ANAやっと気づいた 阿呆ちゃう 遅すぎー！

航空会社の基本的な各種決め事(〓運賃、安全基準、荷物、乗務員数、等)を

IATA:イアタ（国際航空運送協会）が仕切って来ましたがそのIATAの形骸化は
小誌で幾度なくお伝えしていますが小生は
もうIATA自体を無くしてもいいと考えますが

IATAは各航空会社の手荷物の容量を航空会社の自由裁量でええでぇ～(２０１１年)
として、


今はもう 統一ルールが無くなってしまって いささかややこしいのですが

それを逆手に取って
もっと航空会社は営業の手段としてもいいのですが 今一宣伝不足と申しますか
告知度、認知度が低く
私共 旅行代理店が
同一の行き先でほぼ同じ運賃で有れば、荷物が多い時は容量の多い
航空会社がお得と啓蒙しています。

ANAは国際線手荷物の航空運賃で含んで運送する個数を元の２個に戻す　
（２個 → １個 → ２個 ) ややこしいこの上ない 阿呆とちゃうだ！




1月８日以降の発券分からエコノミークラスです


JALもJALで
は、２個だから 前述の行先が同じで同じ運賃で荷物の多い場合は、JALを薦めている旅行会社が
多いのにJALは積極的な比較宣伝をしない


何故なんだろか～

　
手荷物1個の寸法は

３辺の合計が１５８cm以内
重量は ２３kg 以内

ANAプレスリリース ココ