おはようございます。
先週の金曜日、税務署に行くつもりで時間休を取っていたのですが、西武アプリを見たところ帰り道の時間にニューレッドアローCLASSICとラストランヘッドマークが両方とも撮れそうな時間だったので、急遽寄り道してきました。
※撮影は、令和2年3月6日です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/c8/a505c60228fdb3b3e42ef28633c43b5b.jpg)
練馬駅にて 2000系 各停 池袋行
ラストランヘッドマーク編成の上りは間に合わず、CLASSICの送り込み回送からの迎撃となります。
西陽の強烈な時間。逆光が激しい。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/66/bd46b86e69417c96722ae8a0972da10f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/1e/e11e83f07c8c01db7be505f38a218437.jpg)
練馬駅にて 10000系 送り込み回送
この時期は高架区間でもビルの影落ちが激しく、順光側でもキレイに撮ることは出来ないようで・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/76/0e9b26895c65c6bae35f08a08810b5ba.jpg)
練馬駅にて 6000系 6103 急行 飯能行
下りはほぼ真正面からの強烈な日差し。影落ちに対して正面はぶっ飛びの露出状態。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/ad/24520b0ca1c31e33ff43e569b27384f2.jpg)
練馬駅にて 10000系 ラストランヘッドマーク 特急「むさし23号」
そしてラストランヘッドマーク付きの「むさし」。陽の当たる部分はピンポイントでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/8b/9682dc5c0277f51c186087eb214e6047.jpg)
椎名町駅にて 10000系CLASSIC 特急「ちちぶ25号」
同じアングルでも仕方ないので、先頭車でロケハンをしながら池袋方面に移動するも、地上区間はどこも日陰に浸かっていました。
仕方なく椎名町駅で下車。外に出て移動する時間もなく、駅撮りで済ます。
最後にしてはちょっとお粗末でしたが、遠征する時間もないので仕方ありません。
このところ、両編成はほぼ毎日運用されているようです。無事に運行を終了することを願います。
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先週の金曜日、税務署に行くつもりで時間休を取っていたのですが、西武アプリを見たところ帰り道の時間にニューレッドアローCLASSICとラストランヘッドマークが両方とも撮れそうな時間だったので、急遽寄り道してきました。
※撮影は、令和2年3月6日です。
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練馬駅にて 2000系 各停 池袋行
ラストランヘッドマーク編成の上りは間に合わず、CLASSICの送り込み回送からの迎撃となります。
西陽の強烈な時間。逆光が激しい。
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練馬駅にて 10000系 送り込み回送
この時期は高架区間でもビルの影落ちが激しく、順光側でもキレイに撮ることは出来ないようで・・・。
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練馬駅にて 6000系 6103 急行 飯能行
下りはほぼ真正面からの強烈な日差し。影落ちに対して正面はぶっ飛びの露出状態。
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練馬駅にて 10000系 ラストランヘッドマーク 特急「むさし23号」
そしてラストランヘッドマーク付きの「むさし」。陽の当たる部分はピンポイントでした。
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椎名町駅にて 10000系CLASSIC 特急「ちちぶ25号」
同じアングルでも仕方ないので、先頭車でロケハンをしながら池袋方面に移動するも、地上区間はどこも日陰に浸かっていました。
仕方なく椎名町駅で下車。外に出て移動する時間もなく、駅撮りで済ます。
最後にしてはちょっとお粗末でしたが、遠征する時間もないので仕方ありません。
このところ、両編成はほぼ毎日運用されているようです。無事に運行を終了することを願います。
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