グランツーリスモ4のＢスペックスローダウンのニュルブルクリンク北コースのタイムと順位851～877

国名	メーカ	車名	年式	パワー	重量	Ｐ／Ｗ	駆動	ﾆｭﾙB1	タイム差	トップとの差	ﾆｭﾙ順位
日本	日産	Ｂｅ－１	1987	52	670	12.88	ＦＦ	11'12.235	0.601	326.012	851
日本	トヨタ	スポーツ８００	1965	47	580	12.34	ＦＲ	11'15.625	3.39	329.402	852
日本	ホンダ	Ｓ６００	1964	57	715	12.54	ＦＲ	11'16.133	0.508	329.91	853
日本	日産	スカイライン１５００デラックス	1963	70	960	13.71	ＦＲ	11'17.885	1.752	331.662	854
日本	日産	ＰＡＯ	1989	52	730	14.04	ＦＦ	11'21.198	3.313	334.975	855
日本	ダイハツ	ムーヴＣＸ	1995	55	740	13.45	ＦＦ	11'21.662	0.464	335.439	856
日本	ダイハツ	ムーヴＳＲ－ＸＸ　４ＷＤ	1997	63	810	12.86	４ＷＤ	11'22.315	0.653	336.092	857
日本	スズキ	ワゴンＲ　ＲＲ	1998	65	820	12.62	４ＷＤ	11'28.635	6.32	342.412	858
日本	ホンダ	Ｓ５００	1963	46	675	14.67	ＦＲ	11'32.030	3.395	345.807	859
ドイツ	ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ	カルマン　ギア　クーペ	1968	46	840	18.26	ＲＲ	11'32.213	0.183	345.99	860
イタリア	フィアット	パンダ　スーパーi.e.	1990	44	730	16.59	ＦＦ	11'36.366	4.753	350.743	861
日本	ダイハツ	ストーリアＣＸ　４ＷＤ	1998	58	890	15.34	４ＷＤ	11'40.222	3.256	353.999	862
日本	ダイハツ	ムーヴカスタムＲＳリミテッド	2002	68	920	13.53	４ＷＤ	11'44.827	4.605	358.604	863
日本	スズキ	アルトラパンターボ	2002	63	840	13.33	４ＷＤ	12'22.525	37.698	396.302	864
日本	ダイハツ	ミゼットⅡＤタイプ　新古車	1998	36	570	15.83	ＦＲ	12'42.769	20.244	416.546	865
日本	ホンダ	トゥデイ	1985	31	550	17.74	ＦＦ	12'46.818	4.049	420.595	866
日本	ホンダ	Z　ＡＣＴ	1970	31	510	16.45	ＦＦ	13'14.333	27.515	448.11	867
ドイツ	ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ	ビートル１１００スタンダード	1949	27	720	26.67	ＲＲ	13'20.724	6.391	454.501	868
日本	ホンダ	Ｎ３６０	1967	31	475	15.32	ＦＦ	13'29.124	8.4	462.901	869
日本	ホンダ	ライフステップバン	1972	32	605	18.91	ＦＦ	14'11.729	42.605	505.506	870
フランス	シトロエン	２ＣＶ　タイプＡ	1954	25	480	19.20	ＦＦ	14'48.410	36.681	542.187	871
イタリア	フィアット	フィアット５００R	1972	19	595	31.32	ＲＲ	15'01.255	13.115	555.302	872
日本	マツダ	キャロル３６０デラックス	1962	19	560	29.47	ＲＲ	15'42.391	40.866	596.168	873
イタリア	フィアット	フィアット５００L	1969	18	530	29.44	ＲＲ	15'45.956	3.565	599.733	875
イタリア	フィアット	フィアット５００F	1965	18	520	28.89	ＲＲ	16'04.570	18.614	618.347	876
日本	スバル	スバル３６０	1958	33	373	11.30	ＲＲ	16'11.805	7.235	625.582	874
日本	ダイハツ	ミゼット	1963	12	415	34.58	ＭＲ	17'55.552	103.747	729.329	877