鹿児島機関区の風景だが、炭鉱のエレベーターを思わせるような巨大な給炭施設に目を瞠った。
さすがは大幹線にある機関区だ。当時見た中では最大だった。
この頃は８６２０、Ｃ５０、Ｃ１２、Ｃ５５、Ｃ５７が見られたが、
８６２０、Ｃ５０は入換専用機で、テンダーがＣ５６タイプのものに変えられていた。
この日は市内の磯庭園から桜島をバックにＣ５７を撮ろうと思ったのだが、
ちょっと目を離した隙に、音もなく通過してしまいガッカリした記憶がある。
テスト用に撮ったキハ急行が抜群の出来だっただけに、今でもありありと思い出せる。
当時「走れＫ１００」という道路を走る蒸気機関車のドラマが始まり、
スタートで鹿児島が出てきたのが懐かしかった。
夕刻に鹿児島駅を発車する肥薩線直通列車。
砲金製の「吉」の区名板も凛々しいＣ５５５２。
この機関区のある吉松が、先日の大雨で大被害を受けた湧水町になったとは、ニュースを見るまで知りませんでした。
心よりお見舞い申し上げます。
撮影 1973（昭和48）年 鹿児島