アンダーカウルの出っ張りの除去作業。
昨日、出っ張り部分を埋めていましたので、今日脱型しました。
曲がらないよう、捻らないよう、型枠を固定。これでガッチリです。
カーボンクロスを２プライ。
脱型したものです。
明日はこれを取り付けます。
で、樹脂乾燥時間を利用して、
カナライザーの取り付け。
とりあえず、大体のアライメント調整は済みました。
本付けは明日の作業です。
まずは胴体側に接着剤が着かないようにラップで養生。
クリップで枠を固定。
エポキシを塗り、
キャノピー接着。
浮いた部分は画像のようにバルサを当てテープで
テンションをかけると密着します。
継ぎ目はポリパテを盛り成型します。
そしてアンダーカウルの改造。
まずは型取りからです。
まずは、
胴体側からカット。
さすが、超音波カッター。力もいらずスルスルとスムーズに
切れて行きます。
そして、
キャノピー側の枠をクリップで仮固定。
キャノピーは、荒カットをし、胴体に乗せては削り、
削っては乗せての繰り返し。少しづつ、すり合わせて行きます。
削り過ぎ厳禁の慎重作業です。
はい、接着前の再確認です。
ピタッと合って・・・・・いる・・・・・はず・・・・・・だとは思います・・・・・が。
あせるとロクな事はありませんので、接着は明日。
今日は早仕舞いです。
焼酎が待ってま～～～～～～～す。
しばらく手が進まなかったEPですが、再開しました。
今日は、
フロントカウルの接着。
脚取り付け部分は
カーボンシートを当て補強。
内側もカーボンシートを当て三角材にて補強してあります。
明日はキャノピー部の加工を予定しています。
先日買った超音波カッターの使い心地はいかに。
はい、まずは完成写真。
代わり映えのしない画像ですが、お許しを。
腕の良いパイロット。りりしい顔立ちです。
ちょっと角度を変えると輝きが増します。
そして、先ほど発送完了しました。
大好きな磨き作業。
乗りも良く、ルンルン気分で進みました。
スイスイ進み過ぎて、気が付いたら、ベリーパンのシリコン打ちまで。
ははは、磨き完了の写真撮るのを忘れてました～～～～～～ァ。
はい、明日出荷予定です。
リズム悪し。
途中で作業を中断すると、どうも調子が出ません。
まあ、クリヤーの研ぎ作業は一番嫌いな作業なんですが。
エッ、 「仕事なのに、好き嫌いするな」 って ですかァ～～～。
まあ、そう言わないで下さい。 皆さんだってあるでしょう～～～～。 多分。
本来なら一日で終わる行程なんですが、二日掛かってしまいました。
まあ、しかし、明日は一番大好きな、磨き作業です。
頑張って、仕上げま～～～～～～～～～～～～す。
本日は画像ありません。
参考までに、研ぎの行程は、２０１６年３月１４日にUPしています。
今日は来客等があり、先ほどやっとクリヤー完了しました。
明日は、お彼岸で、お墓参り。
明後日は、愛妻の通院日。
なんやら、かんやら、が続きますが、頑張らなくては。
本来なら昨日文字入れでしたが、
今日になってしまいました。
代わり映えしない、いつもの画像です。
たまには、
カナライザーの裏面です。
主尾翼のダイヤ星は、
一直線ではなく、やや、曲線上に・・・・・ほんの・・・・やや・・・です。
いや～、やっと普通どうりの生活に戻りました。
今月９日に愛妻を迎えに天草まで。
３度目のレンタカーはレガシーでした。
まあ、しかし、２０日間の独身生活は、グシャグシャでした。
掃除に洗濯、一番やっかいなのは食事とその後片付けでした。
まあ、そんなこんなで、リズム狂いっぱなし。
でも、ちゃんとに仕事はしていました。
さすがにペースは落ちてはいましたが、
主尾翼は着色完了。
胴体は、
赤メタのマスキング～着色完了。
明日は細かい所の修正から文字入れの予定です。
