スペシャルイベント、グランツーリスモラリー初級制覇。ラリーべース車ゲット。
どんな車かと思ったら、三菱ランサーエボリューションⅩ GSR P.P '07ゲット。
ガレージのプレミアムカーが102台になった。ガレージの車が220台になりホーン179ゲット。
スペシャルイベント、グランツーリスモラリー初級、チャレンジターマックラリーSS3に出撃。
ハンドルを900度設定に。ミスはなかったが、僅差の2番手タイムだった。
しかしながら優勝。
| 日付 | 20121201 |
| スペック | A34 |
| Bスペックドライバー／レベル | |
| シリーズ | スペシャルイベント |
| 出場レース | グランツーリスモラリー初級 |
| コース | チャレンジターマックラリーSS3 |
| 結果 | 1 |
| 収入 | 12,000,000 |
| 支出 | |
| 所持金 | 660,085,500 |
| Ａスペック経験値 | 10800 |
| Ａスペック累計経験値 | 1596775 |
| Ａスペック次レベルアップ経験値 | 2205119 |
| Ｂスペック経験値 | |
| Ｂスペック累計経験値 | 280961 |
| Ｂスペック次レベルアップ経験値 | 2205119 |
| ログインボーナス | 200 |
| Aスペックレース数 | 336 |
| Aスペック優勝数 | 185 |
| Aスペック勝率 | 55% |
| Ｂスペックレース数 | 193 |
| Ｂスペック優勝数 | 84 |
| Ｂスペック勝率 | 44% |
| 総レース数 | 529 |
| 総勝利数 | 269 |
| 総勝率 | 51% |
| ファステストラップ | 1'14.877 |
| ファステストラップ(秒数換算） | 74.877 |
| 国 | 日本 |
| メーカ | ホンダ |
| 車種 | シビックTYPE R(EK9)'97 |
| 年式 | 1997 |
| パワー | 244 |
| 重量 | 1050 |
| Ｐ／Ｗ | 4.30 |
| 駆動 | FF |
| パフォーマンスポイント | 430 |
| ドライビングライン | ＯＮ |
| トラクションコントロール | 5 |
| ＡＢＳ | 1 |
| トリップメーター | 10 |
| 総走行距離 | 24408 |
| タイヤ | スポーツソフト |
スペシャルイベント、グランツーリスモラリー初級、チャレンジターマックラリーSS2に出撃。
スタート前に雨が降り出したが、すぐに止んだ。
2位とは僅差のトップタイム。
| 日付 | 20121201 |
| スペック | A34 |
| Bスペックドライバー／レベル | |
| シリーズ | スペシャルイベント |
| 出場レース | グランツーリスモラリー初級 |
| コース | チャレンジターマックラリーSS2 |
| 結果 | 1 |
| 収入 | |
| 支出 | |
| 所持金 | 648,085,500 |
| Ａスペック経験値 | |
| Ａスペック累計経験値 | 1585975 |
| Ａスペック次レベルアップ経験値 | 2205119 |
| Ｂスペック経験値 | |
| Ｂスペック累計経験値 | 280961 |
| Ｂスペック次レベルアップ経験値 | 2205119 |
| ログインボーナス | 200 |
| Aスペックレース数 | 336 |
| Aスペック優勝数 | 185 |
| Aスペック勝率 | 55% |
| Ｂスペックレース数 | 193 |
| Ｂスペック優勝数 | 84 |
| Ｂスペック勝率 | 44% |
| 総レース数 | 529 |
| 総勝利数 | 269 |
| 総勝率 | 51% |
| ファステストラップ | 1'32.353 |
| ファステストラップ(秒数換算） | 92.353 |
| 国 | 日本 |
| メーカ | ホンダ |
| 車種 | シビックTYPE R(EK9)'97 |
| 年式 | 1997 |
| パワー | 244 |
| 重量 | 1050 |
| Ｐ／Ｗ | 4.30 |
| 駆動 | FF |
| パフォーマンスポイント | 430 |
| ドライビングライン | ＯＮ |
| トラクションコントロール | 5 |
| ＡＢＳ | 1 |
| トリップメーター | 0 |
| 総走行距離 | 24398 |
| タイヤ | スポーツソフト |
スペシャルイベント、グランツーリスモラリー初級、チャレンジターマックラリーSS1にスポーツソフトタイヤに履き替えたＥＫ９で出撃。
ハンドル２００度設定のままだがトップタイム。
| 日付 | 20121201 |
| スペック | A34 |
