![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/21/3f1356a0726054695903aa4683c583ad.jpg)
昨日は、相方さんと、三重県の長島スパーランドまで行ってきました。
朝一番、大阪を出発。
天候にも恵まれ、長島スパーランドでは、とても楽しい時間を過ごせました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/56/d3f657b9a6b7e12b1ee89e45b719b10a.jpg)
今回の目的は、スチールドラゴンに乗ることだったのですが、
比較的空いていた?ので、午前中に連続3回して乗り、相方さんも大満足でした(汗)
その後、いくつかアトラクションをこなして、一路、さるびの温泉へ。
長島温泉に行っておきながら、なぜ、さるびの温泉なのかは、
単に、いつも行っているのがさるびの温泉だからという理由だけですが・・・。
ところが、そのさるびの温泉に行く途中、アクシデントが・・・。
途中、「道の駅 いが」 で買い物をして、ガソリンを補給する事に。
私はいつもシェルでしか給油しないので、シェルのスタンドを探し、
名阪国道から一般道へ。
ようやく、シェルのスタンドを見つけ、給油しようとすると、店員さんが、
「今、コンピュータの点検中なので、5分ほど待ってください」との事。
しかたがないので、窓を拭いていると店員さんが、
「タイヤのエアーチェックしておきますね。」と。
「少し、エアーが下がってますね。足しておきます。」
私も店員さんも、この時点では、単なるエアー低下と思っていたのですが、
給油完了後、私たちがスタンドから出ようとすると、店員さんがすごい勢いで
走ってきます。
私「ん?何?」
店員さん「リアタイヤからエア漏れの音がしてますから、やばいですよ!!」
助手席側の窓をあけるとたしかに「シュー」って音が・・・(滝汗)
エルグランドを店員さんに引き渡し、急遽、リアタイヤの点検をする事に・・・。
エルグランドを動かすと「シュッシュッシュッシュッ」と機関車状態(滝汗)
「エルグランドが機関車みたい!!」と相方さんともども大爆笑。
どうやらパンク位置はタイヤのトレッド部分のようでした。
パンク位置が接地すると、「シュッ」って音が止まるようで、
給油中は、ちょうど、接地していたようです。
この時点では事態をあまり深刻にとらえていなかったのですが、
ピットへ向かうまでにリアタイヤのエアーがみるみるエアが低下するのがわかりました。
ちょっと分かり難いですが、シューって音がエア漏れの音です。
「これはちょっとおかしいぞ・・」
店員さんも私も異常な事態にようやく気づきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/14/4aae74c662af0e213eef0669e4b420af.jpg)
ピットでリアタイヤ外して確認すると、リアタイヤ(左後)の内側部が
切り裂かれたようになっており、そこからエアーが強烈に吹き出していたのでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/ca/58a593c4a0ab3f47576fa8895370b3ed.jpg)
しかたがないので、スペアタイヤに付け替えをしてもらう事にしました。
スペアタイヤを引き出す店員さん「なんですかこのタイヤは?・・・」
久しぶりに日の目をみた「スカイライン用19インチ・・・」
以前に19インチを装着していた時に、わざわざそろえたスペアタイヤでした・・(滝汗)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/6c/c4ed147cdd6856dd8ec099d1a790cab9.jpg)
ちなみに、相方さんの反応はと言えば、
「何?このホイル・・・」
「確かにブレーキはよく見えるわねぇ~(爆)」
「ブルーのナットもこのホイルならありかも・・」
って、だいぶ私の教育が浸透してきたのか・・・(滝汗)
↓汚いスペアタイヤ装着後・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/e8/7c3ef62caffedee9db02c0c05e49f27a.jpg)
そして、今回トラブったタイヤは
BS レグノGR8000 245/50R17 99W 2007年製 で、ぱっと見た感じでは、内減りもなく、
エアチェックもこまめにやっているので、悪くとも2.5kを切る事はないはず・・・・。
ロードインデックスも十分なので、安心していたのですが・・・。
1ヶ月前の車検時には2.8kでお願いしていたと思いますが、
やっぱり、乗り心地悪化覚悟で、3.0kくらいに設定しないとだめなのですかねぇ・・。
今回トラブったタイヤにバーストの原因となるアクシデントがあったのかはわかりませんが、今まで信頼していたタイヤだけに、ちょっとショックでした。
今回は、
1・「ガソリン給油で一般道へ」→ 高速走行の時間短縮
2・「スタンドのコンピュータ点検」→待機時間発生で「タイヤ点検へ誘導」
3・「タイヤ点検で異常発覚」
と、偶然がいくつも重なり、重大なトラブルに巻き込まれる事なく、
無事にトラブルを発見する事ができました。
もし、いつものペースで東名阪から西名阪を走っていて、
あの山間部のコーナあたりでバーストしていたらと思うと、ぞっとしました。
今回のレグノ、装着から1年ちょっと。
中古でしたが、コンディションは良かったと思いますので、
今回の出来事で、もう中古タイヤはやめようと決心をしました。
やっぱり、「タイヤは命を乗せている」ということで、
次回からは新品にしようと思います。
エルグランドのタイヤは、過去の経験からだと、約1年で結構減りますので、
安全性も踏まえ、お値段がそこそこのタイヤで、こまめに買い換える事が
良いのかもしれません・・・(滝汗)
相方さんの知り合いからタイヤを買うことになりそうなので、
おそらく、BSに限定だと思いますので、これから思案をしたいと思います。
それにしても、今回、お世話になった、(株)堀川商店 セルフ中瀬SS の皆様、
