.277 0.586 247.054 779
日本 日産 スカイライン２０００ＧＴ－Ｂ 1967 131 1095 8.36 ＦＲ 9'53.326 0.049 247.103 780
ドイツ ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ポロ　ＧＴＩ 2001 122 1090 8.93 ＦＦ 9'53.363 0.037 247.14 781
日本 ダイハツ ストーリアＸ４ 2000 126 840 6.67 ４ＷＤ 9'53.723 0.36 247.5 782
日本 いすゞ ピアッツアＸＥ 新古車 1981 142 1190 8.38 ＦＲ 9'53.953 0.23 247.73 783
日本 ホンダ シビック１５００　３ｄｏｏｒ２５ｉ 1983 100 815 8.15 ＦＦ 9'56.192 2.239 249.969 784
日本 三菱 コルト１．５スポーツＸバージョン 2002 104 1030 9.90 ＦＦ 9'56.729 0.537 250.506 785
イギリス ミニ マーコス　ＧＴ 1970 81 559 6.90 ＦＦ 9'56.924 0.195 250.701 786
日本 マツダ デミオ　スポルト 2003 119 1080 9.08 ＦＦ 9'57.633 0.709 251.41 787
ドイツ ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ルポ　１．４ 2002 105 933 8.89 ＦＦ 9'58.545 0.912 252.322 788
イタリア ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ スパイダー１６００デュエット 1966 116 960 8.28 ＦＲ 9'58.563 0.018 252.34 789
日本 三菱 ギャランＧＴＯ　ＭＲ 1970 125 980 7.84 ＦＲ 9'59.117 0.554 252.894 790
日本 いすゞ べレット１６００ＧＴ－Ｒ 1969 120 970 8.08 ＦＲ 9'59.752 0.635 253.529 791
日本 ホンダ シビック１５００　３ｄｏｏｒ　ＣＸ 1979 89 780 8.76 ＦＦ 10'00.729 0.977 254.506 792
日本 トヨタ イスト１．５Ｓ 2002 115 1020 8.87 ＦＦ 10'01.341 0.612 255.118 793
フランス シトロエン クサーラ　ＶＴＲ 2003 113 1180 10.44 ＦＦ 10'01.679 0.338 255.456 794
日本 ホンダ インサイト 1999 86 820 9.53 ＦＦ 10'03.852 2.173 257.629 795
アメリカ シボレー コルベット　コンバーチブル 1954 160 1309 8.18 ＦＲ 10'03.985 0.133 257.762 796
日本 マツダ デミオＧＬ－Ｘ 新古車 1999 105 960 9.14 ＦＦ 10'04.737 0.752 258.514 797
日本 いすゞ ピアッツアＸＥ 1981 128 1190 9.30 ＦＲ 10'06.003 1.266 259.78 798
ドイツ オペル コルサ　コンフォート　１．４ 2001 94 998 10.62 ＦＦ 10'08.346 2.343 262.123 799
日本 ホンダ オデッセイ 2003 169 1700 10.06 ４ＷＤ 10'09.334 0.988 263.111 800

グランツーリスモ4のＢスペックスローダウンのニュルブルクリンク北コースのタイムと順位751～775

2017-10-26 23:26:15 | グランツーリスモ4
国名 メーカ 車名 年式 パワー 重量 Ｐ／Ｗ 駆動 ﾆｭﾙB1 タイム差 トップとの差 ﾆｭﾙ順位
日本 トヨタ スプリンタートレノＧＴ－ＡＰＥＸ 1983 129 940 7.29 ＦＲ 9'42.135 0.409 235.912 751
日本 マツダ ユーノスロードスター 1989 120 940 7.83 ＦＲ 9'42.494 0.359 236.271 752
日本 三菱 ランサー１６００ＧＳＲ 1973 115 825 7.17 ＦＲ 9'42.715 0.221 236.492 753
