半径１５の球形空間内の沈黙

グランツーリスモ５プレイ攻略日記

Aスペック　ポリフォニーデジタルカップ第3戦

2015-01-03 20:47:15 | Aスペック・エキスパートシリーズ

 

Ａスペック　エキスパートシリーズレベル19イベント　ポリフォニーデジタルカップ第3戦グランバレースピードウェイ5周。

 

このレースは一度も接触無しの楽勝。

 

接触ペナルティでボディ剛性リフレッシュ500万。安い。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>
日付 20130616
スペック A36
Bスペックドライバー／レベル  
シリーズ エキスパートシリーズ
出場レース ポリフォニーデジタルカップ
コース グランバレー・スピードウェイ
結果 1
収入 7,540,000
支出 -5,000,000
所持金 900,438,200
Ａスペック経験値 38012
Ａスペック累計経験値 1272938
Ａスペック次レベルアップ経験値 3612867
Ｂスペック経験値  
Ｂスペック累計経験値 1263195
Ｂスペック次レベルアップ経験値 2205119
ログインボーナス 200
Aスペックレース数 429
Aスペック優勝数 271
Aスペック勝率 63%
Ｂスペックレース数 240
Ｂスペック優勝数 127
Ｂスペック勝率 53%
総レース数 669
総勝利数 398
総勝率 59%
ファステストラップ 1'58.343
ファステストラップ(秒数換算） 118.343
国 日本
メーカ アミューズ
車種 380RS スーパーレジェーラ
年式 --
パワー 374
重量 1370
Ｐ／Ｗ 3.66
駆動 FR
パフォーマンスポイント 516
ドライビングライン  
トラクションコントロール  
ＡＢＳ  
トリップメーター 70.9
総走行距離 32452.2
タイヤ レーシングソフト

Aスペック　ポリフォニーデジタルカップ第2戦

2015-01-03 20:42:19 | Aスペック・エキスパートシリーズ

Ａスペック　エキスパートシリーズレベル19イベント　ポリフォニーデジタルカップ第２戦トライアルマウンテンサーキット５周。

 

他車との接触はなかったが、トンネルストレートエンドの左コーナーの土手に接触してしまった。楽勝。

 

チャンピオンシップポイント

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>
日付 20130616
スペック A36
Bスペックドライバー／レベル  
シリーズ エキスパートシリーズ
出場レース ポリフォニーデジタルカップ
コース トライアルマウンテン
結果 1
収入 7,540,000
支出  
所持金 897,898,200
Ａスペック経験値 29208
Ａスペック累計経験値 1234926
Ａスペック次レベルアップ経験値 3612867
Ｂスペック経験値  
Ｂスペック累計経験値 1263195
Ｂスペック次レベルアップ経験値 2205119
ログインボーナス 200
Aスペックレース数 428
Aスペック優勝数 270
Aスペック勝率 63%
Ｂスペックレース数 240
Ｂスペック優勝数 127
Ｂスペック勝率 53%
総レース数 668
総勝利数 397
総勝率 59%
ファステストラップ 1'30.411
ファステストラップ(秒数換算） 90.411
国 日本
メーカ アミューズ
車種 380RS スーパーレジェーラ
年式 --
パワー 374
重量 1370
Ｐ／Ｗ 3.66
駆動 FR
パフォーマンスポイント 516
ドライビングライン  
トラクションコントロール  
ＡＢＳ  
トリップメーター 0
総走行距離 32381.3
タイヤ レーシングソフト

 


Aスペック　ポリフォニーデジタルカップ第1戦

2015-01-03 20:14:29 | Aスペック・エキスパートシリーズ

Aスペック　エキスパートシリーズレベル19イベント　ポリフォニーデジタルカップに参戦。

 

主なライバル車のトップは529ｐｐである。

もらったばかりのプレゼントカーのアミューズ ニスモ 380RS スーパーレジェーラで出撃することにする。

とりあえず３６０万でレーシングソフトタイヤ装着。

ダウンフォースをマックスにして５１６ｐｐにアップ。

 

ここもチャンピオンシップで第１戦はマドリード市街地コースミニ逆走５周だ。

レーススタートすると、アクセルがまたおかしい。

５周やったが、アクセルのバーが一番上まで達しない。

ＵＳＢ抜き差しでとりあえず回復している。

 

再びレーススタート。

 

