孫たちと楽しい帰省を過ごしました。
「はい、ポーズ」 で ・・・・・・・・・・おいおい、寝るなヨゥ～～～～～。
やっぱり小さい子供は可愛いです。
で、研いで、磨いて、シリコン打って、完成しました。
そうです。TNT翼になっています。
さて、今回のBIPの塗装重量ですが、いくつか手法を変えて３５９ｇと
単葉機の平均値より軽量に仕上げる事が出来ました。
明日、梱包出荷です。
ここのところブログアップをサボっていますが、１１月末で、OCNブログ人のサービスが終了
してしまうとの事です。gooブログに引越しする事が出来るのですが、手間掛かりそうだし、
なんか、めんどくさそうな気がして、ついつい、サボッてしまっています。
まあ、仕事はしていますよゥ～～～。
いきなりですが、
胴体下面着色完了。
主尾翼裏面着色完了・・・・・
いえいえ、白が残っています。
BIPは軽量化の為、白は後吹きです。
そうそう、通勤途中での珍百景です。
建物の解体現場で見つけました。
金網が木の中に・・・・・・・
投稿しようと思ったのですが、取材前に取り除かれるだろうと・・・・・・・
ちょっとビックリしました。
今日は目止め作業です。
塗りに１時間半ほど。３時間ほど乾燥させて研ぎ作業です。
子供の頃を思い出しました。
公園の砂場で、砂の山を造り、真ん中に棒を立てて、倒さないように廻りの砂を
取って行く・・・・・・。山崩しと呼んでいたように思います。
で、以前化粧直ししたグライダーの小ネタを少々。
サーボカバーの塗装ですが、まずテープで穴塞ぎ。
カバーの内側に５ｍｍ程度のバルサを両面テープで貼ります。
それを同じく両面テープで塞いでいるテープの上に貼り付けます。
こうする事によって一度に塗装でき、色の濃さが均一になります。
特にメタリック色では、この手法が有効的です。
さ～～て、BIPに取り掛かりました。
すでに入荷はしていたのですが、チョコマカと修正等を施し
本日完全生地完成になりました。
明日から下地工程です。
そうそう、ある方からの、ご質問でベリーパンのレール溝加工の際３×３のヒノキ棒が
硬くて曲がりにくいとの事でした。
確かに、先端部分は捻って、湾曲させなければなりません。そこで、
コップの中にお湯を注ぎ、その中に漬けておきます。３０分程度、三回くらい
お湯を替えてあげます。
まげわっぱの要領です。
ま、この程度は簡単に曲がります。
捻りながら瞬間で付けて行くのも苦にならないと思います。
