ミニベロ組立て日記 最終回

今回はスクアーロ・ロッソ（仮）号のパーツ構成を掲載します。


御大にいわせると「こんなフレームに立派なパーツは要らん」との
ことでしたが、不幸にも我が家には



【パーツ構成】
・フレーム：TANDG F-1試作品（BOMA F-1）
・クランク：78 DURA-ACE（53*39）
・Fディレーラ：78 DURA-ACE
・Rディレーラ：66 ULTEGRA
・スプロケ：77 DURA-ACE(12-27)
・ブレーキ&シフター：96 XTR
・ブレーキローター：97 XTR（前後160mm）
・ハンドル：EASTON EC90 CNT
・シートポスト：SPECIALIZED Pave
・シート：Fizi:k ARIONE
・前後ハブ：77 XT
・リム：ALEXRIMS R390
・タイヤ：SCHWALBE DURANO
・ペダル：wellgo FLAT PEDAL
・車重：ほどほどに軽いと思われる


外に出たい気分の時にはフラリ～とミニベロで出かけますが、スローライフを
堪能するには最適なバイクですよ

スピードを出す必要がないイベントや移動には最適なチャリに乗るのが一番だと
つくづく思い知らされました。天気や街が楽しく感じるし

ロードもXCバイクも乗ると暴れたくなるのは、人の性もありますが、バイクが
背負っている本質なのでしょうね

チャリは色々なカテゴリーがありますが、知らないと人生損するカテゴリーも
まだまだあると教えてもらったバイクとなりました
GWは京都で行きたい寺社があるので巡って来ます
（ってもう半分過ぎましたが）

F-1筆おろしライド

マイジンクスで新車が出来上がると必ずというものがあります。

やはり本日も当然のように
そんなことは気にならないので、ミニベロ「スクアーロ・ロッソ（仮）」号で
友人の理髪店「鋏屋」へGO

ミニベロの乗り方を探りながら、瀬田工業高校隣のお店へ向かいました。
簡単なインプレは以下のとおりです。

【感想】
・ミニベロってケイデンスを高くしないと高速で巡航できない
・小さい段差や排水溝などは注意が必要
・コーナーではアンダーステア傾向
・フレームのジオメトリーが良いのか？スタンディングスティルなどをやり易い
・心配していたほどに振動は発生しておらず、乗り心地が良い


比較的カジュアルなバイクだけあって、お店に立てかけても違和感は
ないですねぇ

こいつは結構活躍してくれそうです

ミニベロ組立て日記 其ノ参

苦節、3日目にしてミニベロの組み立てが完了しました


ロードやマウンテンとは違ってある意味「歪」なフレームジオメトリー
なので苦しんだ点がいくつかありましたねぇ

特に今後、ミニベロを組む機会があれば、注意しないといけない点だけ
ピックアップして掲載します

【Fディレーラ取付け】
今回、御大から「これが絶対に必要」ということで渡されて、フレームと
Fディレーラの間にアダプタを取り付けています。
Ｆディレーラは通常の取り付け方で問題ないのでは？と思っていました。

が、

実際に53*39で組んでみたところ、チェーンを張ることができませんでした


ミニベロの特性上、シートチューブの角度が立っているため、Ｆディレーラも
最適な角度（画像の○線）よりも立っている状態（画像の×線）と
なってしまいます。
チェーンが使っているギアによってはチェーンガイドの「底」にあたってしまい、
トラブルの原因となりそうです。（画像の□部分）

《対策》
・インナーギアを42Tなど大きめにしてみる
・ディレーラを最適な位置に取り付けるためのアダプタを取り付ける


他にもいくつか問題はありましたが、一応解決して乗って遊べるようには
なりました

《問題と対策》
・XTRのシフターとロードのFディレーラの調整
　→問題なく、「変速はできる」ようにシフターを調整した。
・ラピッドライズなので、ロードのRディレーラと組むと操作が逆になる
　→「変速はできる」ので、次回アップデートで対応予定


パーツ構成などはまた次回に

マクロスF 最終話（Blu-ray）

Blu-rayも9巻目でとうとう最終話でした。
マクロスが好きなら、とりあえず鑑賞すべきかもと常々思います。

限定期間でバンダイチャネルにて「全長版」が公開されていますが、
ネットやDVDレベルではBRで飲み味わえるあの音、映像の本質は
味わえません。

GW前の優雅なひとときでしたね


明日の朝からは体をイヂめて、ミニベロも組み立てる時間です

ミニベロ組立て日記 其ノ弐

御大から、Ｆディレーラをフレームにそのまま組付けると
プロトタイプではインナーに落ちない可能性が高いとの
指摘を受けました。

で、

何やら入手が難しい？部品を渡されました

GIOSの小径車「PANTO」で疲れているＦディレーラアダプタです
小径車は大概、フレームシートチューブの角度的にそのまま
組み付けただけでは変速が難しいらしいですねぇ。
お値段は3,000～4,000円程度？？
話によれば、無骨なつくりの台湾製と丁寧なNITTO製があるらしい。

知見が深い方が身近に居ると助かります

週末にはチャリの形まで出来そうでしょ～