昨日は好天気に誘われ妙義山へ登って来たが、今日も平日で晴れるという予報に、お出掛けすることに。
小雪の上にこのところの暖気で一気に融雪が進んでいる山だが、まだ滑れるかと思い昨年に続き火打山へ。
去年より２週間遅いので、もう雪は大分少ないだろうと覚悟する。
４時自宅出発、車中で朝食を済ませ、現地笹ヶ峰へ５時５０分着、約９０ｋｍ。
雪の気配は全くなし、新緑もかなり進んでいるので、フットスキーは無理かも知れないと思い置いて行く。
準備を済ませ軽荷で６時５分スタート。 黒沢橋まで４０分ほど、新緑の遊歩道を進む。
小休止の上アウターを１枚脱ぎシャツ１枚になり、橋を渡り登山道へ入る。
十二曲がりの急坂を越え暫くすると残雪が現れ、無くても行けそうだが歩き易いのでここでアイゼン装着。
黒沢岳の下からトラバース道に入り、２時間３５分ほどで高谷池ヒュッテ到着。 ヘリコプターが往復している。
新潟焼山から噴煙が上がり、ここにいても戦闘機のような爆音が聞こえる。
１５分ほど休憩後、雪で埋まった池の上を直進、天狗の路地も直進して、夏道の尾根へ上がる。
雪が少ないとはいえ、上部はまだスキー滑降できる分はあり、フットスキーを置いて来たことが悔やまれる。
高谷池ヒュッテから１時間１５分ほど、火打山頂上。 ７回目の登頂であるが、３６０°の眺望に大満足。
焼山からの噴煙が目の前に迫る。 日本海もバッチリ、少し霞んで来たが富士山も見える。
少しゆっくり休憩、３５分ほど休んだ後下山へ。 妙高山へ回る時間はなさそうなので雷菱へ寄って行くことに。
ライチョウ平から踏み後はあるものの、藪漕ぎをして雷菱へ。 写真を撮っている内に、ガスが沸いて来た。
今日は快晴の予報だったのでガスに見舞われるとは予想外。慌てて登山道へ戻るが辺りはもう視界が数十メートル。
尾根道は何とか歩けたが天狗の路地に入り、周りに何も無くなると全く方向がわからないホワイトアウト。
感を頼りに高谷池ヒュッテを目指すが、何もない雪原で１０メートルの視界では、身動きが取れない。
一瞬ガスが晴れ先行者を発見。 後を追うが再びガスで見失う。
足跡と感を頼りに高谷池に入り、先ほどのヘリ発着マークを発見、ヒュッテの間近に来ていることを確認。
暫くしてヒュッテの影がぼんやり見えた時は、ホッと安心した。 一番悪い時期に、広い雪原を彷徨っていたようだ。
おやつ？昼食？をしながら、２０分ほどガスが晴れるのを待ち、１２時４５分下山へ。
辺りの視界は晴れたが、山頂付近は相変わらずガスに覆われている。
登りと同じ道を、十二曲がり、黒沢橋を通り、１４時５５分、無事笹ヶ峰の車の元へ戻る。
上の駐車場に１２～１３台停まっているが、４人ほどしか会わなかったので、何処へ行っているのだろう。
下の駐車場は未確認。 コーヒーを飲みながら片付け、１５時２０分、帰宅へ向けて出発。
往路と同じ道を戻り、１７時２５分無事帰宅。 トータル１３時間２５分のお出掛け。
（右下のボタンで全面表示のスライドショー）
０４：００ 自宅出発、車中で朝食を済ませる
０６：０５ 準備を済ませスタート
１０：４５ 火打山下山
１２：４５ 高谷池ヒュッテ下山
１５：２０ 帰宅へ向け出発
往路～笹ヶ峰～高谷池
高谷池～火打山
火打山～雷菱～高谷池
高谷池～笹ヶ峰～帰路
０５：５０ 笹ヶ峰 駐車場 着 約９０ｋｍ
０６：４５ 黒沢橋
０７：１５ 十二曲がり 上
０７：３０ 残雪地 アイゼン装着
０８：４０ 高谷池ヒュッテ １５分ほど休憩
０９：２０ 夏道尾根
１０：１０ 火打山頂上 笹ヶ峰から【４時間０５分】
１１：２０ 雷菱
１１：４０ ホワイトアウト 暫く雪原を彷徨う
１２：２５ 高谷池ヒュッテ ２０分ほど休憩
１３：４０ 残雪地エンド アイゼンを外す
１３：５５ 十二曲がり 上
１４：１５ 黒沢橋
１４：５５ 笹ヶ峰 駐車場 往復【８時間５０分】
１７：２５ 無事帰宅
