主尾翼は、
ミントグリーンとバイオレットメタはカバーリングされて、見えませんが
４色入りました。
胴体は、ケガキとカバーリングに時間を取られました。
尻尾廻りのバイオレットメタです。やはりミントグリーンは隠れています。
キャノピー廻りはバイオレットメタだけしか入りませんでした。
機首廻りはデザインが複雑ですので、効率良く塗って行く順番を
考えなければなりません。
昨日は結局、用事が長引いてしまい、仕事出来ませんでした。
気を取り直し、主尾翼のケガキからです。
ケガキ終わっていますが、画像ではエンピツの線、見えませんよね。
さて胴体を、と思ったのですが、メーカーさんの指示でHRFの取り付け角
を変更をしてた事を忘れていました。
ほんの僅かなのですが、テンプレートの作り替えです。
全４ピースあるのですが、そのうち３枚を作り替えました。 緑色のポイントが合いマークになっています。
左右のテンプレートを正確に重ね合わす為に、
明日から、やっと上面の着色に入れます。
そう言えば、明日からF3Aの日本選手権ですよね。
選手の皆さんの、ご健闘祈っております。頑張って下さい。
着色２日目です。
ちょっと頑張りました。
胴体下面です。
ミントグリーンが入り下面完了です。
主尾翼は、
超頑張りました。裏面完了です。
頑張った、ご褒美???。
ご存知、芋焼酎 「黒霧島」 賄賂だヨゥ～～～ と
嬉しい、嬉しい、差し入れです。
〇本さん、本当に、本当に、ありがとうございました。
明日は所用で、出掛けなければなりません。
胴体上部、主尾翼表面のケガキくらいは出来るとは思います。
朝からケガキ、カバーリング。そして、さ～～～着色開始です。
主尾翼は、
前縁部の赤メタが入りました。
胴体は、
ブルーメタが入りました。
主尾翼を塗り、乾燥させている時間を利用して、胴体のマスキングをし、
主尾翼が乾いたら、胴体を塗る。そして、胴体の乾燥時間を利用して
主尾翼のマスキングをする。 の繰り返しです。
頑張るゾ～～～～～～～～～～。
午前中、用事を済まし、昼から研ぎ作業です。
昨日はパーでしたので、今日はチョキです。 (???訳判らん
ん、人指し指にリバテープが・・・・・・。
２日も続けてペーパー掛けですので、さすがに指紋は無くなり
指先ヒリヒリです。
で、頑張りました。
予定通り、２号機下地完成です。
出張、お盆休み、体調不良、等ありましたが、ちょっとペースが遅いです。
暑さも一段落し、過ごし易くなってきたようですので、
頑張らんといけんです。
朝からセッセと研ぎ作業です。
目止めの研ぎと同様真っ白けです。
夕方やっと研ぎ終わりました。
白を吹きたいところですが、２号機の研ぎを終えてからにします。
着色工程で、あんまり粉は出したくありませんので。
これで２台ともサフ吹き完了です。
あとは、せっせと研ぎ作業が待ってます。
いまいちの体調なんですが、私より冷蔵庫が先に、まいっちゃいました。
別に急がないでも良かったのですが、サフの乾燥時間を利用して
家電量販店へ・・・・・・・。
食材入れる訳でもなく、もちろんビールは入っていません。
ま、お茶やスタミナドリンクぐらいは入っていますが、硬化剤や
瞬間接着剤ぐらいなので、今回も中古品でも良かったのですが・・・・、
う～～～ん、奮発して新品買ってしまいました。
昨日は頭痛がひどく、薬を飲み、痛みは緩和されましたが、
体がだるく、仕事になりませんでした。
今日午前中、病院で点滴を打ってもらいましたので、回復には向かっています。
ボチボチ進行でやっと２号機の２回目シーラーを研ぎ終わりました。
ムリせず、サフのガン吹きは明日です。
