A号機が完成したので、ホッと一息付いていました。
B号機ですが、主翼のアライメントは昨日終わっていました。
今日は、
マフラールームのカーボン張り。
そして、
主翼の立ち上がりの接着～ベリーパンのレールの接着まで終わりました。
明日はベリーパンを取り付ける予定です。
さて、
かれこれ１２年以上使っているエンピツ削り。外観はバッチィのですが、
切れ味バツグン。まだまだ使えそうです。
問題は短くなったエンピツです。６ｃｍくらいになると、もう削れません。
捨ててしまおうか・・・・・・・・・・・・いや、ちょっと待て。う～～～～～ん。
お～～～～～～その手があったかァ～～～～～～。
瞬間で繫ぎ合わせました。
貧乏臭いと言わないで下さい。資源有効利用です。 チャンチャン。
磨き完了です。
まずは全体。
ま、大体段取りもこのくらいでしょう。
これ以上研ぐと・・・・・・・・、研ぎ出してしまうかもです。
ツヤも、いつも道りの仕上がりになりました。
塗装増加重量は、
主翼 165ｇ
胴体 142ｇ
水平 42ｇ
ベリーパン 12ｇ
カナライザー １0ｇ
合計 371ｇ でした。
いつもより、やや、 やや、軽目に仕上がりました。
朝から、せっせと研ぎ作業です。
研ぐ前のクリヤー表面は、
こんな感じです。もちろんシンナーの希釈具合、コート数、
ガンの運びスピード等でもっと、ツルッとした表面にもなるのですが、
私の場合、やや濃い目の希釈で吹きますので、ま、こんな感じです。
で、バフレックス３０００番での表面は、
こんな感じです。
朝から晩まで、ペーパーを扱いますので、
指先の指紋は、無くなってしまいます。
これが困るんですよねェ～～～～～～～～。ギター弾く時。ピックが滑って。
で、
ペーパー貼り付けています。２４０番。もちろん裏表にです。
これがいい塩梅のスベリ止めです。
ギターはもちろん、 毛利スです。 チャンチャン。
クリヤー完了です。
塗ってんだか、塗ってないんだか・・・・・・・。
安心して下さい、ちゃんと塗ってますよ～。
しかし、寒くなりましたよね。
気温が低くなる冬場は温風器にタイマーを掛け帰るのですが、
現在１６度ですので、まあいいでしょう。
明日は一日掛けて、研ぎ作業です。
昨日はチョコマカと用事等があり、中途半端な時間になりました。
焦って仕事をするとロクな事になりませんので、
本日文字入れとなりました。
全１１色。
張り込み１．５時間。カバーリング１時間。塗り３時間。剥がし１．５時間。
結構時間が掛かります。特に剥がしは気を使います。
で、
文字入れ完了です。
文字が入ると、引き締まります。
明日は各所の点検確認をし、クリヤーです。
胴体も着色完了です。
キャノピーのカバーリングですが、Acuracyのキャノピーを流用しています。
若干、型状は違いますが、隠すのが目的ですので、問題ありません。
で、明日は文字入れですが、ステカで切り出し、
文字抜き完了しています。
たまには早仕舞いしましょうか。
主尾翼は、
予定通り着色完了。
胴体は、
ノーズ、側面、尻尾廻り、は終わっていますが、
予定通り、背中の黄色と赤メタが残りました。
世間では３連休と言うのに、私ゃ仕事ですばい。
あっち隠して、こっち吹き、こっち隠して、あっち吹きの繰り返し。
主尾翼を塗ったら、乾燥時間を利用して胴体のマスキングをします。
胴体が塗り終われば、主尾翼が乾燥しているので、
次のマスキングに掛かります。と、まあ、こんな具合で進めるのですが、
なかなか、思うように進みません。
主尾翼は、あと３色。ま、明日には着色完了すると思います。
問題は胴体です。
塗って行く順番に、前もって効率の良いカバーリングをしていますが、
なにしろ色数が多いので難儀しています。明後日まで掛かると思います。
胴体のケガキが終わり、やっと着色です。
まずはキャノピー廻りから。
カバーリングは、
ま、こんな感じです。
さらに塗って行く順番を考えて、さらにカバーリングが必要です。
主尾翼は、
３色目のピンクが入りました。中央部のミントグリーンとブルメタは
カバーリングで隠れて見えていません。
明日は胴体中心に進めて行きます。
朝から養生を剥がしました。
ま、こんな感じです。
さて、
主尾翼はケガキ終わりましたが、胴体はまだ終わりません。
ふ～～～～、根が続きません。
ん～～～～、途中で止めるのも・・・・・・・・・。
あ゛～～～～、今日はもういい。
や～～～～めた。帰えろっと。