いきなり接触してしまったが楽勝。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>
日付 20130616
スペック A36
Bスペックドライバー／レベル  
シリーズ エキスパートシリーズ
出場レース ポリフォニーデジタルカップ
コース マドリード市街地コースミニ逆走
結果 1
収入 7,540,000
支出 -3,600,000
所持金 890,358,200
Ａスペック経験値 16494
Ａスペック累計経験値 1205718
Ａスペック次レベルアップ経験値 3612867
Ｂスペック経験値  
Ｂスペック累計経験値 1263195
Ｂスペック次レベルアップ経験値 2205119
ログインボーナス 200
Aスペックレース数 427
Aスペック優勝数 269
Aスペック勝率 63%
Ｂスペックレース数 240
Ｂスペック優勝数 127
Ｂスペック勝率 53%
総レース数 667
総勝利数 396
総勝率 59%
ファステストラップ 51.898
ファステストラップ(秒数換算） 51.898
国 日本
メーカ アミューズ
車種 380RS スーパーレジェーラ
年式 --
パワー 374
重量 1370
Ｐ／Ｗ 3.66
駆動 FR
パフォーマンスポイント 516
ドライビングライン  
トラクションコントロール  
ＡＢＳ  
トリップメーター 0
総走行距離 32381.3
タイヤ レーシングソフト

Aスペック　グランツーリスモ・オールスターズ第5戦その2

2015-01-01 04:53:03 | Aスペック・エキスパートシリーズ

レベル19イベントのグランツーリスモ・オールスターズ第5戦東京ルート２４６を5周で、またあまり好きでないサーキットである。

前戦で１ｐｐ、１ｐｓ上昇。

 

ストレートで追いつかれる苦しい展開だったが、徐々に差を開けてなんとかトップチェッカー。

 

接触ペナルティでボディ剛性リフレッシュ5千万。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>
日付 20130602
スペック A36
Bスペックドライバー／レベル  
シリーズ エキスパートシリーズ
出場レース グランツーリスモ・オールスターズ
コース 東京ルート２４６
結果 1
収入 7,560,000
支出 -50,000,000
所持金 828,018,200
Ａスペック経験値 32142
Ａスペック累計経験値 1189224
Ａスペック次レベルアップ経験値 3612867
Ｂスペック経験値  
Ｂスペック累計経験値 1062369
Ｂスペック次レベルアップ経験値 2205119
ログインボーナス 200
Aスペックレース数 426
Aスペック優勝数 268
Aスペック勝率 63%
Ｂスペックレース数 235
Ｂスペック優勝数 122
Ｂスペック勝率 52%
総レース数 661
総勝利数 390
総勝率 59%
ファステストラップ 1'26.952
ファステストラップ(秒数換算） 86.952
国 日本
メーカ グランツーリスモ
車種 Red Bull X2010 5G
年式 --
パワー 396
重量 545
Ｐ／Ｗ 1.38
駆動 --
パフォーマンスポイント 804
ドライビングライン ＯＮ
トラクションコントロール 5
ＡＢＳ 1
トリップメーター 144.3
総走行距離 32169.6

Aスペック　グランツーリスモ・オールスターズ第4戦その2

2015-01-01 04:48:55 | Aスペック・エキスパートシリーズ

レベル19イベントのグランツーリスモ・オールスターズ第4戦ケープリンク5周。

前戦で1ｐｓ上昇。

今度は2位の車を徹底的にブロックして順位を落としてから攻めることにする。

 

作戦は見事成功したが、気がつけば4周目でときすでに遅く、2位フィニッシュ。

 

しかしこれで、次戦ノーポイントでもチャンピオンだ。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>
日付 20130602
スペック A36
Bスペックドライバー／レベル  
シリーズ エキスパートシリーズ
出場レース グランツーリスモ・オールスターズ
コース ケープリンク
結果 2
収入 5,460,000
支出  
所持金 870,458,200
Ａスペック経験値 22558
Ａスペック累計経験値 1157082
Ａスペック次レベルアップ経験値 3612867
Ｂスペック経験値  
Ｂスペック累計経験値 1062369
Ｂスペック次レベルアップ経験値 2205119
ログインボーナス 200
Aスペックレース数 425
Aスペック優勝数 267
Aスペック勝率 63%
Ｂスペックレース数 235
Ｂスペック優勝数 122
Ｂスペック勝率 52%
総レース数 660
総勝利数 389
総勝率 59%
ファステストラップ 2'17.252
ファステストラップ(秒数換算） 137.252
国 日本
メーカ グランツーリスモ
車種 Red Bull X2010 5G
年式 --
パワー 394
重量 545
Ｐ／Ｗ 1.38
駆動 --
パフォーマンスポイント 803
ドライビングライン ＯＮ
トラクションコントロール 5
ＡＢＳ 1
トリップメーター 0
総走行距離 32025.3
タイヤ レーシングハード

