たぶん、いちばん好きな車両は？と聞かれれば８０系３００番と答えると思います。
クハ８５ 100 なんか待ってました！というもんです
こんな懐かしい光景も
それらしい雰囲気でできてしまうんですね
駅名標は現代がテーマなので実はオレンジラインが入ってたりしますけど。
旧製品はうっすら記憶のある伊那５１号になりましょう。大垣の８０系だった気がするし。
それなら１６５系と共存もできます。
クハ８５ 100 なんか待ってました！というもんです
こんな懐かしい光景も
それらしい雰囲気でできてしまうんですね
駅名標は現代がテーマなので実はオレンジラインが入ってたりしますけど。
旧製品はうっすら記憶のある伊那５１号になりましょう。大垣の８０系だった気がするし。
それなら１６５系と共存もできます。
好きな車両はクモハ５２ですが、一番乗ってて楽だったのは、全金８０系でしたね。
電車通学はしませんでしたが、利用する時は、ほぼ着座出来ましたので。
新城駅での、湘南色３本並び。
もう少しさかのぼると、３番線の８０系が流電なんですよね。
又、１番線の上り伊那の先頭が、クハ１６４なのが、大垣区らしい。
（当時は、何故クハ１５３が？と思ったもんですが・・）
設備は新しくなってゆく飯田線ですが、何故か昭和５０年代後半のあの頃が一番華やかに感じてしまいます。
このあと急行が走り去った後に下りのＥＤ６２貨物列車が到着しますね。
全てＮゲージで揃うなんて飯田線て素晴らしいですが、飯田線シリーズもひと息つくのですかね。
正直、少しインターバルはほしいです。