少し早いスタッドレス装着と今度のタイヤ・・・悩ましいが楽しいひととき（笑）

先日、リアタイヤがバースト寸前状態でパンクしてしまい、
急遽、スペアタイヤに入れ替えをしていたのですが、
経済的な事情により、取り急ぎ、スタッドレスに入れ替えました・・・（汗）

↓作業を見守るジェネ（←関係ないけど・・）


重量のあるエルグランドのリアタイヤですので、
早速、タイヤを入れ替えしたいところだったのですが、
現在保有しているスタッドレス（BS ブリザック）も耐用年数的には
もう今年で寿命なので、この際、使い切ろうと考えた事もあり、
時期としては少し（だいぶ？）早いのですが、スタッドレスへ
交換を行いました。

交換作業は、知り合いの整備屋さんのリフトをおかりし、
作業をさせてもらったので、きわめて快適に作業をできました。

久しぶりの Z33用 17インチ。
ぴちぴちに詰まったビッグキャリパーとの間隔がお気に入りです。（←アホ・・by 相方さん）



その作業をしながら、次のタイヤをどうするかを考え始めたのですが、
金銭的にはつらいですが、正々堂々、お買い物ができる機会なので、
ちょっと楽しみ（笑）

次のタイヤは、お知り合いとの兼ね合いで、ブリヂストン限定での選択となりそうです。

そうなると、タイヤサイズをまず決めないといけないのですが、
次回の候補は、235/55R17 をターゲットにしようと考えています。

17インチでは、今までに

215/60R17、245/50R17　の２種類のサイズを経験しておりますが、

直近まで使用していた　245/50R17、少し、太すぎたような感覚があったので、
次回は、１サイズ落としてみようと考えています。

225/55R17 ともずいぶん迷ってはいるのですが、
今回は、初志貫徹？　で235/55R17 で行こうかと・・・。

理由は

・ブレーキ強化を生かしたいので、タイヤ幅は太めにしたい。
・前の245サイズのレグノの「持ち」がよかったので、次回も太めのサイズを試したい。
・乗り心地面の快適性よりも長距離走行時の操作性、走行性での快適性を重視
・他の方があまり採用していないサイズ（爆）

という事で、サイズは決まったので、次はブランドですが、

BSで　235/55R17 となると、トランザ　か　ポテンザ　しかない・・・。

そうなると、今まで、価格に躊躇して手を出せなかった　
ポテンザRE050に決定！！（嬉）

↓「おっさん、そんなに好き勝手して大丈夫なのか？」と渋い顔のジェネ・・・。


とはいうものの、装着は来年春以降（汗）

きっと注文をお願いするお知り合いからは、「なんでエルグランドにポテンザ？」って言われそうですが、私自身は楽しみでしかたがありません（笑）

改造をほぼやり終えた今、消耗品のタイヤ選択は最後の継続的な楽しみですから。

とりあえず、現状ではポテンザを念頭に、冬を越したいと思います。

↓「そうそう。少しくらいは楽しみも必要！！」とニコニコ顔の桃子・・。