Aスペック　グランツーリスモ・オールスターズ第3戦その2

2015-01-01 04:06:56 | Aスペック・エキスパートシリーズ

レベル19イベントのグランツーリスモ・オールスターズ第3戦ニュルブルクリンク北コース１周だ。

ここはストレートが長いので、接触気にせず初めからガンガン行く。

前戦で1ｐｓ上昇。

 

最後の長いストレートで抜かれかけたが、なんとか凌いでトップチェッカー。

 

全然楽勝できない。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>
日付 20130602
スペック A36
Bスペックドライバー／レベル  
シリーズ エキスパートシリーズ
出場レース グランツーリスモ・オールスターズ
コース ニュルブルクリンク北コース
結果 1
収入 7,560,000
支出  
所持金 864,998,200
Ａスペック経験値 28750
Ａスペック累計経験値 1134524
Ａスペック次レベルアップ経験値 3612867
Ｂスペック経験値  
Ｂスペック累計経験値 1062369
Ｂスペック次レベルアップ経験値 2205119
ログインボーナス 200
Aスペックレース数 424
Aスペック優勝数 267
Aスペック勝率 63%
Ｂスペックレース数 235
Ｂスペック優勝数 122
Ｂスペック勝率 52%
総レース数 659
総勝利数 389
総勝率 59%
ファステストラップ 6'26.916
ファステストラップ(秒数換算） 386.916
国 日本
メーカ グランツーリスモ
車種 Red Bull X2010 5G
年式 --
パワー 393
重量 545
Ｐ／Ｗ 1.39
駆動 --
パフォーマンスポイント 803
ドライビングライン ＯＮ
トラクションコントロール 5
ＡＢＳ 1
トリップメーター 0
総走行距離 32025.3

Aスペック　グランツーリスモ・オールスターズ第2戦その2

2015-01-01 03:54:17 | Aスペック・エキスパートシリーズ

レベル19イベントのグランツーリスモ・オールスターズ第2戦、グランバレー5周だ。

前戦で1ｐｓ、1ｐｐ上昇。

いきなり接触してしまった。

 

かなり一生懸命走っても2位と4秒差の勝利。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>
日付 20130602
スペック A36
Bスペックドライバー／レベル  
シリーズ エキスパートシリーズ
出場レース グランツーリスモ・オールスターズ
コース グランバレー・スピードウェイ
結果 1
収入 7,560,000
支出  
所持金 857,438,200
Ａスペック経験値 38012
Ａスペック累計経験値 1105774
Ａスペック次レベルアップ経験値 3612867
Ｂスペック経験値  
Ｂスペック累計経験値 1062369
Ｂスペック次レベルアップ経験値 2205119
ログインボーナス 200
Aスペックレース数 423
Aスペック優勝数 266
Aスペック勝率 63%
Ｂスペックレース数 235
Ｂスペック優勝数 122
Ｂスペック勝率 52%
総レース数 658
総勝利数 388
総勝率 59%
ファステストラップ 1'39.618
ファステストラップ(秒数換算） 99.618
国 日本
メーカ グランツーリスモ
車種 Red Bull X2010 5G
年式 --
パワー 392
重量 545
Ｐ／Ｗ 1.39
駆動 --
パフォーマンスポイント 803
ドライビングライン ＯＮ
トラクションコントロール 5
ＡＢＳ 1
トリップメーター 0
総走行距離 32025.3
タイヤ レーシングハード

Aスペック　グランツーリスモ・オールスターズ第1戦その2

2015-01-01 03:46:00 | Aスペック・エキスパートシリーズ

Ａスペックレベル19イベントのグランツーリスモ・オールスターズに再出撃する。今回は楽にクリアしたいので入手したばかりのレッドブルX2010 5Gで出撃する。

 

第１戦はトライアルマウンテン５周。楽勝だろうがそのかわり、接触ペナルティでボディ剛性リフレッシュ5千万を必ず回避したい。

 

と思ったら3周目でスピンしてやり直し。

 