日本 トヨタ セラ 1992 110 910 8.27 ＦＦ 9'43.337 0.622 237.114 754
日本 ホンダ シティターボⅡ 1983 110 735 6.68 ＦＦ 9'43.926 0.589 237.703 755
日本 ホンダ Ｓ８００　ＲＳＣレースカー 1968 105 660 6.29 ＦＲ 9'44.589 0.663 238.366 756
ドイツ オペル ティグラ　１．６ｉ　新古車 1999 112 1032 9.21 ＦＦ 9'44.637 0.048 238.414 757
日本 日産 エクサ　キャノピーＬ．Ａ．Ｖｅｒ．Ｓ 新古車 1988 120 1070 8.92 ＦＦ 9'44.897 0.26 238.674 758
日本 トヨタ カリーナＥＤ２．０Ｘ　４ＷＳ　新古車 1989 131 1200 9.16 ＦＦ 9'45.852 0.955 239.629 759
日本 ホンダ アコードクーペUS　新古車 1988 126 1220 9.68 ＦＦ 9'45.909 0.057 239.686 760
イギリス ミニ クーパー 2002 121 1115 9.21 ＦＦ 9'46.017 0.108 239.794 761
日本 ホンダ １３００クーペ９Ｓ 1970 115 900 7.83 ＦＦ 9'46.071 0.054 239.848 762
日本 トヨタ ヴィッツＲＳ１．５ 2000 116 940 8.10 ＦＦ 9'46.472 0.401 240.249 763
日本 いすゞ １１７クーペ 1968 126 1050 8.33 ＦＲ 9'47.357 0.885 241.134 764
日本 日産 シルビアＱ’ｓ 1991 134 1090 8.13 ＦＲ 9'47.700 0.343 241.477 765
日本 ホンダ フィット１．５Ｔ（マイカー） Ｂスペック　７スピードモード 2003 115 990 8.61 ＦＦ 9'48.097 0.397 241.874 766
イタリア フィアット プント　ＨＧＴ　アパルト 2000 137 1100 8.03 ＦＦ 9'48.362 0.265 242.139 767
イタリア ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ ジュリア　スプリント　スペチアーレ 1963 120 950 7.92 ＦＲ 9'49.580 1.218 243.357 768
ドイツ オペル ティグラ　１．６ｉ 1999 106 1032 9.74 ＦＦ 9'49.755 0.175 243.532 769
ドイツ ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ニュービートル　２．０ 2000 120 1228 10.23 ＦＦ 9'50.007 0.252 243.784 770
日本 ホンダ フィットＷ 2001 105 990 9.43 ＦＦ 9'50.239 0.232 244.016 771
日本 日産 エクサ　キャノピーＬ．Ａ．Ｖｅｒ．Ｓ 1988 114 1070 9.39 ＦＦ 9'50.440 0.201 244.217 772
フランス シトロエン Ｃ３　１．６ 2002 116 1063 9.16 ＦＦ 9'51.060 0.62 244.837 773
日本 ホンダ アコードクーペＵＳ 1988 119 1220 10.25 ＦＦ 9'51.488 0.428 245.265 774
日本 トヨタ カリーナＥＤ２．０Ｘ　４ＷＳ 1989 125 1200 9.60 ＦＦ 9'51.944 0.456 245.721 775

グランツーリスモ4のＢスペックスローダウンのニュルブルクリンク北コースのタイムと順位726～750

2017-10-26 23:25:32 | グランツーリスモ4
国名 メーカ 車名 年式 パワー 重量 Ｐ／Ｗ 駆動 ﾆｭﾙB1 タイム差 トップとの差 ﾆｭﾙ順位
日本 日産 シルビアＱ’ｓ 軽１、ﾏﾌﾗ１、ﾛﾑ 1988 142 1110 7.82 ＦＲ 9'35.650 0.094 229.427 726
日本 マツダ ユーノスロードスターＶＲリミテッド 1995 132 990 7.50 ＦＲ 9'35.669 0.019 229.446 727
フランス ルノー メガーヌ　２．０　１６Ｖ　 2002 145 1230 8.48 ＦＦ 9'35.691 0.022 229.468 728
