先日、天気も良かったので上牧カーブへ、このダイヤ改正から全列車９両編成になった、関空特急はるかを撮影に行きました
２７１系ＨＡ６５２＋２８１系？編成、特急『はるか２１号』
今回のダイヤ改正で、ＪＲ西日本の一番の目玉は関空特急はるかの全列車９両化でしょうね、新型車２７１系まで製造しましたし
ただコロナの影響でインバウンド客が大幅減で、ガラガラ状態での運転になってるようで…
とりあえずこの９両編成はるかをとりあえずおさえておきました、撮れる時にと…
はるかの増結車３両は自由席のみなので、その気になれば付属３両無しでも問題は無い気もしますし
２８１系ＨＡ６３２＋２８１系？編成、特急『はるか２３号』
従来の２８１系付属編成が連結された９連はるかも撮りました、はるかの車両はほとんどがハローキティラッピングがされていますが、
２８１系付属編成だけは未だ、ラッピングのない従来の姿を保っています…こちらも今後はラッピング化されるのかな？
ちなみに２７１系付属編成はコンセント設置等、内装はグレードアップしてるようで、乗る方からしたら２７１系の方が乗り得ですね
２７１系は６編成、２８１系３連は３編成と３分の２の確率ですね
ＤＤ５１－１１９２牽引、チキ２両、（トリミングしてます）
特に予定も無かったので、そのまま撮影を続けてました
すると凸に牽引された短チキがやってきました、特に情報なしでだったのでやや驚きでした
そういえばここでチキ撮った事なかったかも…
インバウンドでの混雑対策として、満を期して登場した２７１系とはるか全９両化でしたが、コロナの影響で想定外の状態になってますね…
はたして今後、どうなるんでしょうかね？再び６連に戻るのではないかと気になってますが、心配ですね
さすがでございます。
恐れ入りましたm(_ _)m
編成で思い出しましたが、私が国鉄乗り潰しをやっていた時代は、特急と言えば１０両以上つないでました。時刻表の編成図には、郵便車両、荷物車両まで表記されていました(^_^;)
急行でさえ、１０両以上のが結構ありましたし…おっと、今や定期の急行はＪＲから消滅したんですよねぇ？
あの頃の堂々たる編成をしっかり記録しておくべきでした(ToT)
あの頃、デジカメがあったなら…
今では１０両以上ってそう多くないですからね、西だと新快速とサンダーバード、サンライズくらいでしょうかね
たしか定期急行はもう無いはずですね…臨時でさえ東海３７３系で走るものくらいしか思いつかないです
ほんと撮れる時に撮っておかないとですね、個人的にはひだ１０連をまた撮りに行きたいなと思っています
ＨＣ８５になるとどうなるか分からいですし