昔話

ラリークロスが雨で延期となり、いきなり暇です。
こんなことならタミヤグランプリ広島大会にエントリーしておけば、と思わないでもないですが。
広島はマツダ体育館でカーペット路面ですから、準備が間に合うかどうか微妙だしねぇ。

九州は長らくグリーンランドで開催ですが、以前は各地で開催していました。
八幡西区穴生ドーム、福岡市西区ホームセンター駐車場、海の中道海浜公園、スペースワールド、サンリオハーモニーランド他。
西日本総合展示場でやった時はスタッフとして運営側の経験もさせてもらった。

最初に参加したのはいつだったか記憶に無いので調べてみたら、2年目にフォードSVTマスタングコブラR（1996年発売）を作ったので、1995年の穴生ドームからですね。
30年前だと・・・途中2年程中断していますがよく続けているもんだ。



広島大会参加者の方々の健闘を願っています。

メンテナンス作業

タミヤグランプリ仕様からタミヤチャレンジカップ仕様に変更。

まぁ、見た目は変わりませんね。

ラリークラス用XV02

ミニラリー用MB01

MF01Xはお役御免となります。

とはいえラリークロス等で使えるはず。

ラリークロスの天気予報が不安定です。

さて胃が痛くなりそうな・・・

タミヤグランプリ

土曜日はタミヤグランプリ全日本選手権九州大会でした。

競技色が強いのですが、そこはまぁタミグラですし「運」と「実力」の両方必須ですねぇ。

タミヤグランプリ九州2024エクストリームスカッシュバン決勝Aメイン

タミヤグランプリ九州2024Stグランプリ決勝Aメイン

私は「Stチャンピオンシップ」と「Mスポーツチャンピオンシップ」の２クラスにエントリー。

ツーリングカーのStチャンピオンシップはCメイン優勝で、MスポーツチャンピオンシップはBメイン８位でした。

レース終了後は予約していたコンテナハウスホテルへ。

「ここをキャンプ地とする」は何のセリフだったか？

夕食は隣にある「ヒライ」で「鳥重」でした。

これは当たりだったわ。

さて明日の準備をして寝るかな。

日々あれこれ

先日の路面補修ですが、失敗しました。

どうやらモルタルをちゃんと作れていなかったようです。

ですのでいずれ再補修はしますが、現在コースが少し荒れています。

 

タミヤのSEC04SRの故障品を、タミヤカスタマーサービスで有償交換してもらいました。

それも3個。

メカの予備機は準備しておきたいので２個は在庫として保管予定。

1個はタミヤグランプリ用かな。

 

タミヤグランプリはStクラスに出場なので、TA08の17.5Tブラシレスで準備します。

レーシングラジアルタイヤ使用のリフェバッテリーでStクラス、ニッカドバッテリーでタミヤツーリングクラスの目標タイムを設定しようかと考えています。

ギヤ比が7以上なので、タミヤグランプリの練習走行時の目安になればいいかなと。

まぁ、私が出すタイムだからCメイン優勝レベルかもしれんけど。

 

平日はトランスポンダー計測器を停止していますが、タミヤグランプリ終了までは24時間平日も稼働させておこうかと検討中。

平日昼間に練習走行される方への利便性向上ですね。

ただパソコンへの負荷がかかるかもしれないので、期間限定ですね。

コース補修

地盤沈下によるうねりをモルタルで埋めて、コース路面の補修をしました。

セメントの乾燥後剥がれ防止とグリップ調整の為、アスファルト乳剤を塗る予定です。

 

月例レースは中止としたので、タミヤグランプリの準備を進めました。

土曜日２クラス・日曜日3クラスの予定。