日本 マツダ ユーノスロードスターＳスペシャル　タイプⅠ 1995 132 990 7.50 ＦＲ 9'35.865 0.174 229.642 729
ドイツ ＢＭＷ １２０ｉ 2004 159 1335 8.40 ＦＲ 9'36.011 0.146 229.788 730
ドイツ ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ルポ　ＧＴＩ 2001 122 975 7.99 ＦＦ 9'36.105 0.094 229.882 731
日本 マツダ ユーノスロードスターJリミテッドⅡ 1993 132 990 7.50 ＦＲ 9'36.520 0.415 230.297 732
日本 マツダ ユーノスロードスターＳＲリミテッド 1997 132 1000 7.58 ＦＲ 9'36.693 0.173 230.47 733
日本 マツダ コスモスポーツ 1968 128 960 7.50 ＦＲ 9'36.708 0.015 230.485 734
日本 トヨタ スプリンタートレノＧＴ－ＡＰＥＸ　新古車 1983 136 940 6.91 ＦＲ 9'36.943 0.235 230.72 735
日本 マツダ ユーノスロードスターＶスペシャル　タイプⅡ 1993 132 1000 7.58 ＦＲ 9'36.951 0.008 230.728 736
日本 三菱 ランサーＥＸ１８００ＧＳＲＩＣターボ 1983 160 1085 6.78 ＦＲ 9'36.999 0.048 230.776 737
フランス プジョー １０６　Ｓ１６ 2003 124 960 7.74 ＦＦ 9'37.102 0.103 230.879 738
日本 日産 スカイライン２０００ＧＴ－Ｒ 1973 160 1145 7.16 ＦＲ 9'37.656 0.554 231.433 739
日本 マツダ ユーノスロードスターJリミテッド 1991 126 950 7.54 ＦＲ 9'37.994 0.338 231.771 740
日本 トヨタ カローラレビンＧＴ－ＡＰＥＸ 1983 129 940 7.29 ＦＲ 9'38.114 0.12 231.891 741
日本 トヨタ セラ 新古車 1992 115 910 7.91 ＦＦ 9'38.267 0.153 232.044 742
日本 ホンダ シティターボⅡ　新古車 1983 115 735 6.39 ＦＦ 9'38.437 0.17 232.214 743
日本 日産 シルビアＱ’ｓ　新古車 1991 140 1110 7.93 ＦＲ 9'39.055 0.618 232.832 744
ドイツ ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ゴルフ　ＧＴＩ 1976 115 820 7.13 ＦＦ 9'39.753 0.698 233.53 745
日本 マツダ ロードスター１６００ＮＲ－Ａ 2004 132 1050 7.95 ＦＲ 9'39.907 0.154 233.684 746
日本 ホンダ バラードＳＰＯＲＴ　ＣＲ－Ｘ１．５ｉ 1983 110 815 7.41 ＦＦ 9'40.147 0.24 233.924 747
日本 ホンダ フィット１．５Ｔ（マイカー） Ｂスペック　 2003 115 990 8.61 ＦＦ 9'40.309 0.262 234.186 748
日本 マツダ コスモスポーツ 1967 117 940 8.03 ＦＲ 9'40.456 0.047 234.233 749
アメリカ シボレー ＳＳＲ 2003 309 2248 7.28 ＦＲ 9'41.726 1.27 235.503 750

グランツーリスモ4のＢスペックスローダウンのニュルブルクリンク北コースのタイムと順位701～725

2017-10-26 23:23:48 | グランツーリスモ4
国名 メーカ 車名 年式 パワー 重量 Ｐ／Ｗ 駆動 ﾆｭﾙB1 タイム差 トップとの差 ﾆｭﾙ順位
日本 マツダ ファミリアセダンスポルト２０ 2002 173 1170 6.76 ＦＦ 9'29.532 0.144 223.309 701
日本 マツダ ユーノスロードスターＶＲリミテッド　新古車 1995 139 990 7.12 ＦＲ 9'30.490 0.958 224.267 702
