本日、Newうーた号は入院中に付き、代車で出勤です。
今回の代車はアルファード。
へー。
これがV6 3000ってやつかぁ…
滑らかさと、見るみる下がってゆく 燃料計の針に感嘆(笑)
ハイエースのディーゼルとは、比べるのが無意味ってやつですね
ついでに、これまでアクセルさんでの代車遍歴。
ボンゴフレンディ
今どきのはちょっと違う、毒ガスディーゼル？(笑)
って、不満は特にないし、右側スライドドアがあれば、これでもいいや。と思わせるサイズです
前回のはムーヴ ラテ。
その辺をちょこまか動きまわるにはとっても軽快(*^^*)
ツインカムで7000まで回る！
それでも遅い(笑)けど面白い。
さすがにこれで山へは行きたくないので返却
そして、歴代最もミニマムだったのが、このロードレーサー(笑)
本来、１馬力。いや、１人力(๑˃̵ᴗ˂̵๑)を発揮するはずですが
まさかの、ハイテクギアの変え方がわからず
その高性能ぶりは全く❔❔なまま返却しちゃいました
機会があれば また乗ってみたいNo.1です！
ところで本日、ついに。
ついに
ビンディングが新しくなりました。
これは自分へのプレゼント
今までずっと使ってきた、年代物のハイパーグライド。
老朽化著しく...ベイルはまだ数本あるものの、
クリップのバネが折れてプラプラだけど、もう予備パーツがなく(>_<)
やむにやまれず新品を購入しました。
と言っても旧モデルですが。
ネットで写真を見た時には紫っぽい感じに見えたんですけど
ま、色なんて何でもいいや。
そう思って注文したのですが
いざ届いてみると、、
ヘビ柄
いや、確かに色なんて何でもいい。とは言ったけど
よりによって、ヘビー級なデザイン
…ちょっと納得いかないけど、、まぁ..いいや。笑
滑走中の人のビンディングなんか、誰も見てないでしょ
モノ自体は現行と同じ、進化した5.5mmベイル。
凄くガッチリに見えます。
毎年恒例となっているベイル折れ。
耐久性は(前モデルより)見るからに良さそうですが、コブ&キッカーで
どこまで金属疲労に強くなったのかが要チェックです。
あと、気になってたのは
ベイルが太くなった分 しなやかさが失われてないのか、ですよねー。
実際滑ってみて この辺は全然問題無しでした。
逆に、緩めにセットしても不必要に遊びがなくていい感じ
むしろ、気になるのは3Dカントのせいか
以前よりも、ポジションが前のめりな感じがします。
後ろ足の引き付けるときの追従はとてもいいです！
ただ、カービングする時にヒールで抜けやすい？
この辺、調整しようが無いのが3Dの宿命
意識して後ろに乗ればいいんですけど…
ま、カービングすること自体、そうないので
これで良しとしましょう。
さて。
本日のゲレンデですが。
山頂からは、月山が見えてました
雪は...固い(・・;)
アイスの固さではなくて、ペッタンコの固さ。
嫌～な感触です
で、リフト下は
昨日作ったらしいラインが２本、既にあり。
ウエスト寄りにはゆる～いサザエさんライン。
イースト寄りには細かい黄色いデコさんライン。
では、真ん中にミドルラインを作りましょうか、とデラ掛けましたが、、
掘れる気がしない(・・;)
めんどうなのでそのまま放置して、デコラインに移動しました(*^^*)
が、今日はどうにも調子でず
雪がペッタンコとか、
BINが変わったとか、
先週かたずけ忘れて グローブと一緒にビニルに密封
水分飽和状態のゴーグルが全く見えないとか、
あと、
先週、フェイキーランの最中に BOXに激突した件ですが
昨年キッカーから墜ちて３ケツになったのと同じ場所、右モモなんすけど(・・;)
昨年よりは全然酷くはないけど只今、はんぺんくらい膨らんでます
しかし、ね。
なんつっても左足の親指が...
