ただいま

帰りはベルリンからフィンランド航空で

Ａ３１９、露天留置です。
機体前後の２扉使っているから乗降時間の短いこと短いこと。

行きのエアベルリンは名鉄６０００系初期型並みのシートの狭さでしたが、
こちらは６５００系並の狭さで、まだましでした。

ヘルシンキでＡ３３０に乗り継ぎで

フランクフルト乗り継ぎよりもヘルシンキ乗り継ぎの方がフライト時間も
短くて楽ですね。

行きのＪＡＬ Ｂ７７７は世界で一番広いエコノミーと謳っているけれど、
シートクッションが薄くて堅め、お尻の位置が定まらず、お尻も痛くなっ
てくるという、個人的には合わないものでした。
フィンエアのは適度な厚みと柔らかさで、９時間のフライトならなんとか
持ち堪えられました。
次回からはフィンエアで．．．会社様．．．

撮り鉄

先週まで天気が良くて暑かったらしいドイツ

私がベルリンに到着したとき、豪雨と雷の最中でした。
ドイツでも雨男の神通力を発揮です。

現地の宿泊先はとても田舎．．．。
イメージとしては飯田線東上駅付近くらいな感じ

食事で近くの都市まで出る必要があります。
ついでに駅に寄ってみました。

３連接車が街中を縦横無尽に走ってます。
夕方にはトレーラーもぶら下げてました。

駅構内へ。もちろん改札なんぞありません。

たぶんローカル線用だと思う。気動車でした。

こちらは電車

けっこうな頻度で発着してました。

こういうのを見てしまうとＫＡＴＯのスイス氷河特急とか欲しくなってしまうのであった。
あとちょっとしたら帰国予定。衝動的にポチらぬと良いが。

久しぶりの飛行機

飛行機なんてどれだけぶりに乗ったんだろ？
約１０年ぶりかな

セントレア発便がとれなくて成田から
（写真は乗った機材ではない）
面倒くさいけれどＪＡＬ便だから文句は言えない

まだまだクソ忙しいのにドイツへ出張です。
英語もドイツ語もは喋れないのにいいのかな？

フランクフルトからエアベルリンに乗り換え
Ａ３２０の向こうに見えるはＡ３８０

セントレアでは見られないもんね

ルフトハンザの親子みたい



ＪＡＬの到着前の機内食が

ネタにはいいけど

狭いエコノミーなので周りを気にしつつ

長時間フライトで疲れた中、こんな作業をするのは煩わしい．．．
と、個人的な感想。気分転換になるから良いという人もいるだろうけど。

味は普通のモスバーガー。いろいろと考えを巡らせながら美味しく戴きました。