NC700Xのウィンドスクリーン交換

ＮＣ７００Ｘが納車されてから2ヶ月も経っていませんが、
実はすでに5,000kmほど走行しています。

一日に走る距離が５００km以上と、長距離移動が主なので仕方が無いといえば仕方がありません。
長距離移動で不可欠なのが高速道路利用。
距離を稼ぎたいが時間がない場合、必要不可欠になってきます。

そこでちょっとした不満が生まれました。
それは純正ウインドスクリーンが小さいために、風の抵抗をもろに受けてしまう。
といった不満なんですが、以前乗っていたＣＢ４００ＳＦと較べたらスクリーンの役目を果たしてはいますｗ

しかしながら、やはり気になりだすと気になって仕方が無くなるのが人の常でして、
いろいろ調べたところいいアイテムが沢山あるじゃないですか！？
ＨＯＮＤＡアクセサリーからオプションのロングウインドスクリーン。
プーチ製のスクリーン。
ＧＩＶＩ製スクリーン。
見た目はやはり純正オプションがかっこいいのですが、そこはコストパフォーマンスで決めました。

それが


ＧＩＶＩ ジビ Ｄ1111ＳＴ スクリーン





ノーマルに較べると、全高で15ｃｍくらいは高く幅も若干広い代物。
透明度も高く、かなり丈夫なつくりなのに、1万円を切るお値段！
いつもお世話になっているウェビックさんに発注して2日で届いたので、さっそく取り付けてみました。
その模様がこちら↓


NC700Xのウィンドスクリーン交換します



今日、取り付け後初の高速道路を試してみたんですが、風の流れがヘルメット上部を流れているのが
良く分かりました。
風圧による抵抗を長時間受けているとそこそこ疲労するのですが、このＧＩＶＩ製ウインドスクリーンに換えてみたところ、とても楽！！
長距離を走っても疲れる度合いがずいぶん低くなりました。
しかも、虫さんがヘルメットに特攻することが無くなったので視界もクリア！！
これはなかなかいい商品です。

いい買い物をしましたよ

ゲリラ豪雨被害

夕方ごろ、郡山市内は前が見えないほどの豪雨に見舞われました。



幹線道路は冠水し、まるで川のよう。
写真を撮ったころは少し雨足が収まったんですが、この少し前は本当に前が見えないほどの土砂降り。
そして川のようになったところでNV350の下回りを破損！

お客さんのところで教えてもらうまで気がつかなかったんですが、
「アンダカバーもげてますよ？」
と言われ、覗き込むと
「うわぁぁぁぁぁぁ！！」



なんかもげてる！

整備工場へ直行ですよ。
そこで再確認。



DPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）が見えちゃってますねw
これ、破損するとン十万って係るのでアンダカバーを外したままにはできないので、さっそく部品注文。
アンダカバーと言ってもけっこういい値段するんでしょうね。
思わぬ出費です。

そんなゲリラ豪雨による被害でしたww

再生回数 5,000オーバー ありがとうございます

　車載動画を投稿し続けて何年経ったのか忘れてしまっていますが、
今まで再生数が伸びるということはほとんどありませんでした。
2012年の1月に投稿した動画に4,000再生を超えた動画はありますが。
（その動画はこちら↓）


後退時は、直接後方を確認しながら運転してください




で、今年5月に投稿した動画がいきなりの5,000再生越え。
理由は良く分かっていませんが、動画投稿者としてはとても嬉しいですね。
そもそも車載動画というカテゴリ自体、再生数が見込めるカテゴリではありませんし、
道を眺めるのが好きな方以外、興味がないことと思います。
正直申しまして、とても嬉しいです。
見てくださった皆さん、ありがとうございました。
（その動画はこちら↓）


【俺得動画】　あ・・・あのバイク買いました・・・。




しかしながら、再生数を稼ぐのが私の目的ではありません。
福島県内を紹介したい一心で投稿しているので、これからも初心を忘れず、
投稿をしていこうと思いますので、どうかこれからもよろしくおねがいします。

ひめさゆりバイクミーティングに行ってきました

今日は南会津郡南会津町にある南郷スキー場で

「ひめさゆりバイクミーティング」

というイベントがあったので行ってきました。




ケニー佐川氏のライディングレッスンや、賀曽利隆氏のトークショー、エキストリームスタントなどイベント内容も目白押し。
出店ブースもいつもお世話になっているウェビックさんや、南会津の美味しいもの屋さんなどいろいろありました。