| Bスペックドライバー／レベル | |
| シリーズ | スペシャルイベント |
| 出場レース | グランツーリスモラリー初級 |
| コース | チャレンジターマックラリーSS1 |
| 結果 | 1 |
| 収入 | |
| 支出 | |
| 所持金 | 648,085,500 |
| Ａスペック経験値 | |
| Ａスペック累計経験値 | 1585975 |
| Ａスペック次レベルアップ経験値 | 2205119 |
| Ｂスペック経験値 | |
| Ｂスペック累計経験値 | 280961 |
| Ｂスペック次レベルアップ経験値 | 2205119 |
| ログインボーナス | 200 |
| Aスペックレース数 | 336 |
| Aスペック優勝数 | 185 |
| Aスペック勝率 | 55% |
| Ｂスペックレース数 | 193 |
| Ｂスペック優勝数 | 84 |
| Ｂスペック勝率 | 44% |
| 総レース数 | 529 |
| 総勝利数 | 269 |
| 総勝率 | 51% |
| ファステストラップ | 55.046 |
| ファステストラップ(秒数換算） | 55.046 |
| 国 | 日本 |
| メーカ | ホンダ |
| 車種 | シビックTYPE R(EK9)'97 |
| 年式 | 1997 |
| パワー | 244 |
| 重量 | 1050 |
| Ｐ／Ｗ | 4.30 |
| 駆動 | FF |
| パフォーマンスポイント | 430 |
| ドライビングライン | ＯＮ |
| トラクションコントロール | 5 |
| ＡＢＳ | 1 |
| トリップメーター | 0 |
| 総走行距離 | 24398 |
| タイヤ | スポーツソフト |
グランツーリスモラリー初級、チャレンジスノーラリーSS3に出撃。
余裕の勝利。
トータルタイムを2位と10秒差をつけた。
チャレンジスノーラリー制覇。
| 日付 | 20121201 |
| スペック | A34 |
| Bスペックドライバー／レベル | |
| シリーズ | スペシャルイベント |
| 出場レース | グランツーリスモラリー初級 |
| コース | チャレンジスノーラリーSS3 |
| 結果 | 1 |
| 収入 | 12,000,000 |
| 支出 | |
| 所持金 | 648,085,500 |
| Ａスペック経験値 | 10800 |
| Ａスペック累計経験値 | 1585975 |
| Ａスペック次レベルアップ経験値 | 2205119 |
| Ｂスペック経験値 | |
| Ｂスペック累計経験値 | 280961 |
| Ｂスペック次レベルアップ経験値 | 2205119 |
| ログインボーナス | 200 |
| Aスペックレース数 | 336 |
| Aスペック優勝数 | 185 |
| Aスペック勝率 | 55% |
| Ｂスペックレース数 | 193 |
| Ｂスペック優勝数 | 84 |
| Ｂスペック勝率 | 44% |
| 総レース数 | 529 |
| 総勝利数 | 269 |
| 総勝率 | 51% |
| ファステストラップ | 54.066 |
| ファステストラップ(秒数換算） | 54.066 |
| 国 | 日本 |
| メーカ | ホンダ |
| 車種 | シビックTYPE R(EK9)'97 |
| 年式 | 1997 |
| パワー | 244 |
| 重量 | 1050 |
| Ｐ／Ｗ | 4.30 |
| 駆動 | FF |
| パフォーマンスポイント | 430 |
| ドライビングライン | ＯＮ |
| トラクションコントロール | 5 |
| ＡＢＳ | 1 |
| トリップメーター | 6.8 |
| 総走行距離 | 24398 |
| タイヤ | スノータイヤ |
グランツーリスモラリー初級、チャレンジスノーラリーSS2に出撃。
最後のコドライバーの２レフトのナビが遅く、ミスったが楽勝でトップタイム。
しかしドライビングラインオンだからやりやすいが、ないと運転しづらいだろう。
| 日付 | 20121201 |
| スペック | A34 |
| Bスペックドライバー／レベル | |
| シリーズ | スペシャルイベント |
| 出場レース | グランツーリスモラリー初級 |
| コース | チャレンジスノーラリーSS2 |
| 結果 | 1 |
| 収入 | |
| 支出 | |
| 所持金 | 636,085,500 |
| Ａスペック経験値 | |
| Ａスペック累計経験値 | 1575175 |
| Ａスペック次レベルアップ経験値 | 2205119 |
| Ｂスペック経験値 | |
| Ｂスペック累計経験値 | 280961 |
