広電で巡る世界遺産の旅(1)

広島に出かけたのは、広島電鉄に乗るためでした。
「ひかりレールスター」を降りて、広島駅前に出ると、広電広島駅があり、雑多な路面電車が停まっていました。

最初に「一日乗車乗船券」を買って、まずは、原爆ドームを訪問します。２号線・宮島口行きか６号線・江波行きに乗って「原爆ドーム前」で下車です。


駅名標が4カ国語（日、英、韓国語、中国語）なのは、原爆ドームが世界遺産に登録されていて、世界から訪問者が絶えないからでしょうか。
電停から歩いてすぐのところに原爆ドームがありました。

この無残な姿をしっかり見つめ、戦争の悲惨さ、原爆の恐ろしさを忘れないでいたいものです。
平和公園周辺をゆっくり回って、電停に戻ったら、低床式電車グリーンムーバーが出発したところでした。乗りそこなって残念！

つづく

世界遺産の旅と鉄道本のご案内です

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ひかりレールスター

　ちょっと古い話になってしまいましたが、先月中旬に広島へ行ってきました。
行きは新幹線に乗ったのですが、わざわざ新大阪で「のぞみ」から「ひかりレールスター」に乗り換えてみました。そうでもしないと、東京在住では、「ひかりレールスター」に乗る機会はありませんから・・・。
　それで、新大阪駅の「ひかりレールスター」専用ホームに行って、はじめて「ひかりレールスター」をじっくり眺めることができました。


　700系であることは間違いないですが、ロゴや塗色など独自のものですね。
車内ですが、指定席に関しては、通路をはさんで２＋２という座席配置でゆったりしています。

アームレストが広くて、隣とニアミスしないのがいいです。しかし、かなりの乗車率で、隣の前後左右もすべて満席でしたから、新大阪行きの空いた「のぞみ」に比べると、圧迫感のようなものがありました。それと、広島に近づくにつれてトンネルばかりだったので、退屈してしまったからかもしれませんね。

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