都内の現場の商談で、車を停めたパーキンクで、トヨタの限定車、オリジンをみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/56/97b358cbcac21e66695467db18eb0502.jpg)
2000年に累計販売1億台を記念して千台だけ作られた車なので、あまり見かけない車ですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/61/b2d2cbb1466113204ccbf21fc98b52d6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/94/6b9449c46bc727203e8ed8b5d5b94b7e.jpg)
クラシックな雰囲気がいいですね。何でも、センチュリーを作っている職人が集められて作られたとか…そして、驚くのがその価格です。セルシオの価格より高い、700万だったそうです(驚!!!)ベースの車が、五ナンバーサイズの車と言うことを考えるとさらに驚きです。やるな、トヨタ…と言うところでしょうか。
やはり、モノには付加価値が付くと売れると言うことですかね。何か商売のヒントになりそうな話ですね。
ちなみに、今、中古で手に入れようとすると、300~400万円台が多い相場ですので、まだまだ手の届く代物ではないと言うことですかな…ハハハ…
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2000年に累計販売1億台を記念して千台だけ作られた車なので、あまり見かけない車ですね。
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クラシックな雰囲気がいいですね。何でも、センチュリーを作っている職人が集められて作られたとか…そして、驚くのがその価格です。セルシオの価格より高い、700万だったそうです(驚!!!)ベースの車が、五ナンバーサイズの車と言うことを考えるとさらに驚きです。やるな、トヨタ…と言うところでしょうか。
やはり、モノには付加価値が付くと売れると言うことですかね。何か商売のヒントになりそうな話ですね。
ちなみに、今、中古で手に入れようとすると、300~400万円台が多い相場ですので、まだまだ手の届く代物ではないと言うことですかな…ハハハ…