さて、その会場に向かう道中。

新しい機体のNC700Xで動画撮影するためのテストをやってみました。
場所は南郷スキー場東側に位置する「新鳥井峠」
ニコ動に以前投稿したこともあるので、峠の歴史とか由来とかは置いておいて、
とにかくGoProの設置場所を探るテストでした。
設置場所は写真の通り↓




通常のバイクのタンクがあるラゲッジボックスの上。
リア・グラブバーにクランプマウントを噛ませての設置。
帰宅後、確認してみたけどラゲッジボックス上はまあまあ使えるレベル（ブレとか、映る範囲とか）
後日、編集してうｐしようと思います。


そして帰り道は、南会津の中でも一番好きな峠
「博士峠」
を通って会津若松へ。
子供のころに一度だけ訪れた「旧滝沢本陣」へ。
改めてよく見てきました。
柱に残された刀傷や弾痕を見て、「たった100数十年前に熾烈な戦闘がおこなわれていたんだなぁ・・・。」
と感慨に耽った後、郡山に帰ってきたという次第ｗ

日帰りツーリングだったけど、中身の濃い楽しいツーリングを楽しめました。

東北道の駅スタンプラリー

今年の「東北道の駅スタンプラリー」は4月20日（土）から始まっていますが、
また性懲りも無くチャレンジしています。

開始からまだ2ヶ月も経っていませんが、ちょっとここまでの経過報告などを。



6月13日現在、南東北のスタンプは押印完了。
すでに北東北へと、その進撃を開始しています。
正直なところ、南東北は自宅から近いのと件数そのものが北東北に比べ少ないのとで、
あっという間に終わっています。
そして先日、6月8日（土）9日（日）の両日で秋田県も制覇。
スタンプラリーストとしては、これからが正念場といったところかｗ

ということで・・・。



4月25日（木）季の里　天栄（福島1駅）

4月28日（日）川俣、安達、そうま、はなわ、たまかわ、南相馬、ひらた、よつくら港、ふるどの、さくらの郷、ふくしま東和（福島11駅）
　
5月01日（水）羽鳥湖高原（福島1駅）

5月03日（金）つちゆ、たじま、喜多の郷、裏磐梯、会津柳津、にしあいづ、尾瀬街道みしま宿、しもごう、ばんだい、番屋、きらら289、奥会津かねやま、（福島12駅）

5月4日（土）七ヶ宿、津山、大谷海岸、林林館、上品の郷、村田（宮城6駅）

5月6日（月）いいで、田沢、白い森おぐに、たかはた（山形4駅）

5月12日（日）河北、むらやま、天童温泉（山形3駅）※この日、NC700X納車

5月19日（日）月山、寒河江、あつみ、にしかわ、とざわ、鳥海、庄内みかわ、尾花沢、白鷹ヤナ公園（山形9駅）

5月26日（日）錦秋湖（岩手1駅）

5月26日（日）三本木、路田里はなやま、おおさと、米山、あ・ら・伊達な駅、みなみかた（宮城6駅）

5月26日（日）東由利、おがち、さんない、清水の里・鳥海郷、雁の里せんなん、十文字（秋田6駅）

6月8日（土）ふたつい、にしめ、はちもり、ことおか、象潟、てんのう、岩城、しょうわ、みねはま、おおうち、五城目、おおがた、あきた港、大館能代空港（秋田14駅）

6月9日（日）雫石あねっこ（岩手1駅）

6月9日（日）たかのす、やたて峠、かづの、かみおか、かみこあに、なかせん、あに、ひない、協和、こさか七滝（秋田10駅）

「福島の道の駅」5/3 コンプリート　25駅（道の駅ならは　は震災の影響で再開していません）
「宮城の道の駅」5/26　コンプリート　12駅
「山形の道の駅」5/19 コンプリート　17駅
「秋田の道の駅」6/9 コンプリート　30駅
「岩手の道の駅」6/9 2駅　27駅残　（高田松原　は震災の影響で再開していません）
「青森の道の駅」手付かず　27駅


とまぁ残るは岩手県と青森県なんですけど、岩手県は日帰りでもぼちぼち行って来れるけど
青森県は泊り込みで回らないと厳しいですねぇｗ
体力的に無理がありますｗ

バイクでコンプリートが課題ですので（笑）