| Ｂスペック次レベルアップ経験値 | 2205119 |
| ログインボーナス | 200 |
| Aスペックレース数 | 336 |
| Aスペック優勝数 | 185 |
| Aスペック勝率 | 55% |
| Ｂスペックレース数 | 193 |
| Ｂスペック優勝数 | 84 |
| Ｂスペック勝率 | 44% |
| 総レース数 | 529 |
| 総勝利数 | 269 |
| 総勝率 | 51% |
| ファステストラップ | 1'17.390 |
| ファステストラップ(秒数換算） | 77.390 |
| 国 | 日本 |
| メーカ | ホンダ |
| 車種 | シビックTYPE R(EK9)'97 |
| 年式 | 1997 |
| パワー | 244 |
| 重量 | 1050 |
| Ｐ／Ｗ | 4.30 |
| 駆動 | FF |
| パフォーマンスポイント | 430 |
| ドライビングライン | ＯＮ |
| トラクションコントロール | 5 |
| ＡＢＳ | 1 |
| トリップメーター | 0 |
| 総走行距離 | 24391.2 |
| タイヤ | スノータイヤ |
ＥＫ９にスノータイヤを３０万で装着し、
グランツーリスモラリー初級、チャレンジスノーラリーSS1に出撃。
全開走行でトップタイム。
| 日付 | 20121201 |
| スペック | A34 |
| Bスペックドライバー／レベル | |
| シリーズ | スペシャルイベント |
| 出場レース | グランツーリスモラリー初級 |
| コース | チャレンジスノーラリーSS1 |
| 結果 | 1 |
| 収入 | |
| 支出 | -300,000 |
| 所持金 | 636,085,500 |
| Ａスペック経験値 | |
| Ａスペック累計経験値 | 1575175 |
| Ａスペック次レベルアップ経験値 | 2205119 |
| Ｂスペック経験値 | |
| Ｂスペック累計経験値 | 280961 |
| Ｂスペック次レベルアップ経験値 | 2205119 |
| ログインボーナス | 200 |
| Aスペックレース数 | 336 |
| Aスペック優勝数 | 185 |
| Aスペック勝率 | 55% |
| Ｂスペックレース数 | 193 |
| Ｂスペック優勝数 | 84 |
| Ｂスペック勝率 | 44% |
| 総レース数 | 529 |
| 総勝利数 | 269 |
| 総勝率 | 51% |
| ファステストラップ | 26.845 |
| ファステストラップ(秒数換算） | 27.845 |
| 国 | 日本 |
| メーカ | ホンダ |
| 車種 | シビックTYPE R(EK9)'97 |
| 年式 | 1997 |
| パワー | 244 |
| 重量 | 1050 |
| Ｐ／Ｗ | 4.30 |
| 駆動 | FF |
| パフォーマンスポイント | 430 |
| ドライビングライン | ＯＮ |
| トラクションコントロール | 5 |
| ＡＢＳ | 1 |
| トリップメーター | 0 |
| 総走行距離 | 24391.2 |
| タイヤ | スノータイヤ |
サンデーグラベルラリーＳＳ3に出撃。
ここもトップタイムで優勝。
トータルタイムも2位との差は縮まらず。
サンデーグラベルラリー制覇。
だが、勝利数もゲーム達成率も変わらず。
| 日付 | 20121201 |
| スペック | A34 |
| Bスペックドライバー／レベル | |
| シリーズ | スペシャルイベント |
| 出場レース | グランツーリスモラリー初級 |
| コース | サンデーグラベルラリーSS3 |
| 結果 | 1 |
| 収入 | 12,000,000 |
| 支出 | |
| 所持金 | 636,385,500 |
| Ａスペック経験値 | 10800 |
| Ａスペック累計経験値 | 1575175 |
| Ａスペック次レベルアップ経験値 | 2205119 |
| Ｂスペック経験値 | |
| Ｂスペック累計経験値 | 280961 |
| Ｂスペック次レベルアップ経験値 | 2205119 |
| ログインボーナス | 200 |
| Aスペックレース数 | 336 |
| Aスペック優勝数 | 185 |
| Aスペック勝率 | 55% |
| Ｂスペックレース数 | 193 |
| Ｂスペック優勝数 | 84 |
| Ｂスペック勝率 | 44% |
| 総レース数 | 529 |
| 総勝利数 | 269 |
| 総勝率 | 51% |
| ファステストラップ | 1'28.600 |
| ファステストラップ(秒数換算） | 88.600 |
| 国 | 日本 |