秋にクエストで飛んだ時に痛くなって、
それでも飛んでたんですけど
爪が青紫になって、ひと月くらいして爪がもげたんですけど、、
今は半分くらい生えてるんですが
実は先週 滑り終わっての夜。
その左足親指が再び猛烈に痛くなって
寝れずに悶絶してたんです
この１週間でだいぶ痛みは治まった、
とはいえ、今日もまた 見て見ぬふりしきれない、嫌な感じ…
だもんで、早上がりしてエクストリームへ。
インナーを焼き直してもらいました(*^^*)
これまでオレは、少しの隙間もいらね！
そんなイメージで、素の状態で整形してもらってたんですけどね。
歳のせいでしょうか
ハラと一緒に足も出ちまったのか？
ピッタリフィットとキツキツは紙一重。
快適コンフォートとユルユルも紙一重。
今回初めて、パッドを詰めて、ギチギチまでインナーを押し広げてみました。
ただでさえ痛い親指の先
ブーツの中はぎゅうぎゅう無理矢理な寿司づめ状態。
脳天まで響く鈍痛。
サーモが冷えるまでの15分、
なかなかの拷問でございました
でも
試練に耐えたおかげで指が動かせるようになり、
あ～
なんてラク❗
このお試しは、また来週
って、来週はもう来年なんですね
皆様 良いお年を。
ところで…
Facebookやってない(らしいく)
ワケわかんないアヤシヒルズのお嬢様のために、少々昨日の振り返りをしましょう。
この時期忙しく 世間様のような連休とは無縁なサンタさんは、
仕事をちょろっと抜け出して一番町 クリスロードに現れました。
↑忙しいのと違うんか？笑
そう。
ティーナ・カリーナ✨
クリスマスコンサートヾ(´︶`*)ﾉ♬
そこで、ずんだもちにサインもらって
その足でみーねぇ宅を急襲したらしいです。
煙突探してウロウロしてるうちに家人に見つかってしまい、
プレゼントを置いて逃走した模様です
そして夕刻。
みーねぇから、
「なんですか？これは？」
との問い合わせを受けたその頃
サンタは、今度は勾当台公園に現れていました。
同時刻、大量のｴｾサンタ達が定禅寺通を通行止めにして派手なパレードをしていたらしいですが
本来サンタはそんな人目につくようなことはしてはならないのです。
隠密行動が基本。
なので、仕事帰りを装って作業着のまま
やって来たのは 一番搾りキッチン。
Blacky's boot funk ♬
そこで
めっちゃ盛り上がっていたらしいですよ(≧▽≦)
イェ～！
ようやくシーズンインしました。
毎年のことながら、スロースターターです。
いっそ、５月からでもいいかな、ってくらいなんですけど
ま、いくらなんでも それはないか(^^;
みんな、軽井沢だの狭山だのイエティだのって
雪が積もり次第 一刻も早く！
って感じだと思うんですけどね。
なんでオレはこうなのかというと、
遠くまで行くのがめんどくさい
人工雪が嫌い
雪が薄いとコブが掘れない
狭いところが怖い
こんなところでしょうか。
え、
がないよ！って？
そう。ここ数年、ますますスタートがのらりくらりしてる最大の理由はというと、、
『ブッキングに支障がでるから』笑
ある意味冬～春にかけては苦渋の時期。
シーズンの切り替えがうまくいかないんです。
今週だって
そらもーう、いっぱいいっぱいでした。
金曜日は 佐山亜紀& the Specials🎶
（写真はFBに掲載済なので割愛
）
足して 割って、５人で３つのユニット
それぞれごとにジャンルも違って、
へー
と思ったり、意外だったり。
いずれ、とても心地いい時間を過ごせました
土曜日は すっごく久しぶり。
ほんとに久しぶりの、ほたる
めっちゃあがる～
意外ですか？
そう。こういう爆音なジャンルって、普段 敢えては聴きに行ったりしないんですけど
ほたるは別なんですよ～
イエイ
っと、ここでまた出会ってしまったのが
Mellow2というバンド✨。
今回が"初"ライブなのだそうですが、
どんぴしゃなカバーの選曲。
それを、えっ
というアレンジで。
それがまたいいんです。
優しくしっとりな歌い方
時にはちょっとハスキーな唄い声。
とても心地よくて～
もう…わかるよオレ。
これ、やばいやつ。
ハマるやつだな(笑)
その後。
