富士山と185系踊り子を撮影～大場付近にて_19/03/20

黄瀬川で富士山バック＋貨物を撮影後、三島方面へ向かいました
そして三島から伊豆箱根鉄道へ乗り、大場駅に行きました

伊豆箱根鉄道駿豆線の三島二日町～大場間は富士山バックで撮れるポイントがいくつかあり、
そこでＪＲ東日本から乗り入れている、１８５系の修善寺行き特急『踊り子』を撮影しました
１８９系も引退し、次は東日本最後の国鉄型特急車１８５系もＥ２５７系置き換えがカウントダウンに入ってるので、
富士山の冠雪が残り、空気の透明度を考えると暑くなる前に富士山バックで撮っておきたいと考えていました



１８５系Ｃ１編成、特急『踊り子１０５号』
まずは修善寺行きの踊り子１本目、コンビニ近くにある踏切付近で撮りました、この踏切付近は一番メジャーなポイントですね
この時間は正面にしか日が当たらないので、正面がちに富士山アップで撮りました
何気にこの写真がこの日撮った踊り子で一番気に入ったかも…
修善寺踊り子は５連なので短いのですが、このアングルだとそれを感じにくいですしね



１８５系Ｃ１編成、特急『踊り子１０６号』、（後撃ち）
続いては三島二日町駅方面へ、列車での移動時に沿線に菜の花が咲いてあるのを見かけたので、
富士山と菜の花と一緒に撮れそうだったので、このポイントで撮りました
この日は平日なので、踊り子は２往復のみ…そのため上りの後撃ちで撮りました
休日だと臨時便が増えるので、１０９号だとベストの条件で撮れそうですが、
富士山見える天候を条件に入れると、休日ダイヤで撮れるか分からないですからね



１８５系Ｃ２編成、特急『踊り子１１５号』
再び大場駅方面へ、１０５号を撮った踏切に戻りました
この時間になると正面サイド共に日が当たるので、多くの人が集まっていました
やっぱり天気が良く富士山が見えるとなると、ネタも無い平日でも人が集まりますね


ここまで撮ってこの日の撮影を終えました
このあとも上りの１１４号もあるので、それも撮る事は出来ますが、
交通費節約のため１８切符で帰る予定だったので、この辺りでお開きかと
逆に１８切符で帰れる時間なので選んでしまった手段ですけどね

今年も納得できる富士山バックで撮影ができました
この伊豆箱根鉄道駿豆線は良いポイントが多いので、また機会があれば来たい感じですが…
１８５系踊り子が引退するとどうでしょうね？Ｅ２５７系で修善寺行きを継続すればまた来そうですが…
果たしてどうなるのでしょうかね？