困った・・・・・・載せるネタが・・・・・・・・・・・・・・・・ありません。
小キズの修理中ですが、前回と内容は同じだし、
これはブログに出せないし、あれも出せないし、それもダメだし。
てな訳で・・・・・・・・・・。
う～～～～～～～～ん、
う～～～～～～～～ん、
う～～～～～～～～ん、
なんか考えま～～す。
小キズの修理の工程を少々。
２５日３枚目の画像の後縁の当てキズですが、
まずは、痛んだ部分のバルサをカットします。
カットの角度に合わせ、バルサを瞬間で継ぎ足します。
継ぎ足すバルサは、ソフトバルサが良いと思います。なぜなら、
荒整形が終わってから、低粘度の瞬間を、浸み込ませたいからです。
荒整形をし、瞬間を浸み込ませ、仕上げの整形をします。
瞬間を浸み込ませてあるので、強度もあり、目止めも省略できます。
白を吹いた状態です。ま、ほぼ完璧だとは思います。
２５日の画像、２枚目の前縁部分ですが、まあ、塗膜が剥がれている
程度ですので、ここは瞬間だけで良いと思います。
まずは低粘度を染み込ませます。
ひょっとして、こんな時、瞬間を出し過ぎて、たれ流してしまった事は
ありませんか?。画像を見ていただくと判ると思いますが、ノズルの先端に、
一滴分だけが付いています。このようにすれば、たれ流しを防げる
のではないかと思います。低粘度を浸みこませたら、次は中粘度、
または、高粘度で肉盛りし、促進剤をかけ乾かします。盛り過ぎには注意
が必要です。
画像は研いで整形が終わったところです。
パテ盛りよりは、早く仕上がるのではないかと思います。
小キズと言うのは、我慢出来る範囲と、そうでない範囲が、人それぞれで
違いますよねェ。小キズだらけになってしまうと、いつ、どのタイミングで
修理しようかと悩む時もあると思います。
このオーナーさんは、冬だし寒いので、練習は春になってから。
との決断で当方に送ってきました。
テープを貼ってあるところが修理箇所です。右側面しか写していませんが、
胴体は１６箇所。
主翼はこんな感じで７箇所。水平ベリーパンは合わせて６箇所。
う～～～～ん、３０箇所近くあれば修理に出す気にもなりますよね。
ブルエンですが、
夕方、主翼を外しました。暖房を入れ３０時間放置しましたが
パカッと気分良く外れてくれました。
余分なところを除去し、完成です。
ブルエンのシリコン打ちました。
気温が低いので、ま、２日くらいは放置です。
さ～～、いろんな修理が待っています。
前部がグシャ割れのベリーパンです。
割れた部分の隙間も小さくはありません。
内側からカーボンを張り付け、強度の確保です。
ほかにも、
小キズの補修なんかもあります。
しばらくは、修理品を進めて行きます。
ブルエンの研ぎですが、主翼は、まあいいのですが、問題は胴体です。
なにせ水平尾翼が付いていますので、取り回ししにくいし、
研ぎにくいし、磨きにくいしで、四苦八苦。磨き終えたのは夕方でした。
で、シリコンですが、明日に順延です。
う～～～ん、画像はこれ一枚・・・・・・・なんか寂しいので、
今日の愛妻弁当です。メインはクリームコロッケ。いつもの、鶏ガラスープで
おいしく、おいしく、いただきました。感謝、感謝です。
昨夜ブログアップして、そのまま帰ろうと思いました。
しかし、頑張ってグライダーのクリヤー吹いて帰りました。
で、ALEXは朝から研ぎ、そして磨き終わりました。
出来たよゥ、と電話連絡。オーナーさんがニコニコしながら
取りに来られました。そして、
緊張の面持ちの手には貢ぎ物が・・・・・・・・。麦焼酎「大河の一滴」
のだま さん、本当に、本当に、ありがとうございました。
本人のご希望により、モザイクは入れておりません。
もう一台のグライダーも、
磨き完了しました。明日出荷します。
そうそう、のだま さんが、懐かしいエンジンを持ってきました。
ラジ技、２月号に載っている、富士(奥村哲治機)の、OS MAX-H６０FGP
お、お、お～～懐かしい。使い込んでキズもあり、ヘッドのプラグネジも
バカになっていますが、ほしい方があれば、お譲りしますとの事です。
ご希望の方は名前の下にメールアドレスを載せてコメントして下さい。
そして、ブルエンですが、
研ぎの真っ最中です。明日磨き完了予定～シリコン打てれば、いいなァ～
と思っています。
さ～～～～～～、帰って「大河の一滴」う～～～～ん、一滴では物足りない。
グビッと、いっただっきま～～～～～～す。
まずはブルエン。
主翼の表のクリヤー完了です。
胴体上部のクリヤー完了。明日は研ぎ、明後日は磨き、完成間近です。
グライダーは、
すべての着色完了しました。明日クリヤーを吹く予定です。
クリヤー吹きました。
と、言っても冶具が無いので主翼は裏面だけです。
胴体も下半分です。
グライダーは、
サフを研ぐ前に僅かな凹みや、ピンホール等を、拾いパテで修正です。
サフ研ぎも終わり、ALEXは赤を吹き、本日終了・・・・・・・・・・です。
「エッ、今日も早仕舞いかよ。」 ってですかァ。・・・・・・・・・・です。
だって、ほとんど休みナシなんですからァ～～～～。
たまには、気分転換、パチンコでも行ってこようかな～～～ァ。
昼前にシリコンを外し整形～梱包。そして、夕方無事出荷しました。
ホッと一息ついて・・・・・・・いる暇はありません。グライダーの修理です。
ノーズの欠落部分ですが、
画像は、マイクロバルーン充填～パテ打ち～パテ研ぎ完了したところです。
サフを吹いて悪いところが無いかどうか、確認です。
同様に主翼は
パテ研ぎ完了。
サフ吹き完了です。前縁部に小さなピンホールが２箇所ほどあるのですが、
画像では判りません。
で、
塗装室で乾燥待ちです。
出荷も終わった事だし、土曜日だし、サフも吹いた事だし、風邪も治った
ようだし、牡蠣も買ってきているようだし、抜群の条件ですので、
本日早仕舞い。焼酎のお湯割りが待ってま～～～～～～～～～す。
上翼の養生です。キャノピーの上部分はスポンジを張りますので
シリコンは、うしろ半分くらいです。
下翼～アンダーカウル～上翼と進めます。
上翼の取り付け角は下翼に対して―１度です。支柱を付け慎重に
ボルトを締め、インシデンスメーターを見ながらセットします。
気温が低いので塗装室で暖房を入れての乾燥となります。
明日の昼ごろには外せるかなァ～～～。
で、グライダーの修理始めました。
折れた胴体は切開です。ロッドも曲がっていたので修正しました。
翼端部分はカールを整え瞬間で固定。
ノーズは欠落していますので内側からマイクロバルーンで充填します。
パテ打ち～パテ研ぎまで終わりました。明日サフを吹いて再確認です。
