勝沼クロス参戦

今年初レースの勝沼クロスに日曜日行ってきた。バイクは前日なおったYZ250。タイヤは中古202シペシャルチューン改

◆写真コメント
下が使い古し
上がチューンまえの使い古し
(@￣∀￣)ノ


二インチダウンのハイエースもフロントリップ少し擦りながらなんとか到着(=_=;)


到着早々オイルダーダー漏れでフロントブレーキ効かずいろいろやったけど無理なままスパゲティ食べてスタート。

難易度は低い代わりに休憩ラインがなくてドリンクも飲めない毎度の勝沼コース。数年ぶりでしたが楽しいコースでした。土は最高でしたがタイヤが最低でチューン意味なし。でも〓高いからJNCC以外は我慢ですね。


中盤でヤブに突入とスタック二回以外は攻めたつもりでしたが結果は半ば。まあ実力がこのくらいなのでしょう(・д・)

ラスト5周くらいYZの50?とtmの22番に絡んでスーパー楽しかった～

(@￣∀￣)もち負けたけどね。

因みにまくすさん、のもさんにも負けてしまった
(泣)

次は負けないよ～
(σ・∀・)σゲッツ!!

帰り支度中に雪がちらつき寒かったです。


帰りにテレビチャンピオン?で優勝したケーキ屋さんや信玄餅工場に寄って渋滞にまかれ帰宅(泣)


帰りの渋滞中にレース中にいろいろ子供にお菓子くれた方がいた話を嫁に聞いてたらなにやら姫丸さんらしくm(_ _)mありがとうございました。自分は話たことないのにあんたが先かい(=_=;)


↑姫丸さんちphotoより頂きました。

次はビアーズに出られたらでます。また勝沼だ(--;)

YZ250 エンジンかからない

一週間前から
いきなりの停止以来、発破、つまり
クランキングしてもバツンって言わない。
ぜんぜんいわない。
この現象の原因をおっていろいろとやってみた。

※今後こんなことになる方のためにまとめときまする
(@￣∀￣)ノ


１・燃料、新しく作り変え、キャブのフロートから古いものを抜いて入れ替えたがだめ

２・プラグ新品にしたがだめ

３・プラグの火花飛んでるの確認できた。

４・キャブまでガソリンきてるかバイク傾けて漏れるの確認した

５・エンジン停止ボタン故障確認問題なし。押してる時はキックしても火花は飛ばなかった。

６・電装系マニュアルに載ってる全ての抵抗値をデジタルメータで測定、規定値内でOK

７・コイル、プラグキャップを社外品に交換したが火花とんでるがかからず

８・CDIを新品に交換したがからず

９・CDIと電装ハーネスを新品にしてもかからず

７・キャブを分解、詰まり確認したが問題なし

８・キャブからでてるエアーチューブ詰まり確認問題なし

９・リードバルブも確認、割れもなし。

10・燃料がキックでシリンダにきてるか、プラグが少し濡れる確認で問題なし

11・キックで圧縮は普通と変わらないと思うくらいのレベルで問題なし

12・ピストン、ピストンリング、ピストンベアリング交換
かからず

13・シリンダー焼き付きみあたらず

14・ヘッドは黒いがかからない原因とはおもえず

15・ヘッドだけ磨いてみたがかからず

16・発電系でプラグの火花パワー落ちてるとしか考えられずフライホイール外してみた

おおぉぉぉ?

きたかついに?