アメリカ ﾎﾟﾝﾃｨｱｯｸ サンファイア　ＧＸＰ　コンセプト 2002 192 1257 6.55 ＦＦ 9'30.643 0.153 224.42 703
日本 トヨタ スターレット　グランツァＶ 1997 134 920 6.87 ＦＦ 9'30.876 0.233 224.653 704
日本 日産 フェアレディＺ２８０Ｚ－Ｌ　２シーター 1978 152 1225 8.06 ＦＲ 9'30.929 0.053 224.706 705
日本 マツダ ユーノスロードスターＳスペシャル　タイプⅠ　新古車 1995 139 990 7.12 ＦＲ 9'31.098 0.169 224.875 706
日本 マツダ ユーノスロードスターJリミテッドⅡ新古車 1993 139 990 7.12 ＦＲ 9'31.174 0.076 224.951 707
日本 日産 マーチ１２ｃ５ドア 2003 138 882 6.39 ＦＦ 9'31.423 0.249 225.2 708
日本 トヨタ アルテッツァＡＳ２００ 1998 168 1310 7.80 ＦＲ 9'31.735 0.312 225.512 709
日本 マツダ ユーノスロードスターＶスペシャル　タイプⅡ　新古車 1993 139 1000 7.19 ＦＲ 9'31.887 0.152 225.664 710
フランス プジョー ３０７　ＸＳｉ 2004 150 1260 8.40 ＦＦ 9'31.930 0.043 225.707 711
日本 トヨタ カローラレビンＧＴ－ＡＰＥＸ　新古車 1983 136 940 6.91 ＦＲ 9'32.798 0.868 226.575 712
アメリカ ｸﾗｲｽﾗｰ ＰＴクルーザー 2000 160 1270 7.94 ＦＦ 9'32.978 0.18 226.755 713
イタリア ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ ジュリア　スプリント　ＧＴＡ　１６００ 1965 121 745 6.16 ＦＲ 9'32.981 0.003 226.758 714
日本 トヨタ セリカＸＸ２８００ＧＴ 1981 170 1235 7.26 ＦＲ 9'33.043 0.062 226.82 715
日本 日産 シルビア　ヴァリエッタ 2000 165 1330 8.06 ＦＲ 9'33.229 0.186 227.006 716
日本 トヨタ ウィルＶＳ 2001 198 1190 6.01 ＦＦ 9'33.678 0.419 227.425 717
フランス プジョー ２０６　Ｓ１６ 1999 140 1080 7.71 ＦＦ 9'33.897 0.249 227.674 718
ドイツ ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ゴルフ Ⅳ　ＧＴＩ 2001 150 1280 8.53 ＦＦ 9'34.222 0.325 227.999 719
日本 日産 シルビアＱ’ｓエアロ 1993 156 1225 7.85 ＦＲ 9'34.407 0.185 228.184 720
イタリア フィアット バルケッタ　ジオヴァンネ　ドゥエ 2000 136 1090 8.01 ＦＦ 9'34.749 0.342 228.526 721
日本 日産 シルビアＱ’ｓエアロ 1996 156 1190 7.63 ＦＲ 9'34.770 0.021 228.547 722
日本 トヨタ ＭＲ２　１６００Ｇ 1986 130 1120 8.62 ＭＲ 9'34.903 0.133 228.68 723
日本 ホンダ バラードＳＰＯＲＴ　ＣＲ－Ｘ１．５ｉ 新古車 1983 116 815 7.03 ＦＦ 9'35.244 0.341 229.021 724
日本 日産 ブルーバードラリーカー 1969 138 965 6.99 ＦＲ 9'35.556 0.312 229.333 725

グランツーリスモ4のＢスペックスローダウンのニュルブルクリンク北コースのタイムと順位676～700

2017-10-26 23:21:57 | グランツーリスモ4
国名 メーカ 車名 年式 パワー 重量 Ｐ／Ｗ 駆動 ﾆｭﾙB1 タイム差 トップとの差 ﾆｭﾙ順位
フランス ルノー アヴァンタイム 2002 218 1741 7.99 ＦＦ 9'21.171 0.245 214.948 676