| メーカ | ホンダ |
| 車種 | シビックTYPE R(EK9)'97 |
| 年式 | 1997 |
| パワー | 244 |
| 重量 | 1050 |
| Ｐ／Ｗ | 4.30 |
| 駆動 | FF |
| パフォーマンスポイント | 430 |
| ドライビングライン | ＯＮ |
| トラクションコントロール | 5 |
| ＡＢＳ | 1 |
| トリップメーター | 9.9 |
| 総走行距離 | 24391.2 |
| タイヤ | ダートタイヤ |
サンデーグラベルラリーＳＳ２に出撃。
最高速を230から250ｋｍに変更。
ここでもトップタイム。
| 日付 | 20121201 |
| スペック | A34 |
| Bスペックドライバー／レベル | |
| シリーズ | スペシャルイベント |
| 出場レース | グランツーリスモラリー初級 |
| コース | サンデーグラベルラリーDAY1SS2 |
| 結果 | 1 |
| 収入 | |
| 支出 | |
| 所持金 | 624,385,500 |
| Ａスペック経験値 | |
| Ａスペック累計経験値 | 1564375 |
| Ａスペック次レベルアップ経験値 | 2205119 |
| Ｂスペック経験値 | |
| Ｂスペック累計経験値 | 280961 |
| Ｂスペック次レベルアップ経験値 | 2205119 |
| ログインボーナス | 200 |
| Aスペックレース数 | 336 |
| Aスペック優勝数 | 185 |
| Aスペック勝率 | 55% |
| Ｂスペックレース数 | 193 |
| Ｂスペック優勝数 | 84 |
| Ｂスペック勝率 | 44% |
| 総レース数 | 529 |
| 総勝利数 | 269 |
| 総勝率 | 51% |
| ファステストラップ | 1'42.964 |
| ファステストラップ(秒数換算） | 102.964 |
| 国 | 日本 |
| メーカ | ホンダ |
| 車種 | シビックTYPE R(EK9)'97 |
| 年式 | 1997 |
| パワー | 244 |
| 重量 | 1050 |
| Ｐ／Ｗ | 4.30 |
| 駆動 | FF |
| パフォーマンスポイント | 430 |
| ドライビングライン | ＯＮ |
| トラクションコントロール | 5 |
| ＡＢＳ | 1 |
| トリップメーター | 0 |
| 総走行距離 | 24381.3 |
| タイヤ | ダートタイヤ |
ＥＫ９をセミレーシングチューンして、スペシャルイベント、グランツーリスモラリーのサンデーグラベルラリーに出撃。セッティングはとりあえず何もせずに行く。
ＳＳ１は途中の計測ポイントまでは負けていたが、
トップタイム。
ストレートでリミッターにあたっていたので、次のｓｓではセッティング変更する。
| 日付 | 20121201 |
| スペック | A34 |
| Bスペックドライバー／レベル | |
| シリーズ | スペシャルイベント |
| 出場レース | グランツーリスモラリー初級 |
| コース | サンデーグラベルラリーDAY1SS1 |
| 結果 | 1 |
| 収入 | |
| 支出 | -6,345,000 |
| 所持金 | 624,385,500 |
| Ａスペック経験値 | |
| Ａスペック累計経験値 | 1564375 |
| Ａスペック次レベルアップ経験値 | 2205119 |
| Ｂスペック経験値 | |
| Ｂスペック累計経験値 | 280961 |
| Ｂスペック次レベルアップ経験値 | 2205119 |
| ログインボーナス | 200 |
| Aスペックレース数 | 336 |
| Aスペック優勝数 | 185 |
| Aスペック勝率 | 55% |
| Ｂスペックレース数 | 193 |
| Ｂスペック優勝数 | 84 |
| Ｂスペック勝率 | 44% |
| 総レース数 | 529 |
| 総勝利数 | 269 |
| 総勝率 | 51% |
| ファステストラップ | 43.435 |
| ファステストラップ(秒数換算） | 43.435 |
| 国 | 日本 |
| メーカ | ホンダ |
| 車種 | シビックTYPE R(EK9)'97 |
| 年式 | 1997 |
| パワー | 211 |
| 重量 | 1050 |
| Ｐ／Ｗ | 4.98 |
| 駆動 | FF |
| パフォーマンスポイント | 411 |
| ドライビングライン | ＯＮ |
| トラクションコントロール | 5 |
| ＡＢＳ | 1 |
| トリップメーター | 0 |
| 総走行距離 | 24381.3 |
| タイヤ | ダートタイヤ |