グランツーリスモ4のＢスペックスローダウンのニュルブルクリンク北コースのタイムと順位776～800

国名	メーカ	車名	年式	パワー	重量	Ｐ／Ｗ	駆動	ﾆｭﾙB1	タイム差	トップとの差	ﾆｭﾙ順位
フランス	プジョー	１０６　ラリー	2003	109	890	8.17	ＦＦ	9'52.058	0.114	245.835	776
日本	トヨタ	セリカ１６００ＧＴ	1970	116	940	8.10	ＦＲ	9'52.657	0.599	246.434	777
日本	トヨタ	ヴォルツＳ	2002	140	1250	8.93	ＦＦ	9'52.691	0.034	246.468	778
日本	トヨタ	プリウスＧツーリングセレクション	2003	84	1290	15.36	ＦＦ	9'53.277	0.586	247.054	779
日本	日産	スカイライン２０００ＧＴ－Ｂ	1967	131	1095	8.36	ＦＲ	9'53.326	0.049	247.103	780
ドイツ	ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ	ポロ　ＧＴＩ	2001	122	1090	8.93	ＦＦ	9'53.363	0.037	247.14	781
日本	ダイハツ	ストーリアＸ４	2000	126	840	6.67	４ＷＤ	9'53.723	0.36	247.5	782
日本	いすゞ	ピアッツアＸＥ 新古車	1981	142	1190	8.38	ＦＲ	9'53.953	0.23	247.73	783
日本	ホンダ	シビック１５００　３ｄｏｏｒ２５ｉ	1983	100	815	8.15	ＦＦ	9'56.192	2.239	249.969	784
日本	三菱	コルト１．５スポーツＸバージョン	2002	104	1030	9.90	ＦＦ	9'56.729	0.537	250.506	785
イギリス	ミニ	マーコス　ＧＴ	1970	81	559	6.90	ＦＦ	9'56.924	0.195	250.701	786
日本	マツダ	デミオ　スポルト	2003	119	1080	9.08	ＦＦ	9'57.633	0.709	251.41	787
ドイツ	ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ	ルポ　１．４	2002	105	933	8.89	ＦＦ	9'58.545	0.912	252.322	788
イタリア	ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ	スパイダー１６００デュエット	1966	116	960	8.28	ＦＲ	9'58.563	0.018	252.34	789
日本	三菱	ギャランＧＴＯ　ＭＲ	1970	125	980	7.84	ＦＲ	9'59.117	0.554	252.894	790
日本	いすゞ	べレット１６００ＧＴ－Ｒ	1969	120	970	8.08	ＦＲ	9'59.752	0.635	253.529	791
日本	ホンダ	シビック１５００　３ｄｏｏｒ　ＣＸ	1979	89	780	8.76	ＦＦ	10'00.729	0.977	254.506	792
日本	トヨタ	イスト１．５Ｓ	2002	115	1020	8.87	ＦＦ	10'01.341	0.612	255.118	793
フランス	シトロエン	クサーラ　ＶＴＲ	2003	113	1180	10.44	ＦＦ	10'01.679	0.338	255.456	794
日本	ホンダ	インサイト	1999	86	820	9.53	ＦＦ	10'03.852	2.173	257.629	795
アメリカ	シボレー	コルベット　コンバーチブル	1954	160	1309	8.18	ＦＲ	10'03.985	0.133	257.762	796
日本	マツダ	デミオＧＬ－Ｘ 新古車	1999	105	960	9.14	ＦＦ	10'04.737	0.752	258.514	797
日本	いすゞ	ピアッツアＸＥ	1981	128	1190	9.30	ＦＲ	10'06.003	1.266	259.78	798
ドイツ	オペル	コルサ　コンフォート　１．４	2001	94	998	10.62	ＦＦ	10'08.346	2.343	262.123	799
日本	ホンダ	オデッセイ	2003	169	1700	10.06	４ＷＤ	10'09.334	0.988	263.111	800