次回に続く(@￣∀￣)ノ

顔みたいな車。

昨日売られてた車。(^-^)顔みたいです。



いーねー。狭さがまた最高。
歳とったらこういうののりたいね。
もちセカンドカーで。
ナンバーは本物かわかんないけど
福山。私の実家でつね・・。

発注やらいろいろ

発注(泣)

YZ250のチェーンスライダとＣＤＩ

CRF250のブレーキピストンシール前後

作らなきゃなもの
車内のタイヤストッパを二個

いじらなきゃなもの
リーフブロック一枚抜き

３月末の勝沼クロスは出たい予定。４月ビアーズも〓あれば出たい予定。

金曜日と日曜。

金曜
年休があるので休め～ってことで
午前中に車にラック作って、午後から
川原にYZ250ちょっいのり。

しかし、15分くらいのったらいきなり
エンジン停止。

キックしても何してもかからない。
帰宅してプラグ、キャブも全て
分解、バルブも確認、電装の抵抗値も
確認。全て異常なく。

tomoさんちに聞いたところ、CDIかもとのこと。

日曜
どーしても少しでも乗りたいのでCRF250の
フロントブレーキがフニャフニャなのを
YZのブレーキラインと交換しても駄目で
流す程度ということでCRF250で川原へ。

飛ばすことはできなかったけど久しぶりの
4st、楽しめた。いまいち開けはじめの
パワーがセッティング出ておらずそのうち
いじってみたい。CRFもやはり面白いな。



↑ちなみにこれ、純正と今のホイルの差。
つまり距離を損しているということですね。
扁平45/225です。かなり硬く、車高も下がって
いるので勝沼はやばいかも。サスも硬いのが
入ってました。中古でお買い得でした!
硬いけど。

ピラーフックきた

オグショーで初の買い物。
シートベルトアンカーにねじ込むフックです。二個で4980円

たかっ

Ｍ10なんですが力かかるとこなのでピッチが細らしくそこらのボルトでは使えないので買ってしまいました。

気持ち値段

2980円だな……

ステンレス溶接とかできたら簡単に作れるのに

金曜日は河原へゴー

明日金曜日は会社おやすみできそうなので河原いきます。
だーれもいないんだろな〓

はちの字
フロントアップ
Ｍコース一時間くらい

やってみます。二週乗ってないので不安です(-.-;)y-~~~

まだ車は床だけで今週末に棚つくります。なるべくいじらないで綺麗をたもちつつ……
それにしてもガソリンって燃費わるすぎ(泣)

JNCC 阿蘇 申し込み開始。

開始っていってもさ・・・

とーすぎなんよね。

4/4 長和(FUNFUN)
4/11 JNCC九州
4/25 BEER'S
5/9 ●JNCCまだらお
6/6 軽井沢(FUNFUN)
6/13 ●JNCC大町

4月に一発でたいんですが・・。
BEER'Sは月末。4/11がぴったりなんだけど、
とーすぎ。"1"ナンバーになったし高速代だけで
いったい・・って感じです。

どしよ。。

レースの土日だけ3ナンバーレンタルしたほうが安いんじゃね?って感じ。

ベッドキット

買ったらついてたベッドキットはオノモエさんに引き取られることになりました。

土日ともにトランポ化してたんですがベッド取り外し、床張り、新規ベッドの脚つけ。そんなもので終了。

バイク固定のタイヤストッパ作り、タイダウン固定のアイボルトがオグショーからきたらひとまず練習にいけそう(￣ー￣)。

でかい洗車機があだになり積むとこがなかなかみつからないす。
あとは壁埋めしてケミカル類の整理棚つくればおしまいかな。

床張りの下は遮音シート四枚重ねなので少しはかわるかも。

それにしてもロングって積めないから悪い頭使うのが大変でつ(泣)
車高下がってるから勝沼いけるのか心配〓

今週末は河原かな(T_T)

先週乗ってないし

そろそろ乗りたい～

結局土日休めてJNCCでれたんじゃんよ～

ってボヤいてもしょうがないですが。

明日土曜日にバイクを車に載せられるようにして

日曜日は静かな?河原に行きたい予定です。ただ天気がね(--;)

車はまだピカピカヾ(^▽^)ノ
これからどうなるんだろ…
後ろはまだ前オーナのベッドキットががっちり固定されてるので取るだけで大変です。

その部材を使って物入れ作ったりして極力!綺麗な車を維持していきま～す。

多分ね。


JNCC参加の方頑張ってくらはいね～