上野駅で「つばめ」も「みどり」も「しおじ」も「北越」も

こんばんわ。
昨日は「つばめ」をアップしたんですが、あまりにも不人気と思えるアクセスだったんで、続きはやめちゃおうかと思ったんですが・・・
今日は娘の運動会で、この時間にネタを準備するのもキツイので、そのままいっちゃいます。




昨日アップした「つばめ」。名古屋・新大阪・岡山～九州博多・熊本方面を結んでしました。４８９系が使われたかどうかは知りましぇん。（名古屋時代は５８１系だったと思った。）




こちらは「みどり」。新大阪・岡山～大分を結んでいた。登場当初は、「月光」とペアを組んで５８１系で運転されたが、後に４８５系になり、昭和５０年３月の改正で一旦は廃止に。昭和５１年、長崎・佐世保線の全線電化で「かもめ」とともに復活した。
この列車も、多分４８９系は使われていないと思う。




山陽本線のＬ特急だった「しおじ」。山陽スジで最後まで１８１系が残った列車として有名。５８１系の運用もあった。
この列車も、多分４８９系は使われていないと思う。




こちらは未だに現役の４８５系を使用している「北越」。その昔は大阪～新潟を結ぶ特急で３往復が設定されていた。いつしか、上越新幹線の開業で、新潟～北陸方面へのアクセス特急となってしまった。
４８９系が使われていたかどうか知りまへん。

上野駅で関西系の特急が見られたのは「はくたか」に運用していた４８１系くらいで、関東在住の身からすれば憧れの特急たち。そんな愛称を時折見ることが出来たのが「白山」←→「そよかぜ」の間合い運用や滅多になかった「回送」表示までの送りでした。
多分、他にも「雷鳥」「はと」場合によっては「日向」や「なは」なんかも見れたかもしれませんが、当時は手巻きのカメラですから、シャッターを切り損なって逃したものもあるかもしれませんね。

まあ、こんなんじゃご不満でしょうから、実物も貼っておきます。



昭和４９年８月　大阪駅にて　　クハ４８１「みどり」

赤スカート車、大好きです。カッコええですな。



昭和４９年８月　大阪駅にて　　クハ５８１「しおじ」

古いポケットカメラのフィルムから無理矢理スキャンしました。色が変ですね。
なぜか５８１系だけ撮って、４８５系は撮っていなかった。



昭和４９年８月　大阪駅にて　　クハ４８１「北越」

大阪駅で撮影した、今となっては貴重なシーン。写りが悪いのは玉にキズ。

　　　
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