日本 日産 フェアレディＺ２４０ＺＧ 1971 158 1010 6.39 ＦＲ 9'21.353 0.182 215.13 677
日本 日産 スカイラインＧＴＳ２５ＴｙｐｅＳ 1991 189 1320 6.98 ＦＲ 9'21.389 0.036 215.166 678
日本 トヨタ セリカＧＴ－Ｒ（４ＷＳ） 1991 166 1310 7.89 ＦＦ 9'21.587 0.198 215.364 679
日本 日産 プリメーラ２．０Ｔｅ 1990 151 1170 7.75 ＦＦ 9'21.640 0.053 215.417 680
日本 日産 スカイライン　ハードトップ２０００ＲＳ－Ｘ　Ｔｕｒｂｏ　Ｃ 1983 204 1250 6.13 ＦＲ 9'22.662 1.022 216.439 681
イギリス ロータス エラン　Ｓ１ 1962 111 639 5.76 ＦＲ 9'23.121 0.459 216.898 682
日本 ホンダ スプーンフィット 2003 132 990 7.50 ＦＦ 9'24.111 0.99 217.888 683
アメリカ ﾎﾟﾝﾃｨｱｯｸ バイブ　ＧＴ 2003 192 1273 6.63 ＦＦ 9'24.244 0.133 218.021 684
日本 トヨタ セリカ２０００ＧＴ－ＦＯＵＲ 1986 185 1350 7.30 ４ＷＤ 9'24.638 0.394 218.415 685
イタリア ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ １６６　２．５　Ｖ６　２４Ｖ　スポルトロニック 1998 193 1520 7.88 ＦＦ 9'25.877 1.239 219.654 686
アメリカ イーグル タロン　Ｅｓｉ 1997 148 1252 8.46 ＦＦ 9'25.893 0.016 219.67 687
日本 ホンダ フィット１．５Ｔ（マイカー） Ａスペック　７スピードモード 2003 115 990 8.61 ＦＦ 9'25.981 0.088 219.758 688
フランス ルノー メガーヌ　２．０　ＩＤＥ　Ｃｏｕｐｅ 2000 146 1135 7.77 ＦＦ 9'26.058 0.077 219.835 689
日本 マツダ ロードスター１．８ＲＳ 1998 145 1030 7.10 ＦＲ 9'26.287 0.229 220.064 690
ドイツ ＢＭＷ １２０d 2004 172 1415 8.23 ＦＲ 9'26.322 0.035 220.099 691
フランス プジョー ２０６cc 2001 143 1190 8.32 ＦＦ 9'27.183 0.861 220.96 692
日本 日産 シルビア　スペックＳエアロ 1999 166 1200 7.23 ＦＲ 9'27.353 0.17 221.13 693
日本 日産 スカイラインハードトップ２０００ＧＴ－Ｒ 1970 168 1100 6.55 ＦＲ 9'27.500 0.147 221.277 694
ドイツ ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ボーラ　Ｖ６　４モーション 2001 214 1540 7.20 ４ＷＤ 9'28.280 0.78 222.057 695
日本 トヨタ セリカＸＸ２８００ＧＴ　新古車 1981 179 1235 6.90 ＦＲ 9'28.607 0.327 222.384 696
日本 トヨタ ＭＲ２　１６００Ｇ 1986 136 1120 8.24 ＭＲ 9'28.930 0.323 222.707 697
イタリア ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ １４７　２．０　ツインスパーク 2002 157 1280 8.15 ＦＦ 9'29.183 0.253 222.96 698
ドイツ ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ゴルフ Ⅳ　ＧＴＩ　新古車 2001 158 1280 8.10 ＦＦ 9'29.271 0.088 223.048 699
日本 日産 シルビアＱ’ｓエアロ　新古車 1993 165 1225 7.42 ＦＲ 9'29.388 0.117 223.165 700

