ＳＬ復活

　来年、ＳＬが復活する。
ＪＲ熊本－人吉間で２００５年に引退したＳＬを修復し、再度走らせるのだという。

　ＪＲの修復にかかった費用は、４億円とか。

　ＳＬ人気は根強いものがあり、その要望に応える形で復活させる。

　一方で、九州新幹線がある。

　ＪＲ九州は、歴史的なものと最新鋭のもの両方を走らせ、とてもバランスがとれているようにも思える。

　また、九州圏においての経済効果も高いことだろう。

　けれども、ＪＲ九州にとって、「修復費用」や「維持費」面から考えると、採算のとれるものではないような気がするのだが・・・。
　
　ちゃんと税金の免除とか税制優遇してもらってるのかな？