Oトレイルライド

イバッチさんに誘われて、M先生と共に走ってきました。


王滝が終わってから、実に１週間ぶりのチャリ。
身体が重いと想定外の傷害にも見舞うわけでして、SUGOI
擦過傷が原因で土曜日いっぱい迄チャリに乗ることさえまま
ならない状況でした。

【Oトレイル】
実は大して難しくもないのですが、power&powerのセクション
は多いです。
ついでに下りの後半はテクニカルなので、半端なスキルでは下る
ことさえままなりません。
訪れるライダーをコソレンに誘ってしまうトレイルがOなのです。


-- 画像では難易度が低く見える登りですが。。。 --


-- 画像では難易度が低く見える激下りですが。。。 --


Nトレイルもついでに行きましたが、M先生の負傷により、中断。


こりゃあ、来週はDONするしかない！

といいつつ、来週、土or日曜日は奈良のいつものトレイルにhide6
師匠と朝～晩まで走ります。
興味が或る方はどなたでも是非とも！！

Leftyフォーク考察

今は29erラブですが、元々は当たり前に26インチ乗り。


Superflyに乗る前までは、cannondale & Leftyと
最後までおつきあいするつもりでした。
（そのまえはSCOTT GENIUS でしたけれど）
Sサイズあれば、今頃Flash carbon 29erに乗っていた
かった。
でも、アジア人しかSサイズの需要が無いという理由で
今のところ、生産される予定がないと直接言われてしまうと
。。。

そろそろ、26インチにも乗りたくなってきたので、バイクを
復活させたいと妄想中。
サス、BB、シートポストを交換したい。
あっと、ブレーキも。

Leftyは普通のテレスコピックタイプと異なり、かなり人間の
補正能力に頼っています。
これが良い点と悪い点を持っていますが、バイクのサスに
頼っていると、普通に曲がることさえ、ままなりません。
切り返しや泥レースの走破性の高さは圧倒的なのですが。

夏は原点回帰で26ライフ！？

SDA in 王滝クロスマウンテンバイク参加【機材篇】

王滝川クロスセーリングライドと言ってもいいような、当日の
イベント。

-- 雨に喜ぶテンチョー殿!? --

CP３直後の川が決壊しかかっていた通路を完全に壊して
しまったようで、完走は70名程度だったらしいです。
（巨匠佐野大先生調べ）

-- リエゾン区間なのに逃げに入るささやん --

当日の後半は川というよりも、濁流の上を登ったり、下ったり
の連続で本当にアドヴェンチャーでした。
これってホントにコースなの？？と思えるように木々は倒され、
流木は流れ、WRCの川に突っ込むよりも酷いセクショんも多々
あって、クロスカントリーではなくて、まさしくちょっとした
トライアルだったと思います。

-- 序盤は雨も弱く余裕がありました。。。 --

そんな過酷な環境では、当然タイヤやフレーム、クランクにも
ガンガン大きめの石がぶつかったり、擦ったりします。

走る前は奇麗だったクランクはこんな感じに。。。

-- 石に当たって、表面は禿げまくり --

タイヤは過去、ハードテイル,フルサスに限らず、下りを荒く
攻め過ぎて、リアタイヤを岩でカットしてパンクしていました。
今回は、攻めすぎないように慎重に攻めることに。
（下りで29erが26バイクに抜かれるなんて、絶対にあり得ないので、
意地で走っていましたが）

でも、
石でサイドが擦り切れて、スローパンクチャー


登りでグリップ感が無くなってしまったので、フロントタイヤを
触るとベコベコに

普通なら、チューブ交換ですが、今回はチューブなし、ノーマル
タイヤのno tube化仕様。
止まって空気を入れ直し、抜けの様子見。
自然と穴は塞がれていたようなので、そのまま復帰。

流石、シーラント材による、no tube化の効果は素晴らしい
チューブを入れていたら、止まっている間に先攻していたライダーに
追いつくことは難しかったかも。

チューブレスタイヤは「レース」という環境に限定するのならば、
やや時代遅れなのかもしれません。。。

王滝完走後のバイク。
大雨の中を走っただけに過去最高に奇麗な状態でした

SDA in 王滝クロスマウンテンバイク参加【当日篇】（仮）

【簡易版のアップです】

朝から見事に雨！というか、大雨！
戻ってきてから知りましたが、洪水警報も出て、ダムは
貯水量調整で緊急放水するレベルでした。

まあ、よく無事に100km走って帰ってきたものです


GPSログを見ると、見事に山々ですね。

地図で見ると山ですが、コースは登りも下りもほとんど
川と沢の中を走っている状況でした。しかも、川の上流
のような場所を。。。

走っているときは、プチサバイバル。
後になれば、良い記憶として残るイベントでした

SDA in 王滝クロスマウンテンバイク参加【前日篇】

実に５年ぶり？？

通称、　「5王」に参加してきました。
過去に参加していたときは９月しか無かったので、逆時計回り
しか経験がありません。
が、5王は時計回りで初体験です。
ついでにチャリ遊びに復帰して、実に7ヵ月目の現状確認の場
でもあります。

7ヵ月前はチャリに乗ることさえもままならないほど、チャリ
に乗って走ることが辛かった
そう考えると、まあ短期間でここまで身体がよく戻ってきた
ものです。

【移動】
移動前にバイクを完全に雨仕様へ変更。
（フェンダー＆ワックスこてこてにしただけ）


朝から、巨匠佐野大先生とバリタンクで現地へ移動。
昔が懐かしい感じ。久々に色々と話し込んで、時間が流れて
行く。

当日は雨でしたが、王滝に向かえば向かう程、雨脚は
強くなり、川の流れもあり得ない状況。
当日はついでに台風の影響もあるから、2年前にあった
「雨の王滝」級にヤバいだろうという、ストラーダメンバー
のお話も。
レインウェアを持ってこれば良かったなぁと少々後悔。

王滝村では、山に低い場所に雲が！


会場にナンバープレートを受取るために、旅館から自走で
往復するだけで全身びしょ濡れ



【晩ご飯】
明日はどうしようと思いつつも、王滝食堂へ移動。


いのしし鍋に舌鼓を打って、食事を堪能



まあ、明日は何があっても走ればいいじゃないかという
ことで、さっさと就寝したのでした