グランツーリスモ4のＢスペックスローダウンのニュルブルクリンク北コースのタイムと順位651～675

2017-10-26 23:21:13 | グランツーリスモ4
国名 メーカ 車名 年式 パワー 重量 Ｐ／Ｗ 駆動 ﾆｭﾙB1 タイム差 トップとの差 ﾆｭﾙ順位
日本 マツダ ランティス　クーペ２０００タイプＲ 1993 185 1200 6.49 ＦＦ 9'16.931 0.022 210.708 651
日本 マツダ サバンナ　ＲＸ－７　ＧＴリミテッド 1985 185 1280 6.92 ＦＲ 9'17.025 0.094 210.802 652
日本 トヨタ ２０００ＧＴ 1967 165 1120 6.79 ＦＲ 9'17.127 0.102 210.904 653
ドイツ ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ルポ ＧＴＩ　カップカー　 2003 142 1010 7.11 ＦＦ 9'17.304 0.177 211.081 654
日本 日産 スカイライン　ＧＴＳ－Ｒ 1987 209 1340 6.41 ＦＲ 9'17.479 0.175 211.256 655
日本 ホンダ シビックＳｉＲ－Ⅱ 1992 167 1040 6.23 ＦＦ 9'17.530 0.051 211.307 656
日本 ホンダ シビックＳｉＲ－Ⅱ 1993 167 1040 6.23 ＦＦ 9'17.627 0.097 211.404 657
日本 マツダ ロードスター１８００ＲＳ　 2000 163 1070 6.56 ＦＲ 9'17.641 0.014 211.418 658
日本 トヨタ スプリンタートレノＢＺ－Ｒ 1998 177 1080 6.10 ＦＦ 9'17.720 0.079 211.497 659
日本 ホンダ ＣＲ－ＸデルソルＳｉＲ 1992 168 1100 6.55 ＦＦ 9'17.780 0.06 211.557 660
日本 トヨタ カローラレビンＢＺ－Ｒ 1998 177 1080 6.10 ＦＦ 9'18.000 0.22 211.777 661
日本 日産 スカイライン　ハードトップ２０００Ｔｕｒｂｏ　ＲＳ 1983 199 1175 5.90 ＦＲ 9'18.088 0.088 211.865 662
日本 三菱 ＧＴＯ　ＳＲ 1998 225 1600 7.11 ４ＷＤ 9'18.183 0.095 211.96 663
日本 日産 スカイライン　ハードトップ２０００ＲＳ－Ｘ　Ｔｕｒｂｏ　Ｃ　新古車 1983 215 1250 5.81 ＦＲ 9'18.263 0.08 212.04 664
日本 三菱 ＧＴＯ　ＳＲ 1996 225 1610 7.16 ４ＷＤ 9'18.410 0.147 212.187 665
日本 三菱 ＧＴＯ　ＳＲ 1995 225 1610 7.16 ４ＷＤ 9'18.480 0.07 212.257 666
日本 ホンダ シビックＳｉＲ－Ⅱ 1991 165 1040 6.30 ＦＦ 9'18.737 0.257 212.514 667
フランス シトロエン エグサンティア　３．０ｉ　Ｖ６　エクスクルーシブ 2000 206 1496 7.26 ＦＦ 9'18.740 0.003 212.517 668
イギリス ジネッタ Ｇ４ 1964 96 454 4.73 ＦＲ 9'18.829 0.089 212.606 669
イギリス ＭＧ ＴＦ１６０　 2003 169 1150 6.80 ＭＲ 9'19.177 0.348 212.954 670
日本 マツダ アテンザ　コンセプト 2001 187 1300 6.95 ＦＦ 9'19.565 0.388 213.342 671
日本 トヨタ セリカ２０００ＧＴ－Ｒ 1986 159 1130 7.11 ＦＦ 9'19.592 0.027 213.369 672
日本 マツダ ランティス　クーペ２０００タイプＲ 1993 176 1200 6.82 ＦＦ 9'20.550 0.958 214.327 673
日本 マツダ アテンザ　スポーツ２３Ｚ 2003 187 1390 7.43 ＦＦ 9'20.749 0.199 214.526 674
日本 日産 フェアレディ２０００ 1968 143 930 6.50 ＦＲ 9'20.926 0.177 214.703 675

グランツーリスモ4のＢスペックスローダウンのニュルブルクリンク北コースのタイムと順位626～650

