NC700Xのサイレンサーを換えてみました。

先週の連休は秋田県でしたね。
初日はスタンプラリーで道の駅を巡り、翌日はお買い物をするため、南海部品仙台店へ直行しました。

明るいうちに帰宅したので、あらかじめ届いていた愛車のサイレンサーを交換しました。（この作業をしたくて早く帰ったんです(；´∀｀)）

ブツは「SP忠男 パワーボックス」
気持ちいぃ～ がコンセプトのサイレンサーです。

そして昨日、慣らしも兼ねてご近所をパトロール。
朝早く洗車して猪苗代までまったり。
取って返して、ホンダドリーム郡山で6ヶ月点検を受け、お昼過ぎから家内のお買い物に付き合い、15時ごろ帰宅。

「まだ走れるな」

ということで、土湯峠を軽くお散歩。

低速（2,000rpmから）の吹け上がりを確かめたく、わざわざ旧道を走ってみました。
ノーマルサイレンサーだとモタつく回転域が、パワーボックスは4,000rpmのおいしいところまで、スムーズに吹け上がるようになりました。
「一速上のギアで余裕」
まさにそんな感じでアクセルのつきがよくなり、運転が楽になりました。

排気音ですが、パラレルツイン独特の鼓動感が増し、それでいてジェントルの排気音。
決して耳障りな音ではないですね。
これは、ロングツーリングで重要なファクターなのでとても安心しました。
見方を変えれば、気持ちよくてこれまで以上に距離を稼いでしまうかもしれません(；´∀｀)

アドバイスいただいた皆さんに感謝です。
良い買い物をしました(⌒▽⌒)

東北 道の駅 スタンプラリー 2015 七日目

秋田県二日目

週末に熱帯低気圧に変わった台風11号の影響で、なんともスッキリしない空模様の連休。
山形県は抜けるような青空だったのに、秋田県に入ったとたん、時折雨が降る曇天の空模様。
なにか、ダークマター的な波動を感じつつも、来てしまった限りはできるだけスタンプを拾って行かないと…。

雨具も新調したので、良い機会でしたが(›´ω`‹ )

さてさて、前回取りこぼした「清水の里・鳥海郷」から

秋田県南部に位置する道の駅で、国道108号沿いにあります。

「東由利」

天然温泉「黄桜 湯楽里」が人気の道の駅。
併設されているショッピングプラザ前で、地元中学校吹奏楽部が演奏会を開こうとしていたんですが、ここでかなり強い降りの雨が！
なんだかかわいそうでした。

「なかせん」

「協和」

「あに」

「かづの」
ここはもう八幡平の近くで、「あに」から相当離れています。
なにを血迷っちゃったんだか…。
でも、八幡平を駆け抜けるルートはなかなか楽しめましたよ(´・∀・)

ただ、今夜の宿を秋田市で取ってしまったので、ここでホテルへ向かうルートへ変更。
向かう途中に道の駅があれば立ち寄るくらいにする。
予定変更です。

「ひない」比内地鶏の本場。

「かみこあに」秋田杉に囲まれた山間部なんですが、いつも賑やか！👍

「五城目」

「しょうわ」

「てんのう」

「あきた港」

今回はここまで。
かなり廻った気がするけど、それでもまだ残り9駅…。
改めて秋田県の多さに感服しました。

今日は秋田で泊まって、明日まったり帰ろう(*゜▽゜)ノ

梅雨の合間に

今日の郡山、予想最高気温が35℃…。
真夏じゃないですかこれ…。

そんな夏の日、いつもお世話になっているホンダドリーム店主催のツーリングに参加してきました。
行き先は「那須高原」とだけ


なんだかミステリーツアーのようですね（笑


ホテルに併設されているレストランでランチバイキング
那須高原のホテルはおしゃれですね
お値段もそれなりでした(；´∀｀)


それにしても抜けるような青空でした。
これ、まだ梅雨明けしていないんですよね？

那須野が原

ランチのあとは、下郷へ



湯野上温泉駅

桜の季節、満開の桜に埋もれます



久しぶりに、レインウェアを着ないでのツーリングでしたが、暑いものは暑いですよね(´・∀・)

燃費のこと

昨今の車はハイブリッドエンジンのおかげで、燃費が格段によくなりました。
とはいえ、私はハイブリッド車に乗っていないので、その恩恵は受けられませんが・・・。

しかしバイクは！

愛車、NC700X＆CROSSCUBはどっちも良燃費なバイクでお財布にとても優しい。
長距離を走るたび、そのありがたみが身にしみて感激します。（ちょっとおおげさ）

