7連化組成された阪急7300Fを撮影～十三駅にて_24/07/14

今日も雨が降る前にと午前にちょっとだけ撮影に…

数年前のダイヤ改正で運用の無くなった７３００系２連の増結車、それらの編成を組み合わせて、

新たな７両編成として走り出したので、その編成だけを撮れる時にと撮っておきました

７３００Ｆ、準急大阪梅田行き

以前は朝ラッシュ限定の１０連快速急行で走っていた、７３００系２連増結車

全部で３編成あったのですが、その２連３編成と１０年以上の間、正雀車庫で放置されていた中間車１両を組み合わせて、

新たな７両編成として走り出しました、個人的にはこの２連増結車は数年後に予定されている、

嵐山線ワンマン車の種車になると思っていましたが、その予想は外れて本線７連の置き換えに回ったようですね…

まあ京都線は３３００系５３００系のフルマルーン２ハンドル車の置き換えがまだまだかかりそうですしね

そう考えると使えるものは使うってことなんでしょう

７３００Ｆ、準急京都河原町行き

ついでなので梅田から折り返してきたところも撮っておきました

７３００系２連増結車を転用したと言ったものの、正確にはそのままだと３Ｍ４Ｔとバランスが悪い編成になるので、

他の編成の電動車７４０１を持ってきて組成せたため、４Ｍ３Ｔの７連になりました

ほんとネタで想像されそうな組成組み合わせを実際にやった形なので、登場した時には驚きましたね…

この７４０１も今年の初めには雅洛代走や嵐山線代走として走っていた７３２１Ｆの先頭車として走っていましたから、

それが半年でこう変わるとは思っていませんでしたね…

７０３１Ｆ、回送。７０１１Ｆ、急行大阪梅田行き、祇園祭ＨＭ付き

十三に行く前に石橋駅で箕面線回送も撮ってました、この日は祇園祭ヘッドマークとの並びだったので、それを回収っと

この７０３１Ｆも再来年に予定されている箕面線ワンマンに向けての車両転用の影響を受けると思うので、

箕面線編成は撮れる時に、ちょくちょく撮っておきたいです

以上です