2017-10-26 23:20:14 | グランツーリスモ4
国名 メーカ 車名 年式 パワー 重量 Ｐ／Ｗ 駆動 ﾆｭﾙB1 タイム差 トップとの差 ﾆｭﾙ順位
日本 マツダ ロードスター１８００ＲＳ　新古車 2000 171 1070 6.26 ＦＲ 9'13.451 0.05 195.06 626
日本 マツダ ロードスター１８００ＲＳ 2004 171 1080 6.32 ＦＲ 9'13.702 0.251 195.311 627
日本 トヨタ カローラレビンＢＺ－Ｒ　新古車 1998 186 1080 5.81 ＦＦ 9'13.709 12.175 207.486 628
日本 三菱 ＧＴＯ　ＳＲ　新古車 1995 237 1610 6.79 ４ＷＤ 9'13.874 0.165 207.651 629
イギリス ＭＧ ＭＧＦ　 1997 146 1070 6.99 ＭＲ 9'13.882 0.008 207.659 630
ドイツ オペル ベクトラ　３．２　Ｖ６ 2003 222 1510 6.80 ＦＦ 9'11.045 0.163 207.822 631
日本 ホンダ シビックＳｉＲ－Ⅱ　新古車 1993 176 1040 5.91 ＦＦ 9'14.062 0.017 207.839 632
日本 三菱 ミラージュ　サイボーグＺＲ 1997 175 1060 6.06 ＦＦ 9'14.315 0.253 208.092 633
日本 マツダ ＲＸ－８　タイプＥ 2003 221 1310 5.93 ＦＲ 9'14.513 0.198 208.29 634
フランス ｱﾙﾋﾞｰﾇ Ａ３１０　１６００ＶＥ　 1973 132 930 7.05 ＲＲ 9'14.579 0.066 208.356 635
イタリア ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ １５６　２．５　Ｖ６　２４Ｖ 1998 193 1320 6.84 ＦＦ 9'14.655 0.076 208.432 636
フランス プジョー ４０６　３，０　Ｖ６　クーペ 1998 206 1560 7.57 ＦＦ 9'14.691 0.036 208.468 637
日本 トヨタ セリカ２０００ＧＴ－Ｒ　新古車 1986 168 1130 6.73 ＦＦ 9'14.741 0.05 208.518 638
日本 トヨタ ＭＲ２　１６００Ｇリミテッド スーパーチャージャー 1986 142 1070 7.54 ＭＲ 9'14.818 0.077 208.595 639
イタリア ランチア デルタ　ＨＦ　インテグラーレ 1991 212 1350 6.37 ４ＷＤ 9'15.026 0.208 208.803 640
日本 ホンダ シビックＳｉＲ－Ⅱ（ﾏﾌﾗｰ1 ｻｽ1）　Ｂスペック　 1995 172 1040 6.05 ＦＦ 9'15.339 0.3133 209.1163 641
ドイツ アウディ クワトロ 1982 213 1290 6.06 ４ＷＤ 9'15.395 0.0557 209.172 642
日本 三菱 ＦＴＯ　ＧＲ 1994 170 1150 6.76 ＦＦ 9'15.467 0.072 209.244 643
アメリカ ダッチ ラム　１５００　ＬＡＲＡＭＩＥ　Ｈｅｍｉ　Ｑｕａｄ　Ｃａｂ 2004 363 2390 6.58 ４ＷＤ 9'15.897 0.43 209.674 644
日本 日産 シルビアＫ’ｓ 1988 175 1140 6.51 ＦＲ 9'16.040 0.143 209.817 645
日本 ホンダ シビックＴＹＰＥ　Ｒ 1998 182 1050 5.77 ＦＦ 9'16.302 0.262 210.079 646
日本 ホンダ シビックＴＹＰＥ　Ｒ 1997 179 1050 5.87 ＦＦ 9'16.660 0.358 210.437 647
日本 三菱 ギャラン２．０ＤＯＣＨターボＶＲ－４ 1989 220 1340 6.09 ４ＷＤ 9'16.807 0.147 210.584 648
日本 日産 スカイラインＧＴＳ２５ＴｙｐｅＳ　新古車 1991 199 1320 6.63 ＦＲ 9'16.886 0.079 210.663 649
日本 ホンダ シビックＳｉＲ－Ⅱ 1995 168 1040 6.19 ＦＦ 9'16.909 0.023 210.686 650