ゼロハリバートン2

仕事用の鞄がまた安くゲットできました。
 
 
ブッ○オフの中古は安いです。
 
 
前回に続き「ゼロハリバートン」。もちろん色はPB(ポリッシュブルー)前回ゲットモデルよりも一回り大きく、一度通勤してみましたがやはり大きいです。
 
厚みがありすぎな気がしますがmini(S)の次はこのサイズになると思われるのでしょうがないです。
 
スペックは幅41cm高28cm厚8cm。 
 
アタッシュの宿命でSuica、財布など出すのに置く場所を探さないと開けられない、(無理すれば可能だけどラッチが左右にあり大変)このゼロハリも肩掛けできるように改造予定です。 
 
中身は大切な書類っぽいですが実際は財布しか入っとりません。
 
つまり、アホですね。
 
これでサイズは大中小と揃ったので退職まで鞄は買わないでいけそうです。
 
 少し使い込んだら片面のみステッカーだらけにして楽しもうと思います。 

土曜日、河原

午前中胃カメラのんで、二時半くらいに河原へ

久々まくすさんが来ていてトライアルセクションで上手さ見せてもらいました。

その後は本コース横のサンドで斉藤選手の練習観戦してタフさにびびり、少しはしってみて凄さを再認識。

年明けてバイクがほんとにたのしい！真っ暗になるまでひさしぶりにのり倒したです。

【工作】ゼロハリバートン改造

ゼロハリバートン、、

会社員ならしってる人が多いとおもいます。

アタッシュ、スーツケースのメーカーで、

月の石を持ち帰るときに採用されたか？どうだか？の

有名なアメリカのメーカーです。

かれこれ15年以上欲しいなーって思ってました。

安く中古を手に入れたのはよいのだけど肩掛けベルトがないので仕事に行くのには不便だとおもいベルトを付けてみた。

夜中の暇つぶしでやったのだけど充電ドリルぼろいけどあってよかった。

綺麗にしあがり、満足度95点かな。

2015年ふにゃサス新年会

2015ふにゃサス&TRK合同新年会に参加してきました。 あ、TRKだったかな、、
まちがってたらゴメンち。


自分は毎年何かしらで参加できていなかったので 6-7年ぶりの忘年会です。申し訳ないです・・・。

石さん、どけんさん、ばっきーさん、亀さん、班長、ぺっぱーさん、 その他の皆さんとわいわいやれて楽しかったです。

いっちーさんはJNCCもでておられるようなので 今年はさらに楽しみです(^-^)/

仕事絡みのない飲み会は楽しいですね♪

明けましておめでとう

明けましておめでとうごさいます。

今年遅いですが初乗りしてきました。

午前中リンクバラしてグリスアップ、チェーンガイド交換、スプリングもリアのみノーマルに戻して二時過ぎ猿が島に到着。

ローカルTのさんに裏の話やKどうさんにメンテしてもらったり、お父さんに8ナンバーのこと聞いたりと走る時間はすくなかったですが良いスタートがきれたかなーと。


広場で曲がる際に一度外にふり、倒していくとフロントに加重がかかりやすいようでさえ先の良いスタートがきれました。

本年もよろしくお願いします。

2014 JNCCランキング

↑Aくらすだけ(^-^;)


2014年のJNCCランキング発表されてた。

結果はクラス60位
これが今の実力でに三年前くらいから
ランキング的には変わっていない
数字だけど走りはガムシャラではなく
少し落ち着いて走れるようになってきて
この順位。今年は鈴蘭で骨折もあり離脱して
しまったこともあるけどさほどかわって
無いと思います。
ガレ、ウッズ、ストレートのあった最後の
AAGPでクラス真ん中より後ろ、これが実力
でしょう。
来年はサス、ギヤ比、そのあたりを煮詰めて
乗り方を変えてまたトライしたいとおもいます。

有言無実行なのですが
来年の目標は出場レース全線で20位以内。
MXから沢山流れてきている中で上位は
負けていないのだからがんばります。

抜釘、退院

二泊三日で鎖骨のプレート抜いて退院。
ボルトは9本も入ってたみたい。頭痛に吐き気まだするが退院。
病室にいるほうが具合わるくなりそう。

ひさびさ更新

８月のパワーエンデューロ八時間耐久はほとんどツーリングでのってみて


流す程度でも走りたいからと勝沼クロス最終戦にでてきた。

結果はクラス２でかなり後ろ。

モチベーションもなかったこと

怖くてせめられなかったこと

空気圧

お尻のワセリン

タイヤのノーチェック

そんなこんなでこんな結果でした。

良かったのはバイクは元気だったこと。

レースでるからには本気じゃないと楽しくない。でる意味はないと初めて感じたレースだった。

レースにではじめた大井松田のブルカップ以来あえてペース落として走った。

こんなにも疲れないもんなのだ？と感じつつ、本気だしてももしかしてたいしてかわらないんじゃね？くらいのタイムだったとおもう。

いかに本気だしてもミスが多いのかということだな。


勝沼のタイヤを全て迂回して二時間で二周弱のタイムしかかわってなかった。

これって

気合いはいっててもグリップしてないし

転けてタイムロスが多いのか？

分析する事柄ができたのはよいことだが

今週末のAAGP爺ヶ岳

体力、なんにもないけど

どこまでこの状態で頑張れるかやってみる。

登りは全開
下りは八割

アホな作戦は

ガレで転ばない、止まらない。

これだけだな。頑張る！

鎖骨骨折３ヶ月後

６月のJNCC鈴蘭、一周目で転んで折れた鎖骨、やっと骨の隙間が埋まってきた。

先生いわくプレート抜くのはよいけど少し怖いかな…とのことで来月CT撮って手術するか白黒つけようということになった。

あと少しだ。

二回目波乗りリハビリ

台風あとで沖は頭以上

岸際で初のアルにのってみた

乗ったのではなくて

一瞬たったというべきか。

ボリュームはシリーズマックス。ファンボ代わりにてにいれたこともあり

すすむねー

数回もたてずおしまい。

肩がまわしたい。

今回も全く横に走ることさえげきずおしまい。