タミヤM07のギヤを交換修理。
ギヤボックス内は破損したギヤの欠片が張り付いています。
M07は防塵性がイマイチなので小石でも入り込んだのでしょうか。
まぁ面倒ですがやらないと進みませんし。
さて、再組立て後ネジが一本余ったんだが・・・
【2/2 追記】
フロントバンパー取り付け用の真ん中のネジでした。
今日から一ヶ月￥5000の走行会員に秋好さんという方が入られました。
平日メインで来られるそうです。
ラジコンサーキットのレースは、走行時間や周回数を機械で計測して順位を決めます。
トランスポンダーと言う小さな電波発信機を積んで、ゴールラインのアンテナで時間を計るのです。
ＮＳスピードウェイではＡＭＢ社のＲＣ３という少し古い計測装置を使用しています。
これは最新型のＲＣ４とは互換性が無いためトランスポンダーを購入する際注意が必要です。
ＲＣ４専用の電波だけ出すトランスポンダーと、旧型と新型の両方使えるハイブリッド型トランスポンダーがあり、ＮＳスピードウェイではハイブリッド型もしくは古いＲＣ３型しか使えません。
基本的にトランスポンダーはユーザーが自分専用を準備するものとされますが、高価な物であり本格的にレースをする方でなくては購入に躊躇してしまいます。
そんな方々の為にレンタル用トランスポンダーを準備しています。
本来は赤い小さなケースにコードが付いているものですが、そのままでは取り外しが面倒な為に古いトランスポンダーのケースに内臓し、コードの断線防止も兼ねて脱着しやすくしています。
このコードが硬質な為、ケースの取り付け部で断線することがあり、輸入品なので修理が難しいという問題があります。
レンタルポンダーは有料（￥500）ですが、もし断線しても修理費は請求しない（出来ない）からでもあります。
コードは受信機のスロットに差し込みますが、抜き差ししにくい場合の為延長コードも準備しています。
前回はガムテープを貼って剥がしましたが、あまり比較材料になりませんでした。
今回はホットボンドを塗って剥がすという荒業？です。
左から、
タミヤ缶スプレー蛍光ピンク
ファスカラーの蛍光レッド
クリテックスカラーホワイト
クリテックスカラーパールブルー
アクアRCカラー蛍光グリーン
アクアRCカラーレッド
アルクラッドキャンディカラーコバルトブルー
アルクラッドトランスパレントカラーブルー
RC BODY PRIMERを吹き付けた部分の、ファスカラーの蛍光色が剥がれていません。
クリテックスカラーは剥がれず、アクアカラーは塗膜の表面が取れました。
キャンディカラーはプライマーを塗っても剥がれています。
トランスパレントカラーは変化なし。
クリテックスカラーは高価ですが、色が豊富ですし強度もありそう。
アクアカラーはメデュームやハジキ止め等調整が必要ですが、裏打ち等大面積塗装にはコストが低いのでいいですね。