売りの 2007 EC250です。

石井さんですね。かっちょえぇー(画像提供660さん)




譲り受けてのレースです。宝の持ち腐れです・・




ほしい方こららまで↓
windsurfmaster@yahoo.co.jp

GASGAS ＥＣ２５０ ついに売りに。

金曜、残業規制で仕事できず夕方帰宅して

EC250の油圧クラッチがすかすかなのをパッキン変えて

修理した・・・が。

ぜんぜんパカパカ。

よくみたらクラッチマスター側から少し漏れていました・・。

意味無い修理してしまつた・・。

で、オフシーズンＲＭ１２５一本で練習しようと思っているので

ついにＥＣ２５０を手放す予定。。

'07EC250 だれか買いませんか?
ラジエタ少し漏れていたので現在専門のお店に
送って修理中。その他メンテ中。
石井正美師匠が07年にチャンピオンとったマシン
そのものですよー。
ばりばり速いし低速もあるし。足つきは女性でも
余裕なくらい低いです。とことこ走りでエンスト
しそうな極低速でも粘ります。流石ガスガス。

まず出でこないスーパーマシンです。
来月にはヤフオクに出す予定です。
ナンバー取れる書類ももちろんあります。

windsurfmaster@yahoo.co.jp かとぽん まで。

マシンと上達と…

'09も後残すところJNCCのAAGPとなってしまいました。

今年は基本金銭的なこともありJNCCのみに絞っているので。

今40歳

あとがんばっても10年しかない。もちろんBEER'S石井さんのようになれればよいが気持ちはあと10年。

あと何回買い換えるかわからないが、3回くらいなものだろう。

今年は前半CRF250R、後半はRM125で頑張った。

なにが悪いのかどこがよくないのかわからないが中盤の成績。

初めて気合入れて出た勝沼のレースでもこれ以上なにをすれば上位にあがれるのかが解らなかった。

それから2、3年たち少しは中盤をはしれるようになってきた。

あのころと何が違うのか今振り返ると。

・転ぶ回数が激減
・スタックしない
・たらたらはしらない

で。
今後どうすれば上に上がれるか。
レースでは転倒はほとんどない。スタックも最近ない。

つまり時短するにはスピードをつける以外ない。
もちろんスピードがあがれば転倒も増えるが。

このスピードを上げる、平均的速度を上げる練習を最終戦AAGP、冬場のOFF含め練習して10シーズン爆発できるか頑張りたい。


スピードを上げても怖くないサスに仕上げる
疲れないサスに仕上げる
スピード出せる乗り方に変える
とにかくスピードに慣れてネジとばす

これしかないと思う。

このことをいかにして実現させるために今のマシーンをリフレッシュする必要性があるか考えて夜も眠れない。


全て手放して
KTM250EXC
YZ250F
YZ250
WR250F…

ただマシン変えたところでスピードが
あがるわけではないんだよね・・




因みに問題解けたかな?(^-^)/

日曜 1時間弱 猿川原へ

スーパーに一週間分の買出しを
終わらせ急いで川原へ。
途中246で車が事故で横転。渋滞。




やっとついたらたまに来てる(笑)
ワンワンと挨拶して即効のった。




すぐ薄暗くなったけどTTR250?XR?かに
川原の小さな周回でかるくちぎられ
初心にもどった。(いまだに初心者ですが・・)



真っ暗になって久々に一人ぼっちで
川原ラストな人になって片付け。
独身時代みたいな気分になった。。。

土曜 いつもの川原でCRF250

8時前から1時間ほどタラタラの

あと少し気合でモトクロちっくに

練習。

で、

ツルにひっかかって転倒して

フロントタイヤに絡み付いた

ツルを乗ったまま外してたら

エキパイで(おっぱいではないよ)

じゅーーっと焼けた。

お肉が。

ジャージもね。



ジャージー牛(乳)できあがり。馬鹿だ・・。

その後EU旦那さんとあれこれ談笑。

帰宅して昼からBEER'SにGASのラジエタを取りに。

そしたらEC250用 FMFのサイレンサ発見。BOBさんが発注

したものらしかった。

ほしい・・。高い。むり。

雨の中明日に備えて万全の体制で積み込みも終わり、



そのあと子供が熱でて

明日のヌタ場練習は夢となった

motopower 8耐 DVD きた

うれしい配慮です。

レースおわってサヨナラではなくって

こういうのって自分は好き。

坂あがれなくってひっぱってもらってた

とこくらいしか映ってなかったけど

まじで走ってまじで楽しかったね。

来年はトップでゴールしたる～

日曜 奥地にて練習

7時前についたらすでに走る準備okの先週
来てたWRさん。早いです。

CRF25のpadがサスoilで滑ってたので
カード回ししてpad交換。
昨日ぜんぜんエンジンがかからなかったので
多分・・・とおもってたけどやはりかからず。
CRFでどこまで走れるか来年はどうするか
考えたかったのだが断念で黄色バナナ号で。

WR25 X 2 と 660さん、 Sとさんと 黄WRさん

今日は沢山でした。

で、走りのほうはというと、2速を少し意識して
使ってみた。1速で吹けて暴れるってのはなくなった
けどタイム的にどうかとかまでは解らず。

いまいち小回りきついので来週は突き出しを
増やして乗ってみる予定。

帰宅してCRFをがしがしキック停止キック停止って

やってたらあたり?がでたのか

かかるようになった?かも。

昨日はあったまってもかかり悪くて

お話にならんかったんだがラッキー。

本日のWRFをみてたらやはりWRFがほしー

などと馬鹿な夢をみてしまってる。

要は重くても倒さなきゃいいんだし

落とさなきゃセルなんて要らん

のだよ。ってのは解ってるけど

乗れん人ほどセルが欲しくなるものだ。

ボタンでエンジンがかかっちゃうんだもん

魔法だよな。

明日はJNCC-AAGPの申し込み開始日です。

会社遅いしどーすっかな。こまった。

土曜日は河原

久しぶりに遊びCRF250で遊びに。

エンジンがかかんね～(=_=;)

十分以上キックでかかった〓

あたたまっても当たりがでていないのか

かからない〓

バルブ交換したから当たりかなやはり。

明日もCRFのつもりだったけど

げろバナナの実力チェックのため

バナナ号でトライ(笑)。

KTMな方と久しぶりに合った。たぶん…一度お話ししたかな?
(-.-;)y-~~~

日曜 GASのメンテ

GASの下回りをさび止めで塗装。
来年のJNCCはこれで復活! の 予定。

・アンダーガード分厚いのに交換
・フロントハブのベアリング交換
・サイレンサ(FMF)入手
・ラジエターケージ入手

2ストの250がぶん回せないとこれ以上は無理だろ・・

とか のたまわってみた。

土曜 川原

昼過ぎについてドラミさんのEXCに
乗らせてもらった。
来年のマシンどーすっかな・・ということで。
かなりいい。
これゃいい。
最高にいい。
しかしパスだな。
できすぎてるよー。

そのあとRM125でキャンバ登りをしつつ
パンク修理してさらにキャンバやって帰宅した。

たちのり前加重のリヤコントロールで
斜めに滑らしながら登らせるのに少し慣れてきた。

もしかして俺って上手いかも。

で。

JNCC
石井さん２位、澤木さん３位。やはりGASつよしか。
小林くんはなにかあったのか振るわずだったよう。

でたかった。

AA-GPでRM125まじ気合でどこまでいけるか勝負だな。