42年前に三河島駅付近で発生した事故は今でも、地元では語り継がれる事故となっている。二重衝突事故。
今回JR西日本の尼崎での大惨事で、改めて思い起こした。
昭和37年5月3日 21時36分頃
乗客160人が死亡、重傷325人の大惨事
http://www.nishinippon.co.jp/saigai/html/1962/s196205.html
http://gonta13.at.infoseek.co.jp/newpage47.htm
一晩中続く救急車のサイレンの音・・・徹夜の救出作業。
私は、この時物心はついていなかったが、その後小学校の先生などから、
その時の話を何度もきいた。
当時より、(ATS(列車自動停止装置)が取り付けられるようになり、人的にも乗務員の安全教育がなされ、安全性が高いと思っていた。なのに、こんな惨事がおこり、非常にやりきれない思いでいっぱいだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/10/1eb5a3e7dc13f4f529e23c8b277217b3.jpg)
浄正寺の慰霊塔には、今も花やお線香が手向けられています。
今回JR西日本の尼崎での大惨事で、改めて思い起こした。
昭和37年5月3日 21時36分頃
乗客160人が死亡、重傷325人の大惨事
http://www.nishinippon.co.jp/saigai/html/1962/s196205.html
http://gonta13.at.infoseek.co.jp/newpage47.htm
一晩中続く救急車のサイレンの音・・・徹夜の救出作業。
私は、この時物心はついていなかったが、その後小学校の先生などから、
その時の話を何度もきいた。
当時より、(ATS(列車自動停止装置)が取り付けられるようになり、人的にも乗務員の安全教育がなされ、安全性が高いと思っていた。なのに、こんな惨事がおこり、非常にやりきれない思いでいっぱいだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/10/1eb5a3e7dc13f4f529e23c8b277217b3.jpg)
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