おかげさまで無事に大阪まで帰還できました。
ありがとうございました m(_ _)m
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朝一番、大阪を出発。
天候にも恵まれ、長島スパーランドでは、とても楽しい時間を過ごせました。
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今回の目的は、スチールドラゴンに乗ることだったのですが、
比較的空いていた?ので、午前中に連続3回して乗り、相方さんも大満足でした(汗)
その後、いくつかアトラクションをこなして、一路、さるびの温泉へ。
長島温泉に行っておきながら、なぜ、さるびの温泉なのかは、
単に、いつも行っているのがさるびの温泉だからという理由だけですが・・・。
ところが、そのさるびの温泉に行く途中、アクシデントが・・・。
途中、「道の駅 いが」 で買い物をして、ガソリンを補給する事に。
私はいつもシェルでしか給油しないので、シェルのスタンドを探し、
名阪国道から一般道へ。
ようやく、シェルのスタンドを見つけ、給油しようとすると、店員さんが、
「今、コンピュータの点検中なので、5分ほど待ってください」との事。
しかたがないので、窓を拭いていると店員さんが、
「タイヤのエアーチェックしておきますね。」と。
「少し、エアーが下がってますね。足しておきます。」
私も店員さんも、この時点では、単なるエアー低下と思っていたのですが、
給油完了後、私たちがスタンドから出ようとすると、店員さんがすごい勢いで
走ってきます。
私「ん?何?」
店員さん「リアタイヤからエア漏れの音がしてますから、やばいですよ!!」
助手席側の窓をあけるとたしかに「シュー」って音が・・・(滝汗)
エルグランドを店員さんに引き渡し、急遽、リアタイヤの点検をする事に・・・。
エルグランドを動かすと「シュッシュッシュッシュッ」と機関車状態(滝汗)
「エルグランドが機関車みたい!!」と相方さんともども大爆笑。
どうやらパンク位置はタイヤのトレッド部分のようでした。
パンク位置が接地すると、「シュッ」って音が止まるようで、
給油中は、ちょうど、接地していたようです。
この時点では事態をあまり深刻にとらえていなかったのですが、
ピットへ向かうまでにリアタイヤのエアーがみるみるエアが低下するのがわかりました。
ちょっと分かり難いですが、シューって音がエア漏れの音です。
「これはちょっとおかしいぞ・・」
店員さんも私も異常な事態にようやく気づきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/14/4aae74c662af0e213eef0669e4b420af.jpg)
ピットでリアタイヤ外して確認すると、リアタイヤ(左後)の内側部が
切り裂かれたようになっており、そこからエアーが強烈に吹き出していたのでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/ca/58a593c4a0ab3f47576fa8895370b3ed.jpg)
しかたがないので、スペアタイヤに付け替えをしてもらう事にしました。
スペアタイヤを引き出す店員さん「なんですかこのタイヤは?・・・」
久しぶりに日の目をみた「スカイライン用19インチ・・・」
以前に19インチを装着していた時に、わざわざそろえたスペアタイヤでした・・(滝汗)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/6c/c4ed147cdd6856dd8ec099d1a790cab9.jpg)
ちなみに、相方さんの反応はと言えば、
「何?このホイル・・・」
「確かにブレーキはよく見えるわねぇ~(爆)」
「ブルーのナットもこのホイルならありかも・・」
って、だいぶ私の教育が浸透してきたのか・・・(滝汗)
↓汚いスペアタイヤ装着後・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/e8/7c3ef62caffedee9db02c0c05e49f27a.jpg)
そして、今回トラブったタイヤは
BS レグノGR8000 245/50R17 99W 2007年製 で、ぱっと見た感じでは、内減りもなく、
エアチェックもこまめにやっているので、悪くとも2.5kを切る事はないはず・・・・。
ロードインデックスも十分なので、安心していたのですが・・・。
1ヶ月前の車検時には2.8kでお願いしていたと思いますが、
やっぱり、乗り心地悪化覚悟で、3.0kくらいに設定しないとだめなのですかねぇ・・。
今回トラブったタイヤにバーストの原因となるアクシデントがあったのかはわかりませんが、今まで信頼していたタイヤだけに、ちょっとショックでした。
今回は、
1・「ガソリン給油で一般道へ」→ 高速走行の時間短縮
2・「スタンドのコンピュータ点検」→待機時間発生で「タイヤ点検へ誘導」
3・「タイヤ点検で異常発覚」
と、偶然がいくつも重なり、重大なトラブルに巻き込まれる事なく、
無事にトラブルを発見する事ができました。
もし、いつものペースで東名阪から西名阪を走っていて、
あの山間部のコーナあたりでバーストしていたらと思うと、ぞっとしました。
今回のレグノ、装着から1年ちょっと。
中古でしたが、コンディションは良かったと思いますので、
今回の出来事で、もう中古タイヤはやめようと決心をしました。
やっぱり、「タイヤは命を乗せている」ということで、
次回からは新品にしようと思います。
エルグランドのタイヤは、過去の経験からだと、約1年で結構減りますので、
安全性も踏まえ、お値段がそこそこのタイヤで、こまめに買い換える事が
良いのかもしれません・・・(滝汗)
相方さんの知り合いからタイヤを買うことになりそうなので、
おそらく、BSに限定だと思いますので、これから思案をしたいと思います。
それにしても、今回、お世話になった、(株)堀川商店 セルフ中瀬SS の皆様、
おかげさまで無事に大阪まで帰還できました。
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