さて・・・。

まずは「CROSS CUB」

カタログデータによれば
国土交通省届出値:定地燃費値（60km/h）の燃料消費率が　62.5Km/L〈1名乗車時〉

公道はさまざまなシチュエーションがあるのでこの数値はなかなか出ませんが、
これまでの最高値が、今年6月28日のデータで

59.12Km/L

このときは、ほとんど平坦路で加減速の激しくない走り方ができたときです。


およそ2.6Lで154kmも走るなんて、さすがカブです。
平均値でも　

51.01Km/L
と良燃費なので、ロングツーリングするときはとても助かります。


続いて、「NC700X」

カタログデータでは
燃料消費率（km／L）41.0Km/L（60km／h定地走行テスト値）

排気量669ccのミドルクラスで、これだけの燃費を叩き出すツインエンジンです。
馬力そのものはCB400SFより低いのですが、トルクは大型バイクのそれ。
トルクで前に押し出す走りは、運転も楽。
こちらも、ロングツーリングにとても向いてます。

これまでの最高燃費は
2013年8月16日に出した、
37.9Km/L

このときは確か、青森県五所川原市から一般道で自宅へ向かうときのもです。
エンジン回転数も3000rpmでシフトアップ、一定速で走るという縛りで走ったもの。


平均値でも、
31.4Km/L
と、こちらも良燃費


排気量の大きさで、ロングツーリングするなら
やはりNC700Xですね♪
なんといっても、疲れない。
いざとなれば、高速道経由での移動もできるので
頼りになる相棒です。



時間を気にせず、のんびりトコトコどこまでも行くなら
CROSS CUB

時間に制約があるけど、とにかく遠くへ行きたいなら
NC700X



どちらも、とってもよくできた旅バイク
まったく不満はありませんよ(^ω^)

東北 道の駅スタンプラリー2015 六日目

梅雨に入り、毎日安定しない空模様が続いています。
バイクで出かけるには、なにかと億劫になりがちですが、そこは準備万端で臨めば、雨でも快適なツーリングが楽しめます(^-^)
出先の天気がいい時だってあるしね(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑

さてさて…。
今回は、前回残した山形県庄内地域からスタートです。

まずは「道の駅 月山」
ここは押印時間が24時間なので、いつ行ってもいいのですが、このあと立ち寄る道の駅の開店時間と抱き合わせで立ち寄りました。

梅雨時の月山道路は寒いです(›´ω`‹ )

月山道路を下りて国道7号を南下すると、東北道の駅 日本海側最南端の「道の駅 あつみ」に至ります。
国道7号と並行して日本海東北自動車道は、温海までノンストップで行けるのでアクセスは容易です。
あぁ日本海
道の駅 あつみ

ここから日本海側を北上します。
次は「道の駅 庄内みかわ」
田園風景に囲まれる道の駅



次は山形県道の駅最北端の「道の駅 鳥海」

鳥海山の麓にあるこの道の駅は、いつ来ても大変な賑わいぶりです。
秋田県に近づくにつれ、空模様も回復に向かいました(^-^)

ここ道の駅 鳥海で、山形県道の駅は暫定コンプリート(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑
あさひまち は確認しておこう。
山形県道の駅全18駅／押印17駅

鳥海の時点でまだ午前中だったので、そのまま北上。
東北道の駅の難関、秋田県へ突入です✊

まずは「道の駅 象潟」
「きさかた」って読みます。

日本海を堪能しながら入浴できる展望風呂が自慢の道の駅です。
ここもいつも賑やかだなぁ(^-^)

続いて「道の駅 にしめ」

なにやらイベントやっていて、すんごい人！
二輪専用駐車場にまで四輪が駐車されていたので、さっさと押印を済ませ移動です。

「道の駅 おおうち」
温泉宿泊施設がある道の駅で、観光拠点に最高です👍

「道の駅 岩城」
ここも露天風呂完備で入浴が楽しめます。
駐車場の植え込みに咲いていた ねじりんぼ
秋田の道の駅は温泉施設が多いなぁ

ここから秋田県南内陸部へ移動です。
「道の駅 かみおか」

国道13号沿いにあり、24時間無料休憩所があります。

「雁の里 せんなん」

後三年の役ゆかりの地ということで、この道の駅の名付けの由来がパネルで説明されています。
暑かったので、涼を求めてラベンダーソフト。
ラベンダーの香りが口の中に広がります。
色もラベンダー色ww

「道の駅 さんない」

国道107号沿いにあります。
ここから岩手県に行けるのですが、土砂崩れの復旧はされたのかな。
確認しないで来ちゃいましたが(;^_^A

「道の駅 十文字」

ここで15時ごろだったので、帰る算段で後の行程を決めました。
なにせ、下道縛りなので。

「道の駅 おがち」

えぐきてくだんし

ここを本日最後の道の駅としました。
あとは帰るだけ。
なので、腹ごしらえw
冷やがけ稲庭うどぅん
秋田道の駅全30駅／押印9駅
秋田は多いなぁ…岩手県なんか31駅もあるし(›´ω`‹ )



帰り道の米沢で、西の空が真っ赤っかだったので、思わずシャッターを切りました。


なんか癒されるなぁ( ˇωˇ )