CRF250シム調整

暇がなくて急ぎでCRFのバルブクリアランス調整

シムをインとアウト側共にかえたが全くかからなくなっちまった。
少しキックが重くなったのがきがかり

(=_=;)

またあけてみないとだめだ

シム調整くらい完璧にできないとだめやな。

一発でかかるCRF完成はいつになるんだ…

バナナ号 RM125 がもらわれていきました。

04 RM125。
うちにきてからまだ3ヶ月ちょっとか?
きて直ぐに池の平での全開くれてやってクラスでは
いい成績。そのあと夏山でCRFの代わりに練習。
慣れてきたら少し小柄なフレームが夏山にはぴったりで
いい感じで走りこめたかな。
250の全開はとんでもないけど、125ならまあまあ回せた。
遅いけど回す練習にはかなりなったと思う。
まだ振り回せるようになってはいないけど、
来期にむけて手放して250にステップアップすることとした。
今となっては4ST250がよかったか・・とも思うが
CRF250Rを手放してYZ25Fとか買っても同じだし。

と

いうことでYZ250-2ST。
うちにいつくるのだろ・・。
あちこちのblogで研究してフライだけは
重くするってもうきめてるのだ。

AAGP 終わり

今シーズン終わり。
前半はCRFで。後半はRMで。
最終戦は去年のリベンジ、菅生で一人スタート出来ずプラグ交換してスタートした。バイクはガス。まくりにまくるつもりが誰一人としてバトルした覚えがない。それだけスタックポイントもなく自分よりみんな速かったんだろう。

今年のAAGPも同様に高速レースだった。多分海外からも呼ぶので余計に渋滞はしないようなコースにするんだと思う。


スタートは七番くらいでコーナー回ったのは覚えているが後は重馬場に苦しみ怪我ないペースでぼちぼちゴール。


なさけないです。


重馬場
どんなとこもたちのり
三時間開けられる持久力
なみなみでも開けて走る技量
その他沢山

来年３月のレースまで数カ月しかなく

頭使って練習だな。

来年はＡに上がる成績だす。

なーんて

みんな思ってんだろうな。

俺が先だ(^-^)v

開会式にて! まくすさん(^-^)v

通訳してます。
隣はランディーホーキンス!
かっけーまくすさん

なかなか出れない

早く到着して寝たいんですが

今はまだ病院のまえで

子供の薬がでるの待ってます。

いつになればでれるのかな

(￣～￣)

このあとラフロに寄らなきゃ。

現地は雨らしく楽しいレースになりそうです。

JNCC AAGP へ

オイル交換して準備終わり
夕方からでる予定。
渋滞がかなり心配(=_=;)

現地は雨らしい。
寒いけど熱いレースになりそうだ～
(￣ー+￣)フッ

あさからむかつく

週末のAAGPのため仕事帰宅後に真っ暗のなかスプロケ交換。51→50でさほどかわらないけど新品に。
かなりのマディとの噂らしいので楽しみにしてたら今朝子供が微熱(゜Д゜)でさらに学校へいっちまった。
熱があがったら勿論いけない。
それを気軽にわらいながら言う○がいる。
ふざけんじゃねえ。
毎日日曜日の奴と同じにしてほしくないもんだ。

土曜日河原

土曜日 夕方くらいから河原へ

午前中にバルブクリアランスがいまいちでシムを砥石で削る方法もあるとのことで早速チャレンジ。一時間やったけど全くはがたたずドリルの先端にシムを挟んでガリガリやったけどほとんどかわりない。

堅すぎ(≧∀≦)

掃除だけして組み直し練習へ。

やはりエンストからのエンジンはなかなかかからず

最終AAGPではつかえそうにない。

動画みるぶんには２ストでもかわらなさそうだが

125を三時間回せるかが勝負です。

スプロケにタイヤ、チューブは交換要です。