再出撃して、次はノーミスでクリア。

コーナーは圧倒的に速いが、ストレートが圧倒的に遅い。

なのであまり気は抜けない。

楽勝と言う感じではない。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>
日付 20130602
スペック A36
Bスペックドライバー／レベル  
シリーズ エキスパートシリーズ
出場レース グランツーリスモ・オールスターズ
コース トライアルマウンテン
結果 1
収入 7,560,000
支出  
所持金 849,878,200
Ａスペック経験値 29208
Ａスペック累計経験値 1067762
Ａスペック次レベルアップ経験値 3612867
Ｂスペック経験値  
Ｂスペック累計経験値 1062369
Ｂスペック次レベルアップ経験値 2205119
ログインボーナス 200
Aスペックレース数 422
Aスペック優勝数 265
Aスペック勝率 63%
Ｂスペックレース数 235
Ｂスペック優勝数 122
Ｂスペック勝率 52%
総レース数 657
総勝利数 387
総勝率 59%
ファステストラップ 1'14.670
ファステストラップ(秒数換算） 74.670
国 日本
メーカ グランツーリスモ
車種 Red Bull X2010 5G
年式 --
パワー 391
重量 545
Ｐ／Ｗ 1.39
駆動 --
パフォーマンスポイント 802
ドライビングライン ＯＮ
トラクションコントロール 5
ＡＢＳ 1
トリップメーター 0
総走行距離 32025.3
タイヤ レーシングハード

接触ペナルティ

2015-01-01 03:36:11 | Aスペック・エキスパートシリーズ

接触ペナルティでボディ剛性リフレッシュ17850000

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>
日付 20130528
スペック A36
Bスペックドライバー／レベル  
シリーズ エキスパートシリーズ
出場レース グランツーリスモ・オールスターズ
コース  
結果  
収入 -17,850,000
支出  
所持金 842,318,200
Ａスペック経験値  
Ａスペック累計経験値 1038554
Ａスペック次レベルアップ経験値 3612867
Ｂスペック経験値  
Ｂスペック累計経験値 1062369
Ｂスペック次レベルアップ経験値 2205119
ログインボーナス 200
Aスペックレース数 421
Aスペック優勝数 264
Aスペック勝率 63%
Ｂスペックレース数 235
Ｂスペック優勝数 122
Ｂスペック勝率 52%
総レース数 656
総勝利数 386
総勝率 59%
ファステストラップ  
ファステストラップ(秒数換算）  
国 日本
メーカ 日産
車種 GT-R R35 TC
年式 --
パワー 678
重量 1215
Ｐ／Ｗ 1.79
駆動 4WD
パフォーマンスポイント 655
ドライビングライン  
トラクションコントロール  
ＡＢＳ  
トリップメーター 0
総走行距離 32025.3
タイヤ  

Aスペック　グランツーリスモ・オールスターズ第5戦

2015-01-01 03:31:19 | Aスペック・エキスパートシリーズ

レベル19イベントのグランツーリスモ・オールスターズ第5戦東京ルート２４６を5周で、またあまり好きでないサーキットである。

 

そしてずっと4位を走行していたのに、ファイナルラップの最終コーナーでミスして、6位に転落。

 

20ポイント差をつけられ優勝逃す。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>
日付 20130528
スペック A36
Bスペックドライバー／レベル  
シリーズ エキスパートシリーズ
出場レース グランツーリスモ・オールスターズ
コース 東京ルート２４６
結果 6
収入 4,320,000
支出  
所持金 860,168,200
Ａスペック経験値 22444
Ａスペック累計経験値 1038554
Ａスペック次レベルアップ経験値 3612867
Ｂスペック経験値  
Ｂスペック累計経験値 1062369
Ｂスペック次レベルアップ経験値 2205119
ログインボーナス 200
Aスペックレース数 421
Aスペック優勝数 264
Aスペック勝率 63%
Ｂスペックレース数 235
Ｂスペック優勝数 122
Ｂスペック勝率 52%
総レース数 656
総勝利数 386
総勝率 59%
ファステストラップ 1'33.923
ファステストラップ(秒数換算） 93.923
国 日本
メーカ 日産
車種 GT-R R35 TC
年式 --
パワー 678
重量 1215
Ｐ／Ｗ 1.79
駆動 4WD
パフォーマンスポイント 655
ドライビングライン ＯＮ
トラクションコントロール 5
ＡＢＳ 1
トリップメーター 132.8
総走行距離 32025.3
タイヤ レーシングソフト