若さで押しきる縦ノリなバントはちょっと苦手なんですけど
それでも結局昨日は６組最後までいてしまい
家に着いたのはAM１時。(・・;)
当然、めんどくさがりの自分は何の支度もしてるはずもなく
道具は先シーズン終了したそのまんま。
新調したウェアは値札付いたまま。
シーズン券どこいった
リーシュコードはどこ
ドライバーがない、何がない、かにがない
、、って、
そらもー、夜中に家族迷惑な大騒ぎ
そんなわけで
ようやく今日。
忘れ物は数あれど、
寝不足にして無事ようやく初滑り、というわけです。
１２月は 師も走り回る、という師走。
師は何をそんなに走り回ってるのか知りませんが、
オレは遊びに走り回ります
ちなみに明日 月曜は山田祥子@びすた～り
あさって 火曜も山田祥子@JunkBOX♪
なんか...アクセルさんの忘年会やるらしいですけど、そういう訳で、ごめんなさい
って、また前置きが長くなる…
どこがシーズンインしたブログか？ってね(笑)
はい。ここからです
さぶっ
現場に到着したのはいいけれど
「今シーズンもよろしくお願いします。」
な方が後からあとからやってきて、結局滑り出しは９時過ぎちゃったかな
フリーラン...したっけかな
２・３回したと思うけれど、、記憶にない。
すぐさまリフト下にコブライン製造にかかる
上の写真だと、見てはいいけれど
午前中は雪が強く、斜め、ときどき横から。
とっても視界不良でして、
まずはど真ん中へんに何回かデラかけて。
新雪が意外に深い。そして、重い。
らるが手伝ってくれたからまだいいけど、、これひとりじゃ大変だよ
１本ライン引いて戻ってきても、そのデララインすら釈然としない
で、２本目。
スタートして中盤、デラ用地を逸脱したのに気づき
うらッ
とコース復帰したため
出来上がったラインは...
ラインというより、ワインディングロードになってしまった
いきなり 大きく横に振れて クイック入る
なかなかにチャレンジングコース（笑）
写真で見てもわからないでしょうが
シーズン１作目に納得がいかなかったので、ほどなくして２作目にとりかかる
今度はイースト側に用地確保して、ピッチは細目。２ｍ位を目指す。
こちらは、一人で黙々。午前中いっぱいかけてもまだ未完成
上半分はほどほど出来上がったけど、
後半がまるでだめ。
踏みつぶされてぐちゃぐちゃ。
そのうち、端ぱうがそのまま圧雪されてデコボコ不整地になってしまった。
もうこうなると、どうしようもない。
天の恵みでリセットしてもらうより
一方で
うーた２号とほぼ同時に製作開始したウエスト側のＭ山ラインは順調です
午後には うーた１号も２号も見放してＭ山ラインに合流
朝日村の朝日さん
Ｍ山さん娘ちゃん
ギャングスター共も続々合流。
これだけいると、最初はゆるめの@4.5ｍ。
体に優しいラインだったのが
コブがめきめき成長して厳しく振舞います
で、夕方になり
みなさん、ぽつぽつとお帰りになりましたが
オレはまだ帰る気がせず
夏～秋にかけ
全くなんの運動もしてなかったツケか、
滑り始めて１時間もすると、足が～
今日は昼までもたないかも
･･･なんて思ってたんですけど
喉元過ぎたらそんなの忘れちゃって、全然平気？
ついにはシーズン初日にしてナイター参戦、フルタイム
圧雪完了まち、ﾌｧｰｽﾄﾄﾗｯｸ争奪戦
雪は再び降り続き、ずんずん積もる
雪質もきゅ！ってやつ。
誰も滑らないコブは埋まる勢い
最前線、ていうか
そこ、フライング反則なギャング共
そして合図とともに先を争ってＧｏ
でもね、あんまり楽しくなかった...
滑りやすいのは確かだけど、ひゃっほ～という感じはしない。残念ながら。
ギャング共も同感なのでしょう。
いつのまにか帰ってしまった。
２本滑って、、整地はもういいや。
オレ、こっちのがいい
ナイターになって無駄な力が抜けたというのか、
俄然、調子でてきちゃって
帰りたいのに帰れない
凶悪化したＭ山ラインをひとり黙々攻めます
Ｍ山ラインは成長の限界に達し、５番・７番
ツッチー出てきちゃったので、本日はこれにて撤収
そういうわけで、
おなじみの皆様。
今年初めて出会うかもしれない皆様。
今シーズンもよろしくお願いします。