2018年を振り返る～JR貨物編

今晩も２０１８年を振り返ります

今年はＪＲ貨物でもいろいろありました、釜の世代交代もありましたが、
一番の影響は西日本豪雨でした…
そのため山陽本線長期運休、山陰本線迂回運転、その後も山陽本線徐行による運用変更と
それによって多くの影響が出ました、またそれに関してで例年になく貨物絡みの撮影が多かった感じです



１月３０日撮影、山崎駅にて
この日はＥＦ６６－３０による福山貨物５６レがありました
これが僕の最初で最後のニーナ以外のゼロロクによる福山貨物撮影でした



１月３０日撮影、上牧カーブにて
京都鉄道博物館で展示されたＥＨ８００の返却回送がありました
ＥＦ２００の牽引と最初で最後なパワフルな回送でした



３月１日撮影、柏原付近にて
この日は福山貨物５６レにＥＦ６６－２７が走りました
欲をかいて伊吹山バックで狙いましたが、微妙な結果になりました



３月６日撮影、近江長岡付近にて
この日はＰＦカラシ２１２７号機が５０８７レで来阪しました
天気も良かったので伊吹山バックで撮影する事が出来ました



３月３１日撮影、武庫川堤防にて
この日は武庫川堤防で桜との７５レを撮影しました
今年からふたたび７５レの時刻が早くなり、撮影しやすくなりました



４月４日撮影、四日市付近にて
この日は関西線貨物の撮影に遠征です
ついにＤＦ２００の本格稼働が始まりました、ＤＥ１０との重連と珍しい運用が行われてますね



４月４日撮影、海山道付近にて
ＤＦ２００の運用開始後もＤＤ５１重連の代走がしばらく続きました
この日が最後の重連撮影になりました



４月２６日撮影、摂津本山付近にて
今年の改正から７２レがＥＦ６５の運用になり、関西でのＰＦの撮影機会が増えました
この日は白プレＰＦが運用に入りました



８月４日撮影、ＪＲ総持寺駅にて
今年から新たに西濃運輸の貨物列車「カンガルーライナー」が走り始めました
この日は新塗装になったＥＦ２１０－１０７牽引での運転でした



９月３日撮影、折居付近にて
西日本豪雨による山陽本線不通で山陰本線での迂回貨物が始まりました
山陰本線でＤＤ５１による貨物運転と貴重な機会が訪れました



９月１９日撮影、摂津富田付近にて
ＰＦの国鉄色化が進む中、２１０１号機がクリームプレートの国鉄色ＰＦも登場しました
国鉄色ＰＦが増えてきて飽きが出てる中、新しいネタ釜の登場しました
この日は７２レ牽引での運転でした



９月２４日撮影、東山公園付近にて
山陰迂回貨物を再び撮影に来ました、国鉄色ＥＦ６４牽引の迂回貨物も撮りました



９月２４日撮影、江津付近にて
ＤＤ５１による山陰迂回貨物の撮影で江津まで追っかけました
江津駅ではトワイライトエクスプレス瑞風と離合と貴重な機会を得られました



１１月１０日撮影、瀬田川にて
西濃貨物でＥＦ６６での代走が続いている中、ＥＦ６６－２７での代走も何度かありました
この日は快晴下での瀬田川で撮影しました


この年は貨物では色々出来事が多く、撮影頻度が多くなりました
来年はＥＦ２００が怪しい年になるのかな？また新たな専用貨物が出てくるかもしれないので、
それも含めて狙い続けることになるかと思います