先代の登場から12年、新しいフェアレディZが発表されました、というニュースを見たのが先週の水曜日だったと思いますが、いろいろ書きたいことがあって今日までその話ができませんでしたけど、これは結構車好きとしては気になるニュースでした。
僕としては実は先代(Z33)、そして先々代のフェアレディZ(Z34)も結構好きな車で、実はZ34に関してはちょっと買ってしまおうかなと思っていた時期もあったくらいでしたが、新型もかなり良いデザインですね。
今回のモデルチェンジでむしろ初代のZ30型に近いデザインに回帰した印象があって、特に初代が好きな人にはウケそうなデザインです。
僕はといえば、実はどちらかというとZ31から34までのデザインコンセプトのほうが割と好みだったので、そちらを踏襲してくれても良かったかなという気もしますが、でもこの新しいデザインも結構好きです。
特にロングノーズでリアをバッサリ切り落としたようなショートデッキのデザインがまさに初代Zのデザインコンセプトを踏襲しているところだと思うんですけど、良いですね。
スポーツカーはかくあるべき、という感じがします。
今時、新型車は『燃費が良い』とか『何人乗れる』とか『税金が軽減されます』というようなことばかりが注目され、それを売りにした車ばかりで車好きとしては全く面白みのないものばかりだったんですけど、このZはそういうことには一切かまわず、走りの楽しさを追求した車になっているような気がしますから、そこも大きなポイントです。
問題は価格ですね。
元々は『なるべく多くの人に走る楽しさを味わってもらうために』ということで、安く買うことができる高性能スポーツカーとして生まれたフェアレディZですし、初代は良い意味で『プアマンズ・ポルシェ』とも言われた車でしたから、この新型もそういうコンセプトで安く作ってくれたら、と思いますけど、まぁ無理でしょうね。
見るからに高そうです。
ともかく、僕としてはこのご時世にスポーツカーを作る日産の姿勢には賛辞を送りたいですが、カルロス・ゴーン氏のこともありますし、そちらの方もしっかりして欲しいところです。
ああいう人を一人雇うのを止めれば、かなり多くの一般社員の雇用を守れると思うんですけどね。
☆★☆ Information ☆★☆
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【COLLAGE】
D-Helix 1st Full Album
発売日：2019年3月14日
収録曲数：12
価格：2500円
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